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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 ; [. H$ f/ W  d5 f! R

# O. ^  Z5 x5 |波音的下一代战斗机想象图流传已久:
  v; G9 y  M: a
$ \* x  U6 u9 v. j; B4 w
, M# x( g8 h: h8 E2 r; [
7 p3 _0 }5 K+ Y0 q0 J1 {波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
1 s7 v& U& d. x3 Z4 n2 K* O
: g* j, f# A& B# I" M7 x
5 L3 ]0 b8 L1 ^, K$ g2 p$ {1 S  A. |2 M/ ~- P3 E3 Y; J
洛克希德的呢?是这个样子的:0 f7 w. Q& a# K$ i1 K
% ?7 X* b* v1 i% m! H

4 W6 }6 T0 I; j) j8 O2 ?3 g6 S( D4 J; ]0 m/ k* {
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。* P4 g0 R+ X, ~- q- [1 ?) C- `9 _

5 s! v( D( Z/ v( M! ?, ~8 L* J波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
; {/ F9 n7 J7 e/ ~/ x( j) ^  w1 [5 i3 I0 V) A; j4 x
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?. w0 I$ x2 i+ m4 N# U$ f
# N8 Z+ h1 ^1 v. J7 {7 H1 j
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
, X& [1 y; _* w6 ^1 c
2 ]% p: [6 w" t美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
6 q% }  C: J/ S1 Z
7 k# C) S3 l1 i2 K# j0 a离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:- }$ b$ F0 \  W
  ?) `' ~0 H  Y3 f, n% [7 H  j
3 p" }. G3 x0 ?! o% Q/ [2 U: L3 v: h
& b1 B. a- F% h' @* L  ^
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?6 O0 N1 _! E+ Y( R# h9 F4 {& s) @$ D
    % q0 p# _6 b% ]  Q) W
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    6 l1 O1 u( r4 J9 ^8 b. j" A
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 3 @( H: r& T+ m
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    & D' N: d. l# z7 a+ V

    9 @& C% o! B# m+ V$ q, i1 G& W  Q应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    ; y: y$ P+ w5 a: I我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    ; d% T$ C) r6 E6 D7 z" CF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 ) Q4 J- B/ w3 j7 ?" m
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ) p' h- I6 u3 V6 M) y9 K空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    16 小时前
  • 签到天数: 3905 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    % H+ R0 Z& @7 c. T, ~; p* T波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    7 q7 U# \1 J* N3 \
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 3 h8 Q/ F. T) q: m7 |
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    + J" ?5 I, T: y走太空母舰路子。

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