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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
8 i/ W4 T- a: Y
3 r4 e) r  V4 C8 Q9 y波音的下一代战斗机想象图流传已久:3 W: h! j7 h0 `$ J) l, {2 ~7 g
5 n# W* ^7 K" D) x" K+ A
* i+ e+ Y: u) I$ Z& k- |- U
' [( j2 @* H: h9 A2 f4 z- s
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:5 ~  p7 z5 ~; z6 z8 K

5 Z4 F/ w# u* G7 J% W# y6 `6 o4 a3 u  j

+ ~9 v$ E8 a$ v& y0 P4 M3 g% m洛克希德的呢?是这个样子的:
3 Z8 E# Y. n0 a! m4 @5 S. I! G! E& v6 q9 R: i& x
# i, b& y: R( E6 m& K# y+ J' U8 t

( T' [3 e! H2 x( |这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。+ J  m+ e% @3 j2 E# U0 K1 z! i

5 v" a) R. Y( C( H波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?  o0 j+ a1 @- z1 H5 B7 ^) F- @

7 X* t6 E- P$ U0 V, O% c8 a波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?# }6 {2 T7 F# I7 c0 o6 r# \
* W* C% M+ T% d
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
4 H4 |3 W( m" e8 E; E  ^; S0 ]# G$ l% W+ \
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
' F( T" |. z4 ^% j/ i
9 A( H! p' w) A: G' x- L7 E离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
/ |1 ~6 t, b/ L5 ~# f$ `, D' a
: A! f9 f. s6 M" E% [/ U4 k/ m$ h! M, X( {3 `2 o' f4 c

; Q% ^  w7 R+ l3 N4 t4 U7 \看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    % s! X' A$ @) n  o! H% u! ^; H' d$ H4 X% s0 X9 _, P
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑   o. s& g. a; Z" e  g
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 9 ?7 K3 R# c; t/ e: G8 F
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    9 g( s/ u- C+ s& g/ i3 ~+ p. W: g1 A. @, K4 A; w, s
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 6 k8 a7 i8 \$ Z0 l
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    / D9 f' P# |3 p4 S" ]- x9 J: ~0 V
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    1 @* K6 a8 g, Z6 _除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ) m4 t4 e2 i/ a1 A! e1 R. c, O( z空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    13 小时前
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 ; y# f8 m9 O! t5 _! h; u
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    . x& {( p- q1 F1 j看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    7 a9 E- W7 A" _+ U' C3 h空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    8 U) i6 r) A- s9 C# n2 [% o8 [
    走太空母舰路子。

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