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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
$ k6 t; N! g7 j! o1 ?6 i2 e; P0 Q+ W) q1 h1 W$ i7 v* E
波音的下一代战斗机想象图流传已久:5 I9 C% o5 h& P4 A* V

7 ~, p; F; _3 P; Q  {+ q
* F  |8 i  D/ j
9 K- H' d( h, B$ n波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
6 O( }" y6 S8 N/ ~- o* o9 r# `  Q6 |! b5 u  w6 z; G$ p

. r1 O5 I9 U' \' Z# j4 v! j: I$ z
2 o0 D! ^% W- P# x' i! S* V3 y洛克希德的呢?是这个样子的:
+ T6 J# m: @& Z' ^1 V2 V' e4 Y; q2 u

+ M3 c+ q! u2 ?# r- I) T5 A4 f4 Z/ d7 G0 P" a& F  }* _
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
, Q% K0 F1 W3 O5 d1 X# j
/ l5 L4 M; Z; {" F7 ^波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
" O' ^, h( V& ^9 T3 ]/ G
2 s3 b: I, C' M波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
7 l! }( [9 {5 h$ }1 C% j! `) V' i
7 r: U3 s# `7 A/ S$ b0 c7 z& \% ]. x: D洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?9 n. T, i& T5 s1 T, e4 r: ~3 f& ^

6 W/ K# ?+ k# ?" l: X美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。4 q4 C" s6 ?% E2 Y

9 I6 |  v! H) U- u2 g+ Y离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:. d% T2 A$ F6 V; O; J7 R
) l* n' x: E. Y( r" P7 \! q
, H9 z; O# S/ |2 b
& ~/ ~: K$ h/ ^  s0 M
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    6 E! K1 W" ?- @7 B! |* [1 S3 c- K! G7 X5 _# u. B- ~6 D4 n
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    : K8 i1 `8 X8 N1 w
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    0 T7 @1 ?4 J; v. h: P) ~除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    7 _! @( A- V0 d/ X+ ~! G% k8 e. s' n, z- n9 R, u. p
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    2 h) h$ z4 ?4 u) |7 y( g7 Q6 S, f我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    4 ?6 z! w. O! n  u
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    ( {3 ~% e+ v+ z. [5 P8 O除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    6 X$ I* V6 H4 r$ a4 t) J1 J, q空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前
  • 签到天数: 3792 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    # m( b( V0 _- o* f" A+ _波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    1 T# `% Y$ E: A
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    " y9 y! U# D7 [3 d0 T空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    3 |1 Y5 e: ^( i/ V& L" x走太空母舰路子。

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