TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑 4 _' J/ R! K8 J( i" S
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中不边界的其他段也找不到不丹公路。! C( }, c! X% T8 |$ W) {1 ~, L, C. d- k
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8 `( S' M# Z0 Q/ A" `9 |# d能找到最近的公路末端是箭头指处,离谷歌未画出的中国主张线2.5公里,那里还有个直升机起隆场。
0 Y# q( E( _7 A# ?4 Y6 f白线是不丹公路,深蓝线是人行小道,绿线是中国公路。- |5 d9 D- W6 y
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/ ~ {. i3 Z8 P+ v1 M7 n放大了看( y' H V w- r. M" N
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争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋,与民房不一样,最大可能是某一方的前沿哨所。4 j& o+ u- ?7 h: S$ ~2 m
根据我的研判,中不边界的争议区内只有通往中国的公路,没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道,应该可以过牲畜,不可能通车。
e; S- i- h7 J. l7 {中不之间边界形势比较缓和,中国占强势,显然印度还没有帮不丹在这里出头。, n* G! i1 V9 K: D/ {) F+ |
中印边界形势比较紧张,双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸,占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后,取守势(估计PLA相信对印反击不困难),不过前沿热点都有中国公路通到,可开车到最前沿间断巡逻。
% H! U9 m3 R& N- C还有,印度的两条独苗公路离前线近,山路也比中国这边崎岖;中国后方的独苗公路离前线远一些,靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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