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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
; p  }" p: y( s, H# I5 N* ^' J2 m% s  V/ `5 ]( c+ [; @' P
波音的下一代战斗机想象图流传已久:4 f- ]/ g* w( V5 h0 ~! ?
  \# R, Y; c5 a. j( ?5 }$ a
7 b/ X$ k0 E3 i2 G

- U$ u$ v1 I# N5 D/ H波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:8 x! R; E9 e" B  x( d
8 L2 @. O$ [( b( K. R! @: u" ~

" Q' [/ {- ?8 s) d( f
& g! U# ^: _% J6 ~' D; X洛克希德的呢?是这个样子的:! l6 h& ~1 S/ T9 R
/ p2 ?( F, H% d" B0 Z

5 H( W2 {. s! M" ]% S# @7 F1 F. P- m
, N, F% p# ^/ e6 f; q7 E这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
* ~  N# G( q% t0 u' m6 M( q3 O+ n% @% M
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
' M1 J0 B+ R$ U( T) N" q. t0 i2 t: i5 P% Q- z, k
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
1 B/ b1 W, B7 B
  X4 s/ C  P4 i/ T! M7 {5 L! Z) e洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?& C+ _7 [$ b1 C$ a8 J
8 l5 r' C5 w+ S5 M
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
. b3 T8 t% \$ w7 v
. D/ m+ C. ^7 H8 A, h离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:! m+ ~' \% @. U, m! H

2 Z1 c2 U* j* c& W- t
6 P" g* }% e/ i. ~* ?0 C) d* s/ r6 M0 M! q1 n; a  v( }
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    : y5 N7 N9 f/ Z8 `: x7 c+ c( G# F) @# z6 y7 `
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    4 |; ]4 o. k- v& @2 j
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 8 D$ _/ C$ G. s* I
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    7 ~9 G; D# Y# [1 c& L% c, K

    5 r+ C$ v# c0 M& Y! l! y应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 9 ^$ ]/ E( s( n/ r7 F; F$ J
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    % n1 \0 I" z1 x
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 3 o- y0 c- H3 _7 c5 {, N3 N
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    + J* ^9 R& |# N0 I2 X$ T; v空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前
  • 签到天数: 3435 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    ' T" ?' B: L8 I$ n) }波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    1 a  D; U7 {8 ^看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 3 R8 g- K* l1 @
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    $ R, Q7 M) h0 w- T) x2 i
    走太空母舰路子。

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