2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

燕庐敕

晨枫 发表于 2017-8-25 12:07
7 q, P4 n1 e5 t3 T可惜啊，当年生机勃勃的奇瑞，现在却弄得一地鸡毛。

. w" H2 @7 \6 b( |5 z7 o4 w7 c不止奇瑞，江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。

删除失败

njyd 发表于 2017-8-25 00:46
我觉得现在对电动汽车有个误区，现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大，至少在国内。
# w$ G% D8 o* j! t% {9 [2 j应该主 ...

说得对，如果用车观念能改变，其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电，怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。

大黑蚊子

njyd 发表于 2017-8-25 00:46
我觉得现在对电动汽车有个误区，现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大，至少在国内。
( `* q1 N3 z* m6 q: t5 W. z+ {1 K应该主 ...

这个四五线城市大把
山东是这种老年代步车的主产地，生意还不错
: t: k7 G: Y& b主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

tangotango

晨枫 发表于 2017-8-25 12:07
" f+ U4 |" c+ f, r" ?! |6 z可惜啊，当年生机勃勃的奇瑞，现在却弄得一地鸡毛。

    国企必须干垄断市场，在竞争激烈的市场上总是没戏。

雪山雄鹰

燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:03
: G  n6 o, d: r" Q. x4 l奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。

6 a4 ^2 b' e7 B$ ?& }! d  o奇瑞内部斗争的结果。

  d% J" D$ m6 O0 O- l4 M
" K" o6 B9 ]; h7 w, T' {8 N可叹！略币驱逐良币。
; K9 @! `' W6 l  r+ @  R) U詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有，跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。
; u) f$ ], n7 N只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了，还没上市。

flyrathabu

吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了，现在吉利国内第一档，销量很好（而且吉利做轿车不是做SUW这种）

晨枫

flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:54
吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了，现在吉利国内第一档，销量很好（而且吉利做轿车不是做SUW这种） ...

所以Opel落到PSA可惜啊，否则被国内谁买下来，又是一个大户。

flyrathabu

晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
7 e' ~# z5 z# T所以Opel落到PSA可惜啊，否则被国内谁买下来，又是一个大户。

6 W3 F8 @0 B" o9 V8 v* }* Z. Hopel这个抢了是否有意义真不好说，opel差不多是美国通用（也可能是福特，这个忘记了）的欧洲贴牌皮包了，沃尔沃接触相关的方面才知道，沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚，实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。
现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

雪山雄鹰

tangotango 发表于 2017-8-25 19:10
5 l3 Q$ F- Q% i0 T4 O* v/ F国企必须干垄断市场，在竞争激烈的市场上总是没戏。

1 p0 i1 `% J8 `+ l/ w; B% P长安汽车做自主品牌汽车，也很不错。超越奇瑞之后，得过几年市占率第一名。
刚出的消息：到2025年，将全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。
( b8 G& y' k, }: M3 `7 F中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极！
除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。
- l/ s6 W/ [5 ^; A% L0 [. @4 f还有双积分政策：未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车，就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分，比例将越来越高。而每生产一辆电动车，除了获得正常的收益外，还可得到传统车企的补贴。
那些没有电动车，强混动力车的德系、法系品牌，日子难过咯！
4 j+ b2 E: ?8 J+ `自主品牌车企布局早，普遍手中有货。

隧道

雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:51
长安汽车做自主品牌汽车，也很不错。超越奇瑞之后，得过几年市占率第一名。
刚出的消息：到2025年，将全 ...

. z* [- B4 g& K) J6 q( |感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。
那么多车在高速服务区停一小时充电的场面，很欢乐。

小书童

带上出口的数据吗？