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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
" M& O* }5 N, V, ~7 D( {
. b# d% J# k* @) Z4 W$ {波音的下一代战斗机想象图流传已久:
: H" C+ \7 e3 W; X
, g7 X* V. w" o2 e- w" c" w+ }: D" R2 `! e
/ c& o/ s$ ^8 K7 l9 {
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:# n9 b9 c; C. z) S
: |7 o% X6 H8 R+ m
" N- r( _- ^+ k( }

. f" I! o3 y' r% c洛克希德的呢?是这个样子的:
  i5 x( _) f7 a  k+ `) p: B& {
0 M. Q( s  K0 g, M# ~. U
# n6 I9 x% w1 L9 a0 V$ z3 P* F2 G( Y+ b3 h4 `( }& c
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
8 g$ c% x) u* \: s4 r( b+ k5 g" Q4 K+ D- B$ f
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?  |1 m% u2 t: i* a$ [, N
2 z# b2 {5 u9 [& W& ^7 q
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
* t/ N( w# b. k! _" l7 U# Z
) M9 Q2 z8 {$ `, x4 c0 ]1 `2 b洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
+ G7 \) }/ w# Z  v8 M5 u) O+ g
$ S5 l8 d* b! U5 F; n4 J9 q8 h美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。8 Y/ }5 S) B5 N4 [
5 z) X+ E  |) q% H
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:$ v) e* A% f% ]& f' s+ q8 K8 Z# ?

6 V, V) N$ w0 p( G4 h- \7 O' J. I( g5 c4 f6 T

# |" G; p  k! L& u6 Z看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    + M4 n. V2 G% U% I4 Z  k2 u; @  |5 [1 g4 K0 e
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    - `! `' @' R8 q1 d
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 " `! q* J: m# k' a- Z7 I! n
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    - D) q1 n. X) {+ B* ?+ ~7 v# D

    8 m! a$ x7 b  H1 L$ O! @) X$ D应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    + B# U, ^6 a, u& ?8 l2 J( n我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    8 A# ]( ?  q4 q( t. b
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 5 `; ^, e' A! v% C
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ( ?5 v  m" W8 Y$ c9 u9 T* {
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    8 小时前
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    ) M7 P; @4 n4 X9 j( V波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    ! Y, f5 @7 J! y$ G: i. w: X3 H  \
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    : ~3 G: P! J1 Z! e! {空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    . P& h3 O: E8 U6 w( c
    走太空母舰路子。

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