设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 4002|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 ; h0 i4 q* q8 x/ H

: l6 L* G; b" j" e1 d8 r1 w波音的下一代战斗机想象图流传已久:
. q4 Z) w' F% p$ h- @# d9 j+ i$ C: A' ~' t

+ ?/ ]/ q5 Z# |0 {9 }0 {/ ?& n; f7 h' h, }
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:  N% m( T+ g5 R! K

3 U" d  J) P: R& s
  ]7 A/ V5 r3 |5 p0 L7 [+ L  D
1 \- }5 X) B8 @, D! @洛克希德的呢?是这个样子的:
+ r, h. |; H  W6 x9 N- Y" F& W
4 k; }4 p9 Y" |3 E' b9 o6 m8 o4 L$ x
2 V9 J- f+ s5 [& F9 B5 x) [6 U9 D5 i
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
4 P& n" R4 r0 W7 D  N, [' O2 v; S7 {* u9 w
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
4 I; k) p+ B* z/ B) y% r
) ^1 u, E: _% X; M* f7 x4 Z5 W波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
5 X* x2 P. b8 r& d+ F. ^! _5 g1 A- k+ e: I! S
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?" e1 N- Z9 n# T
7 K4 y( g/ e- ]- c
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
! k8 {# I+ d% S4 c6 O# ?
# u. r. l; P0 I0 q: `+ n; ^离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:+ Z, n% ]' b( J: b' }7 n
6 ^: f  E/ d+ g2 ~- j" m
" C, F) _( o3 H+ ^2 z% v5 x
% [* p/ Y# W& h0 _1 k! Z+ f
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    7 u: t( Z4 S) `/ k" J1 L7 B3 D4 A) ^) g/ ^
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    3 I: X; a2 z9 x8 X1 ^; r- y
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 7 N5 D# p* V8 h6 K& q& P
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    % t1 e2 f( t' I! E. m# O+ w
    5 x, h* d4 _3 X7 t0 b; B
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
      h8 U5 Z  a+ }. c) l9 x我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    ) l  F# g# Y9 j
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 ! m7 `2 Z1 y4 A9 `  F
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    1 p2 E0 c8 R8 J1 f2 v3 w空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    20 小时前
  • 签到天数: 3572 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 9 t. b9 Y; [7 P/ f6 K  p
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    6 |' z9 y( V' l  z) q& k看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    / F; a( i3 t* {3 c$ g; Y/ B; c空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    ( j- R; w1 l  k& y6 i4 n& k走太空母舰路子。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-10-17 21:07 , Processed in 0.033514 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表