TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑 + S# ^2 M) W+ V) V7 ]
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中不边界的其他段也找不到不丹公路。
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6 m4 r$ o7 X1 ]; l" {能找到最近的公路末端是箭头指处,离谷歌未画出的中国主张线2.5公里,那里还有个直升机起隆场。
! E0 ?4 q# B8 G ?+ B" d: o2 t白线是不丹公路,深蓝线是人行小道,绿线是中国公路。
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0 I5 ~! i. N8 A6 C' U" i放大了看8 M$ o) ?6 ?2 Z) J) O! E
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! S9 r* B4 L, t) ~$ {; R争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋,与民房不一样,最大可能是某一方的前沿哨所。4 J2 Q: W- L8 `% u# u% v2 w
根据我的研判,中不边界的争议区内只有通往中国的公路,没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道,应该可以过牲畜,不可能通车。2 {, F* ?, m. Z0 Z: G7 B* j# e
中不之间边界形势比较缓和,中国占强势,显然印度还没有帮不丹在这里出头。; h+ Z/ s7 J/ b
中印边界形势比较紧张,双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸,占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后,取守势(估计PLA相信对印反击不困难),不过前沿热点都有中国公路通到,可开车到最前沿间断巡逻。1 R3 M: F+ z6 `/ A4 G" i& H: o! d
还有,印度的两条独苗公路离前线近,山路也比中国这边崎岖;中国后方的独苗公路离前线远一些,靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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