TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑
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+ R$ w; Y5 h. S中不边界的其他段也找不到不丹公路。; m- X+ {2 Q! I' V# Y0 E" l# q! H1 R
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B. {4 n) ?4 `# p; y9 n能找到最近的公路末端是箭头指处,离谷歌未画出的中国主张线2.5公里,那里还有个直升机起隆场。
2 `% Z% V: z. R; W5 z3 k2 ?白线是不丹公路,深蓝线是人行小道,绿线是中国公路。
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放大了看! F( W9 L7 L- C+ T) g
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争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋,与民房不一样,最大可能是某一方的前沿哨所。
9 |% e4 [6 N+ ]% {根据我的研判,中不边界的争议区内只有通往中国的公路,没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道,应该可以过牲畜,不可能通车。1 Y7 L1 h, a1 K+ y: L% ?* L
中不之间边界形势比较缓和,中国占强势,显然印度还没有帮不丹在这里出头。9 Q; o( R4 o. ? Y
中印边界形势比较紧张,双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸,占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后,取守势(估计PLA相信对印反击不困难),不过前沿热点都有中国公路通到,可开车到最前沿间断巡逻。
" E' a7 ]% z; N7 H4 q) G还有,印度的两条独苗公路离前线近,山路也比中国这边崎岖;中国后方的独苗公路离前线远一些,靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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