美国下一代战斗机想象图

晨枫

4 _" c- u" y& G+ z. n: K& A波音的下一代战斗机想象图流传已久：

, j0 E9 m+ f2 z; W1 V# h- e
3 e( P2 Z1 Q3 l# \1 D# ?) E
波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：
# j3 [; a6 C" t6 s. ^2 i
8 `  V3 ]+ S/ H: N

. G% h" |" V' V  b6 t2 O洛克希德的呢？是这个样子的：


8 h8 N  i$ i1 P  b+ `9 A3 ^% Q, O
+ F9 W2 o% c2 G& ]这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。
: M. J4 `4 g# k! k1 [
波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？

波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？

洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？

美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
1 m6 K  ]& q( n
离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：
: J4 c' L" w' m5 M
+ m! C: S  x4 n6 @1 b9 H  v
6 b: B0 T, Q' S0 `/ `7 Q
看样子像是为超音速巡航设计的。

燕庐敕

除了洛克希德的，都还算有些未来的魔幻气质。

魔术师

除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

猫元帅

魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
% M1 r& A7 c% p. f! H) Q7 [除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

2 T0 [+ @) I0 G应该不会，空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。

猫元帅

我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？

晨枫

猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？ ...

F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱，全速下就不知道了。有了这个技术，F-35在全速（也就M1.6）下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

晨枫

魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
1 z; Q* j9 Y: h0 D) |& W除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

爱思伯爵

科技在不断进步

淡淡微风

呵呵正看您的战斗机呢，您的花来了，回花：）

砺剑

估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了，估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧

北京阿新

波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架是无人机型，所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

晨枫

北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架 ...

看来确是这样。

冰蚁

晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
3 V, F" s* l% o! ]/ V空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

" y! G: v6 U4 t: q9 h走太空母舰路子。