TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑
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/ ]9 i, m. R! b+ [. y8 p中不边界的其他段也找不到不丹公路。
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# b7 N, j- l% X+ Q! |: c& [能找到最近的公路末端是箭头指处,离谷歌未画出的中国主张线2.5公里,那里还有个直升机起隆场。4 y4 K W$ k9 w( ? k1 ]
白线是不丹公路,深蓝线是人行小道,绿线是中国公路。 _& w* x3 q( v; k8 R
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2 s! ~' X) d( o, O G放大了看3 [+ m5 W3 P3 |- O4 a
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争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋,与民房不一样,最大可能是某一方的前沿哨所。. u" j. Y" v1 B/ Y2 E4 S
根据我的研判,中不边界的争议区内只有通往中国的公路,没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道,应该可以过牲畜,不可能通车。
: R, Y4 K3 b- ?/ u- c9 o7 n5 n1 u& W中不之间边界形势比较缓和,中国占强势,显然印度还没有帮不丹在这里出头。' h f* C- z" {5 @6 L1 _7 _
中印边界形势比较紧张,双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸,占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后,取守势(估计PLA相信对印反击不困难),不过前沿热点都有中国公路通到,可开车到最前沿间断巡逻。
% x9 a- v- X& d, ~# c' \还有,印度的两条独苗公路离前线近,山路也比中国这边崎岖;中国后方的独苗公路离前线远一些,靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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