美国下一代战斗机想象图

晨枫

  L  F" b/ f1 L0 L; t
波音的下一代战斗机想象图流传已久：

* O4 l1 Y# \' W

& ?; b; I  c1 ^* P+ F3 n/ @波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：

' _5 ~$ k( x0 x" ~' j

洛克希德的呢？是这个样子的：
. H' y9 L7 R0 k- v. A


. R' p  g3 t, _( w9 ]这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。
- a# {5 l$ G! \/ }6 G! _
2 k" A; `$ B* ~# u波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？
3 J! y7 t& v& D( r- R
波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？

洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？
. U: Q. q* }& ]/ s# t
9 }% W% P6 r6 t: y% e5 F' Q' w美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
  \; G! A7 u" r+ Q$ Q
离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：



# z5 n& w( M, y# p# M看样子像是为超音速巡航设计的。

燕庐敕

除了洛克希德的，都还算有些未来的魔幻气质。

魔术师

除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？
1 Y( `1 p( |# O$ W

猫元帅

( w8 \8 w3 p! R9 w5 ]  P( f

魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

5 A& J% a9 t6 K
5 |/ x) m. u# M6 F' `应该不会，空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。

猫元帅

我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？

晨枫

猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？ ...

/ ]: V0 _( R5 b2 Y- TF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱，全速下就不知道了。有了这个技术，F-35在全速（也就M1.6）下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

晨枫

魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

爱思伯爵

科技在不断进步

淡淡微风

呵呵正看您的战斗机呢，您的花来了，回花：）

砺剑

估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了，估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧

北京阿新

波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架是无人机型，所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

晨枫

北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架 ...

' R7 J+ b& v0 }1 h4 M4 a看来确是这样。

冰蚁

晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
* ?+ v" X4 L# }% V7 K空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

3 V. A+ b: W, E6 b2 j) [: E: v0 }) m走太空母舰路子。