TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑
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2 |. q% A: v" K' s( K2 _6 k中不边界的其他段也找不到不丹公路。0 x n3 ~5 r/ C# b; u b6 E8 K
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' @+ U" S- Z9 W5 K9 E! t- M! w能找到最近的公路末端是箭头指处,离谷歌未画出的中国主张线2.5公里,那里还有个直升机起隆场。, W/ {; a# Q" H2 b, D. {5 H7 [+ R- _
白线是不丹公路,深蓝线是人行小道,绿线是中国公路。( _ ]( o |. ^$ q& F/ F" n
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放大了看
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7 m6 I! A' C2 Z4 I: e# g7 R争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋,与民房不一样,最大可能是某一方的前沿哨所。8 Q, x2 W5 r7 k: {
根据我的研判,中不边界的争议区内只有通往中国的公路,没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道,应该可以过牲畜,不可能通车。
9 y, Q6 W: d$ U& @5 [" v+ _中不之间边界形势比较缓和,中国占强势,显然印度还没有帮不丹在这里出头。
, m1 m( e8 M6 {% D1 o中印边界形势比较紧张,双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸,占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后,取守势(估计PLA相信对印反击不困难),不过前沿热点都有中国公路通到,可开车到最前沿间断巡逻。+ R" V/ X. b8 X {1 i* F# @, S. f
还有,印度的两条独苗公路离前线近,山路也比中国这边崎岖;中国后方的独苗公路离前线远一些,靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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