TA的每日心情 | 开心 2018-2-15 10:06 |
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签到天数: 112 天 [LV.6]出窍
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目前空天项目,靠谱的应该就是英美中三国的三个项目了。! ~# U8 C! a0 g
英国的项目是云霄塔Skylon:
" G- E+ p8 y7 Q2 A t6 w这个发动机是SABRE,前几年曾被称为是发动机界的创新引领者。
$ M0 b1 S# X8 D( U, Q$ c1 }大气层速度5马赫左右,普通机场起飞,普通机场降落! o( h2 `. a8 k
时间进度说是2019年首飞。
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美国的XS-1:5 z q. B7 I" O- \
就是晨大介绍的这个。同样大气层速度5马赫起,垂直起飞,滑翔降落。2019年发动机地面测试,2020年飞行实验。1 I: a9 d6 V. _" s: k2 Z
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中国的TRRE:
# e m- E# l( K注意中国项目只是发动机,上面两个项目都指的是飞机。
' u3 |4 J/ Q* M年底地面验证6马赫+,2025年自主起飞降落。9 W0 u3 [& K" o
: N0 q" V$ k7 f5 A1 I客观说,三家各有所长。6 V. N) s# n0 e; I8 S
Skylon从进展看似乎是最快的,2019年就可以首飞了。而且SABRE看起来解决方案最有革命性,显得更优雅,然而缺点是看起来技术难度最高。我个人觉得能否按计划2019年首飞不好说。
2 j" f6 e# Z2 J+ Z美国这个,是三个方案里技术难度最低的。我觉得真的按时实现了,也对中国和英国没啥威胁,为啥呢。这根本不是一代技术好不好。
2 A, j L6 O0 R: P* j p" F, M中国这个是最让人惊喜的,TRRE的方案最容易让人理解,我为啥看完就比较相信时间表是可信的,这个方案明显比SABRE的坑要少一些。而且我相信这个方案比SABRE的可靠性也高一些。中国这个整体方案,我觉得最重要是理论上的突破,这些并没有在明面上说出来。
& H& R X5 a# r0 `2 l现在中国需要抓紧的是飞机的设计,我尤其期待民用版的设计,要求不高,6马赫版本就行了,想想中美间2小时以内通达,这太激动人心了。7 {6 i+ C& C# O- Q3 T+ C% \
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