TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 2 w6 A ?# `6 z9 j5 \- p
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
! H6 O+ f% K1 R) G5 U上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。; C, B) u5 ~: c) {9 l* u
/ a# O& K. Y- F7 j8 J0 L1、BYD E6 能跑多远？7 b- |$ u( X! U) q5 r* E z
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。& A s7 t3 B& |6 m b& I, V' o8 ^
2、BYD能耗多少？电费多少
7 K( r6 ~8 p- q) L7 B) r/ fE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.) y7 Q' V3 S& Q* b
3、BYD质量如何？3 R% f/ K0 M, r% J1 p: @0 d
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。4 r* [' @" L8 o$ F2 P' D6 ?
4、司机开电动车跑出租收入如何？- o: T, W, y- C; g; p- V8 S1 k
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
/ J ^8 f! k2 A- D9 e+ d' _) Y5、相比较油车的情况如何？
* \. D: g. o5 C! c/ r5 m( F% d! @深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
7 {% s2 z; \8 O; F3 ?$ m. A* |6、司机对电动车的态度如何？9 d' f( d( Y [2 [1 O% S3 a) b
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。; L6 e. a6 n% R7 U) r+ f
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。; ] G+ Z# R% G4 D' d3 E
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）: t$ D/ f6 s1 ^% [; V
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。/ O$ j3 D' ]1 V( l5 Y; a4 u. C
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
4 h4 X' t6 `, b# e& ~ t: s$ c7 y' A7、目前的问题和遗憾
1 c9 G0 Z& s+ U ]! z充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
9 P! j( B) v0 L% v电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。3 j! m' X4 c* f5 g- Z. |
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发表于 2017-9-29 15:12:59
