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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 . Y& l' k) V/ L3 ]! _
9 z1 U% B. q+ j$ M% T
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
  a2 i4 h/ R! I+ C% k" y# W9 d% D/ z! r5 v: \
$ I# Q5 o5 I2 j" I/ j+ }

* i8 E# |) q# p- h% {2 S) s波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
9 e- ~- P& {& x0 a6 U6 ^+ }
2 l: J  E1 V' A) M% M
/ B& [& l! ~- l+ Q( s# u( B* d
9 ^9 X  \( J5 d- A: V% y; h洛克希德的呢?是这个样子的:
* X" P7 k" F" V
2 U4 J2 }. d* g7 d# q! r
0 w& c  H* F% Z% P1 W9 R1 i5 S5 u
2 f$ W! j8 _/ W" D7 ^这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
) A9 `7 n; u4 i- u3 ~' D/ q+ O7 D: a% E6 |0 k& ~+ f8 T5 S
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
5 F% E9 }( T0 E
* z. Z+ b; o0 w波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
6 |4 c8 W- j9 |; K& T8 v9 ]4 g  {2 P% C. @
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?; h; Y" U' i, W1 C
6 W# P6 T8 ~: [, D
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。. i, ~- {7 E  p3 ]7 _7 |. I5 X+ l

9 m0 Q2 g" y+ {% b5 T7 }6 x) b, s0 q. q离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:, x3 N# p) E( z( |4 u9 h

# q+ t8 n0 n$ ?* d- E" {& [3 G- B1 a( u5 x" X" n, t

2 G8 q* s2 v6 }3 u. s# o. A" R7 ]看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    $ y1 u5 P. d4 n
    : s# t- l5 \9 ~- Z$ H2 m/ _
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    9 M# l) v, s2 W. S( k/ ]
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 0 y/ A4 K; Z0 U# A
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ; W6 A& I# D" M3 V2 f; n9 a

    - U3 ^8 Q" W) M8 l应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    7 X1 A$ [. w8 z  }) k' q我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    ( Z- M0 E  C2 b+ c- K
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    $ [7 h; P9 y0 \& C9 g5 j除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    + ?- H9 ^* ]# I: C9 d空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 小时前
  • 签到天数: 3861 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    . n+ H2 N3 C: ~6 _( m* B波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    - u( x+ Z* O" T" J看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03   B5 I5 n$ P" m, t
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    + j4 U/ C9 M9 H0 w走太空母舰路子。

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