TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑 ! G" b) f4 J9 u+ u) }: J# [* R
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中不边界的其他段也找不到不丹公路。
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6 C- W$ q( J" S7 r {' r. K1 Z1 |/ A能找到最近的公路末端是箭头指处,离谷歌未画出的中国主张线2.5公里,那里还有个直升机起隆场。8 V- w' N# a: ~0 D) T$ B
白线是不丹公路,深蓝线是人行小道,绿线是中国公路。4 v6 F3 l2 X3 s6 K
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Q3 P s z. x0 s: n; ~放大了看& @+ I+ ^5 }: B; o- G2 ?( ?0 t, O
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) U, ~# C# }2 D% `, W1 o. s争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋,与民房不一样,最大可能是某一方的前沿哨所。
" P' M3 P: ~% i+ i, k. W9 |根据我的研判,中不边界的争议区内只有通往中国的公路,没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道,应该可以过牲畜,不可能通车。
1 v2 Q; u" E- T: i; o! c中不之间边界形势比较缓和,中国占强势,显然印度还没有帮不丹在这里出头。
: c. t, s! N7 J中印边界形势比较紧张,双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸,占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后,取守势(估计PLA相信对印反击不困难),不过前沿热点都有中国公路通到,可开车到最前沿间断巡逻。
' |7 M" H: ~$ N1 U还有,印度的两条独苗公路离前线近,山路也比中国这边崎岖;中国后方的独苗公路离前线远一些,靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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