TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑 ) [( W: D, D- }( Q( v
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; K" l; I2 G3 [* n3 Y' Q5 [. o中不边界的其他段也找不到不丹公路。( C4 h6 {0 G y" j$ V1 B( k8 d# Z8 P7 I
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/ I9 Y, N" n$ r# }能找到最近的公路末端是箭头指处,离谷歌未画出的中国主张线2.5公里,那里还有个直升机起隆场。
- }" q' O5 C9 B! N$ e, u: p1 z n白线是不丹公路,深蓝线是人行小道,绿线是中国公路。
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# o D! _3 c/ s! m1 V' N% P: x放大了看2 F. F) k$ v3 g8 [, v u
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* i6 q' h3 `5 G, s. N% V w/ v争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋,与民房不一样,最大可能是某一方的前沿哨所。
" {4 L$ G% Y1 ^- ~# ^根据我的研判,中不边界的争议区内只有通往中国的公路,没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道,应该可以过牲畜,不可能通车。( { H. P/ l! K, C
中不之间边界形势比较缓和,中国占强势,显然印度还没有帮不丹在这里出头。
- h8 l3 e$ p" l9 K/ e中印边界形势比较紧张,双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸,占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后,取守势(估计PLA相信对印反击不困难),不过前沿热点都有中国公路通到,可开车到最前沿间断巡逻。8 M+ B. W% Z9 \1 v8 S' D9 ]; |
还有,印度的两条独苗公路离前线近,山路也比中国这边崎岖;中国后方的独苗公路离前线远一些,靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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