设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 4061|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
& z3 n5 B# J) E- t) h% W& W$ |# z! V3 ~
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
5 [# R" U% |" Y0 u/ }# H4 J5 O8 J7 E* `0 S
/ Q  m* A, k' H0 o/ l: g  @

! d+ k$ m' G; b$ b波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:; Q- [3 C8 I9 O: b/ x. z- |

- |  l# Y: S5 J) B- J6 y5 c' K9 J7 a5 ]( B2 W
" x* m% t. Y: P
洛克希德的呢?是这个样子的:
# I) c4 E! \3 u% X* H! K- Y. g( _, @4 G9 h( ^3 ?

! ~3 n- u  z: I5 c0 S+ M9 z3 o
- }; P; X3 P- v8 m这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。$ L* [. O/ ?+ s2 B1 p- ?
( ]# S, Z4 N% R3 L6 L1 E
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
" ~$ M0 H! P! G! s. n
: U% y6 F7 f8 J& f' a+ ?0 _# }波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
6 Q$ \- F" U" i$ D' h2 O( m+ [8 N( I2 J" Y6 F  g
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?. `- \* Y; ]& R/ h3 X4 K
7 ^3 U/ o2 |, _9 \( s( ^" ^/ Q8 ^- Q6 B
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
) \$ G+ z& x/ a7 d: K) O) I5 u
: X, E$ s/ a% l/ i7 x离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:6 Q9 z% m$ l1 ~, W, k5 N

+ r3 p8 x, \1 i5 E" ^& F7 D1 x& `2 |7 S1 f3 L' p
+ X4 f" T; V9 G" W6 ~2 M/ c
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?( f, X) P# C! K+ I

    ; R9 }; I  W& o# `, N4 K" R1 n/ ~
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 . Y7 c& C6 r; U$ C( M
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    # [7 m' G% a! ~6 b4 f- [除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    6 x- ]! }9 V% }. @: q& S, l( h& \
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 8 G, s9 [6 s; k4 y6 _/ ]! N& u
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    0 \5 C  ~) p: b- ~9 HF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    - q' f5 I) C( @) L除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ' f; T: V$ I2 d( @. F, K+ Z
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    14 小时前
  • 签到天数: 3593 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 % P+ H' U1 q* W$ ^- Q) u. \: |
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    : z# l3 C5 }! f
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    * t& W3 d4 {+ c( b" F: S) a/ W( \7 \空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    : T: A, @5 l! Z$ \1 a& Y
    走太空母舰路子。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-11-7 14:26 , Processed in 0.031831 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表