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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
' h2 f& a$ o/ X8 G1 ^8 x
! i) C7 q& r( F波音的下一代战斗机想象图流传已久:
5 R: {' a& E3 P/ ?( _& W
2 o3 D( q( {0 x6 q2 U  l/ w3 g) @$ n2 \* M7 R
, C1 N# t: B: _) h- r2 N% k7 H
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
+ j& d4 @/ l+ Z4 g8 W$ S# q* O, z
/ c: |3 W! M- J0 v4 g7 m. ]" Y) g/ ?. C8 V: i. m; P% E

% z1 x5 d/ K, z/ d7 V7 _9 x洛克希德的呢?是这个样子的:6 o' c. i  L5 Z9 P" f9 l, W& {* E
' P; @! \) f6 P$ e- l$ T  M
- L( s  r; d! s

4 k% T/ P( l- u7 L! x这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
3 \) w0 u6 ~5 ]" B- R+ J. i; |# B+ T1 \6 K$ _
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
: F4 i* ^! `/ |+ {' X
( `% r1 d: [# R& V4 u/ D4 }$ r波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?6 r) G7 r) S( c) |8 N3 A7 U

% I. x0 O3 q( w: T洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?1 t' Q. m+ I  m8 u4 R! S! P
% ]# O5 C8 X& R& R# y( I
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
' c/ v5 x* w8 Q2 N& L
- ]  C- A- x/ X' J$ E- l) x离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
0 J& `7 V/ ]% G, b
+ p5 g: N! v+ X$ |
' a" |  o6 j# G- }7 Z1 C! B
" _, o7 E' g. @/ E$ i' t1 d* h& ~看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    % x, s, {+ r& e- @5 g7 ^7 s
    2 u# `% m" h7 Z
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 2 P( l4 C+ Z; j9 N2 C
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 : A! E0 R8 C2 C$ i! Q. ?. r9 e
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ; |. U0 R+ ]) j1 i% G' |

    $ T; Q6 B0 K0 \" O) h7 M应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 7 c7 |' j) @4 u; D: `( l4 o* D
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    $ M- h+ Y3 M5 S7 J2 GF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    5 Q- y9 N' v  P% M" q! o- J: M除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ' }/ n% j: G9 V7 p! r% j- A空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    21 小时前
  • 签到天数: 3336 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    + ~/ C$ v' j/ v, i波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    ; s4 q" ~/ k( X4 P# H
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 / P) Q& x+ m# H6 A
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    ! R1 \9 b9 t* \5 v3 q4 |' o$ d: a
    走太空母舰路子。

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