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楼主: 晨枫
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21#
 楼主| 发表于 2017-5-30 04:13:19 | 只看该作者
库布其 发表于 2017-5-29 13:51
# x8 v: K- n! c. i居然不提漂了一年刚刚落地的X37B。。期待能解读一下这个在轨一年的东西在干嘛。 ...

, Y6 F& G( Q1 |: F% H/ UX37的任务和性能是保密的,外界谁也不知道。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48
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    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2017-5-30 04:22:56 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-5-29 16:31. |! {& M; g% S4 D6 `. l: n2 l
    将晨大的帖子存在硬盘上了,20后回来再看。8 p. }; @7 Q" i: h. `

    ; g/ s% q+ `0 u6 z; g/ Q实在不可思议,不可思议,不可思议。

      R0 \% U6 I6 s2 ~- p; s" h* }, p* W科技的发展也存在着相互制衡,并不意味着要全面领先。主客观都有原因。1 s% [  _6 N& U4 F* o$ v& Z: D- B( `
    只要你有几项在关键领域领先的东西别人就会洗耳恭听的跟你谈。就跟高考那几门功课一样,你得有一两门拉分的功课,其他也不太差,照样有机会秒学霸,综合评分谁高还不一定能。根据自身特点本钱提高强项创造强项。& c3 _; w( G" i+ }" m& L4 l
    1 {% j' C5 \3 E7 o2 }9 [
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48
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    [LV.9]渡劫

    23#
    发表于 2017-5-30 04:26:08 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:20
    - Z4 U! g/ U& X! M5 ?( `0 ?高超音速战斗机估计还是很遥远的事,但爆轰发动机可能没有那么遥远,这东西可以从静止到M4没有效率损失, ...

    ' O# s1 U$ a- y感觉这东西要是成熟了,跟美国连海战都打不起来了,因为根本没法防。原来的什么舰什么船都不好使了,7 U$ j  S7 g) P0 Z

    - A/ ]1 _# E) ^9 u2 `" g$ x7 n
    2 o& Z" l) g8 E. m0 Z' n9 i& m+ s9 t不好使也就收起来吧。好比海战中的核武器,彼此亮出这家伙,基本谁都明白,还是以和为贵吧,回头见到怂人再压不住火去。, G3 m6 K0 ^5 G4 {6 ]( r7 m- J
    5 t' o" U* ]+ N! w& L0 r3 O
    我说的对吗?
    ' M2 a: X3 H" O+ ^$ x) s9 A5 h

    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2017-5-30 06:03:15 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2017-5-29 14:26
    9 z& Q& r6 A" K; z- ?感觉这东西要是成熟了,跟美国连海战都打不起来了,因为根本没法防。原来的什么舰什么船都不好使了,
    7 ?+ }1 a: ~$ t* _{:1 ...

    ; i0 c* B; O9 }那也不至于。导弹刚出现的时候,也有人这么说,现在海战不照样打得起来吗?
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
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    [LV.7]分神

    25#
    发表于 2017-5-30 10:24:03 | 只看该作者
    本帖最后由 小书童 于 2017-5-30 10:27 编辑 . w% p5 U6 u( ]3 @
    3 P0 P  M4 }2 J7 _
    多谢晨大的搬运,这么看好像图多一些哦:): a! @; }0 C8 s/ N1 M; c" }
    很多地方看起来更清楚明白一些:)1 ~: G8 M0 w) g5 B
    “中国的TRRE采用上下并列的基本布置,共用可调进气口,然后进气道分叉,上半通向涡轮发动机,下半通向火箭-冲压发动机,两者的喷口在扩散段再度汇合。这种上下并排的布置巧妙地利用了涡轮发动机需要弯曲、扩张的进气道和超燃冲压需要短直进气道的问题,尾后合并的喷口也巧妙地利用了涡轮发动机需要收敛-扩张喷口和超燃冲压只需要扩张喷口的特点。可调的进气口控制激波系的形状和位置,确保进气道工作条件与发动机工作模式最优匹配。”' F$ m$ M) C* M; k; y# y
    . X. k, F! @9 [

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    laser + 2

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    该用户从未签到

    26#
     楼主| 发表于 2017-5-30 10:35:41 | 只看该作者
    小书童 发表于 2017-5-29 20:240 V, @/ H% ]7 ]8 q" V3 e& `
    多谢晨大的搬运,这么看好像图多一些哦:): H7 s4 g) j! O% K0 h1 E
    很多地方看起来更清楚明白一些:)
    ; c( _) [, @; S; Q5 Q2 W0 \“中国的TRRE采用上下并列的 ...

    6 W# r; B, I% U" ?( D3 z, U6 V嘿嘿,和这个还是很不一样滴
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    27#
    发表于 2017-5-30 11:22:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-30 06:035 x; S/ C: M* q+ t
    那也不至于。导弹刚出现的时候,也有人这么说,现在海战不照样打得起来吗? ...

    ! l0 ^$ l/ l) e  n; C  H没有吧。上一次舰对舰海战是什么时候了?不会是西沙海战了吧。
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    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2017-5-30 12:35:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:25
    ) i& `* M! x- Y9 n8 _原文如此。而且原文来自科学院力学所陈立红研究员。
    % ~0 s% A# v5 \, w, u& H9 X
    这句肯定有问题。

    该用户从未签到

    29#
     楼主| 发表于 2017-5-30 12:52:16 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-5-29 22:35; b# z. V' ~& ]
    这句肯定有问题。
    Chen says accomplishments in lightweight and heat-resistant materials, including structural TPS, include the development of materials in which resistance to thermal shock was enhanced by ‘“bionic” (biologically inspired) design of a ceramic surface structure. The result “increased thermal resistance by nearly 10,000 times,” she adds.
    % }$ T7 ~! \) G' H0 V2 e/ n8 x
    Chen就是力学所研究员陈立红,在大会上做key note讲话。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    30#
    发表于 2017-5-30 13:20:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2017-5-30 11:22  D3 V  c% L/ H
    没有吧。上一次舰对舰海战是什么时候了?不会是西沙海战了吧。

    " t; w7 G& A4 ?4 E6 \是88年南沙吧。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2017-5-30 15:10:19 | 只看该作者
    小书童 发表于 2017-5-30 10:24$ Q' \9 g  C) I! y/ E9 o# k
    多谢晨大的搬运,这么看好像图多一些哦:)
    + P( ]/ E3 K. o8 l; H( S3 A$ K很多地方看起来更清楚明白一些:)
    / ~. r' `# T2 b“中国的TRRE采用上下并列的 ...

    / c8 l+ ?8 x+ l1 N3 g* D* e这个是双发战斗机,只是把一般水平布置的两台发动机变成上下布置,跟TRRE那个不是一回事
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    慵懒
    昨天 19:48
  • 签到天数: 2146 天

    [LV.Master]无

    32#
    发表于 2017-5-30 17:38:07 来自手机 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2017-5-30 13:204 A) v% ~1 p" i0 f; m  S5 t
    是88年南沙吧。

    # O# L- m# t6 `! E5 e  r" S打的运输舰不能算
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    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    33#
    发表于 2017-5-30 23:21:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-30 12:52
    * a: A. }9 \& p  d* WChen就是力学所研究员陈立红,在大会上做key note讲话。

    2 x6 {& t( N. L- _给我原文我也看不懂,不过根据百度翻译:“结果“增加了近10000倍的热阻,””,似乎不是温度。
    , \$ T) `0 [% R$ `0 I

    该用户从未签到

    34#
     楼主| 发表于 2017-5-30 23:28:58 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-5-30 09:21% |0 c$ Z& J+ C" B+ i6 e; R5 R! m
    给我原文我也看不懂,不过根据百度翻译:“结果“增加了近10000倍的热阻,””,似乎不是温度。
      H5 s' F# D- |0 A/ j! a0 o ...
    : l3 k& u& i0 q9 e
    我说的也是“耐热能力提高近万倍”,没有说温度啊。
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    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    35#
    发表于 2017-5-31 17:29:33 | 只看该作者
    目前空天项目,靠谱的应该就是英美中三国的三个项目了。% D9 Y% r/ N' Q  M
    英国的项目是云霄塔Skylon:' u/ \" ^& J, D" B8 Z4 E1 l7 p
    这个发动机是SABRE,前几年曾被称为是发动机界的创新引领者。
    " u7 |0 }6 I& J大气层速度5马赫左右,普通机场起飞,普通机场降落
    3 O. L2 P* y1 Z9 o4 Z9 y时间进度说是2019年首飞。& F' \; f* z# B# T% M
    0 H1 r  s1 A" ^6 q
    美国的XS-1:! v* c% O% C7 m$ B, ?7 M
    就是晨大介绍的这个。同样大气层速度5马赫起,垂直起飞,滑翔降落。2019年发动机地面测试,2020年飞行实验。; k9 G- l- N0 F( H) C( \) H4 K

    5 R2 W2 t  S6 i( R1 g+ \中国的TRRE:
    9 _. R/ t/ v( [% b( U& _9 P6 m注意中国项目只是发动机,上面两个项目都指的是飞机。
    1 b6 H7 s. ]9 S* w% h" G4 |年底地面验证6马赫+,2025年自主起飞降落。) U9 |! z) S$ |9 g3 x, |
    & s& r& R4 g+ e/ W) w
    客观说,三家各有所长。
    7 m. D# p( F6 |* u8 j* z, q, WSkylon从进展看似乎是最快的,2019年就可以首飞了。而且SABRE看起来解决方案最有革命性,显得更优雅,然而缺点是看起来技术难度最高。我个人觉得能否按计划2019年首飞不好说。+ D; G, d& \% y3 V" ?
    美国这个,是三个方案里技术难度最低的。我觉得真的按时实现了,也对中国和英国没啥威胁,为啥呢。这根本不是一代技术好不好。
    ' m1 w/ n7 ~9 g! t* y中国这个是最让人惊喜的,TRRE的方案最容易让人理解,我为啥看完就比较相信时间表是可信的,这个方案明显比SABRE的坑要少一些。而且我相信这个方案比SABRE的可靠性也高一些。中国这个整体方案,我觉得最重要是理论上的突破,这些并没有在明面上说出来。
    0 e' q: e* L# R$ }. f6 ]: I  o8 `现在中国需要抓紧的是飞机的设计,我尤其期待民用版的设计,要求不高,6马赫版本就行了,想想中美间2小时以内通达,这太激动人心了。% w! {$ a5 d  ?' n: O0 W) U
    % E' }/ X0 V7 S# @# L6 D8 x

    # d9 A- g" d/ x3 A7 E. G
    # T) d) d- R( i. z1 H
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    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2017-5-31 20:16:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-30 23:28
    " s  L4 n1 T- \3 r. j我说的也是“耐热能力提高近万倍”,没有说温度啊。
    0 a5 k4 a% N4 X: p
    热阻和耐热能力不能完全划等号吧?' T* g& |8 e# }
    比如说聚氨脂泡沫塑料热阻很高,但它的耐热能力呢?1 u- j  j7 c2 Y7 P
    而且耐热能力的提高只能说提高多少度,说多少倍,按什么算?摄氏度?华氏度还是绝对温度?

    该用户从未签到

    37#
     楼主| 发表于 2017-5-31 21:29:25 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2017-5-31 07:32 编辑 # M5 b: b9 Z6 `' q2 V& y2 q
    njyd 发表于 2017-5-31 06:167 v, D3 t) Z  A2 ~9 [* [6 M
    热阻和耐热能力不能完全划等号吧?& d0 C1 U/ l+ z+ N: M  @
    比如说聚氨脂泡沫塑料热阻很高,但它的耐热能力呢?" l- v2 V4 Q0 S( \  k5 U# J9 w8 V
    而且耐热能力的提 ...

    + l4 P0 F6 O8 v# t: }+ }
    - R2 W+ g$ e4 q: [5 C' _thermal resistance不是你所说的对应于电阻的热阻,就是耐热能力,好比手表上的water resistance。你说的是导热能力,thermal conductivity。
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    2021-3-1 21:09
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    [LV.9]渡劫

    38#
    发表于 2017-6-1 10:30:52 | 只看该作者
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    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    39#
    发表于 2017-6-1 21:21:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-31 21:299 j: a0 j; E6 F
    thermal resistance不是你所说的对应于电阻的热阻,就是耐热能力,好比手表上的water resistance。你说的 ...

    ( s: q3 [/ x( C# c9 z5 C/ I那你说说这耐热能力倍数按什么算吧?比如说铝的耐热能力是200摄氏度(具体数字瞎说的),提高一万倍是多少?或者小一点,比它耐热能力高一千倍的是多少?
    + Y5 z8 o5 w; ?$ v1 B/ m英文我不懂,我是从常识和逻辑上判断“耐热能力提高一万倍”从物理上不可能,数值上也无法准确表示。

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    40#
     楼主| 发表于 2017-6-1 21:26:21 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-6-1 07:219 M8 q% S" C: |. O4 s
    那你说说这耐热能力倍数按什么算吧?比如说铝的耐热能力是200摄氏度(具体数字瞎说的),提高一万倍是多 ...

    + z4 k% g8 n; n# A我不是热防护专家,陈立红也没有说清楚她的确切定义,这是英文维基,有比较详细的解释,有多种定义和度量,抱歉,我只找到这个
    5 W9 x7 w3 p+ uhttps://en.wikipedia.org/wiki/Thermal_resistance

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