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楼主: 晨枫
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[时事热点] 阿琼坦克前面这是什么东西?

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该用户从未签到

21#
 楼主| 发表于 2017-3-16 07:46:01 | 只看该作者
MacArthur 发表于 2017-3-15 17:40
哈,那个应该是扫雷犁的一部分,被向前“折叠”起来了。车头左侧那个不就很明显么。。。

大约是因为全部 ...

啊,终于看明白了,你说的对,就是扫雷犁
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 00:24
  • 签到天数: 2750 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2017-3-16 10:11:07 | 只看该作者
    你们都不懂,阿三在军事博物馆看到苏联被俘获的坦克,心想丢人不能丢到国外,特别不能再次丢给土共,于是玩了个68吨的大铁疙瘩,哼哼,土共,就是被你抓了,你也没法运回去,

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
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      发表于 2017-3-16 11:37
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2017-3-16 11:25
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-3-16 10:35
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 1210 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2017-3-16 11:35:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2017-3-15 23:04
    上面可以放很多人~~~ 可以摆出比摩托车更牛逼的造型~

  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-25 14:44
  • 签到天数: 480 天

    [LV.9]渡劫

    24#
    发表于 2017-3-16 12:50:27 | 只看该作者
    阿三发展的是多用途坦克,能上天下地入海的。
  • TA的每日心情
    无聊
    1 小时前
  • 签到天数: 3247 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2017-3-16 20:46:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-3-16 03:19
    铲除障碍不应该再靠前一点吗?说道坦克空调,以军把缴获的埃军T55坦克改装自用,第一个事情就是加装空调 ...

    阿琼就是不怕死人
  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    26#
    发表于 2017-3-17 14:50:24 | 只看该作者

    都“穷”了,害怕球!
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    27#
    发表于 2017-3-17 21:39:05 | 只看该作者
    7个轮子
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  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    28#
    发表于 2017-3-18 00:17:46 | 只看该作者

    不识数党又添加新成员了
    那边还有可能7个轮子的
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    29#
    发表于 2017-3-18 05:29:16 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2017-3-18 00:17
    不识数党又添加新成员了
    那边还有可能7个轮子的

    自己数数看呗 ????

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2017-3-18 11:04:45 | 只看该作者
    请教晨枫老大有关阿琼MK2动力/重量比。我不是学理工的,看理工专业词汇有点懵。

    我总结了一下各国坦克的动力/重量比。觉得这里头是不是有猫腻。


            坦克                  重量(吨)  动力(马力)        动力/重量比(马力/吨)
    英国“挑战者”                62.5                   1200                 19.2

    以色列“梅卡瓦”                65                       1,500                 23

    德国“豹2”                        62.3                       1,479                23.7

    美国“M1阿布拉姆斯”        65                       1,500                23.8

    印度“阿琼”MK1                58.5                1380*                23.6

    印度“阿琼”MK2                68                1380*                20.3(减重到65吨:21.2)

    * 1400PS (1 PS = 0.986 Mechanic horse power)

    以前阿琼MK1用的引擎一直是动力不足。后来换成德国MTU MB 838 Ka-501 diesel引擎(功率:1400 PS)。德国发动机功率单位用PS,1PS=0.986 机械马力。在比较时换算成1380 马力应该没有错吧?按照我上面总结的表格看,从理论上讲貌似阿琼MK1动力系统不足问题应该能够改善到相当高的水平,与世界先进水平一致。但实际上DRDO(国防发展组织)官方对已经交付的124 辆阿琼MK1的动力系统讳莫如深,绝口不提。一向以嘴炮著称的印度人在这个问题上居然学乖了,这很反常。

    请@晨枫老大给评评,MK1动力系统无缘无故突然就成了精,这到底是怎么回事?

    阿琼MK1 命里注定是个怪胎,虽然 2010年陆军信誓旦旦地说订单是124+124 共248辆。但是到最后也只磨磨蹭蹭地收了124 辆,此后再也没有下MK1 的订单。最近,印度媒体报道,现役部署在西部沙漠地带的两个团MK1 有75%, 也就是说93辆(另一说100 辆)MK1趴窝动不了了,对外说是缺乏配件闹的。这样看,这两个团还没有捞上打仗,在原地几乎完全失去战斗力,自己把自己给灭掉了,真是骇人听闻。按理说没有配件买几个装上不就得了,顶多花几个钱,原本不算大事。但是在和平时期自己把自己折腾得全军覆没,这显然不是配件供应的问题解释得了的,很可能是MK1本身有严重质量问题,极其易损,DRDO也无法修复。

    再说说阿琼MK2。MK2经过93项改进提升,但发动机没有更换,还是MTU MB 838 Ka-501。虽然MK2被吹得响,在印度国庆检阅时还花枝招展地亮了相,可悲催的是陆军至今连一辆都没有装备(原订单118辆)。阿琼MK2如果能够减重3吨达到65吨也算不错了。虽然它 仍然是世界上最重的坦克,但起码从纸面上看它的动力/重量比提升到21.2就可以凑合用了,起码在一项指标上比英国的“挑战者”坦克强。奇怪的是印度陆军甚至连65吨的重量都不能接受,非要DRDO重新设计炮塔,令人怀疑DRDO是不是刻意隐瞒了阿琼MK2的一些重大缺陷?                       

    从1972到2017,忽悠了45 年阿琼在最近的未来即看不到出头之日,也看不到结束之时,这出极具印度特色的悲喜剧还要在全世界面前继续演下去。

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    mezhan + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    31#
    发表于 2017-3-18 13:27:16 | 只看该作者
    小书童 发表于 2017-3-18 05:29
    自己数数看呗 ????

    光这边看的话的确是7个轮子
    但是考虑到阿三的奇葩设计,我不怀疑另一边可能还有7个轮子,或者更多或者更少的轮子
    当然还是认为7个轮子的可能性最大,那么这样的话,应该是14个轮子

    该用户从未签到

    32#
     楼主| 发表于 2017-3-18 13:54:59 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2017-3-17 21:04
    请教晨枫老大有关阿琼MK2动力/重量比。我不是学理工的,看理工专业词汇有点懵。

    我总结了一下各国坦克的动 ...

    据说印度版的德国柴油机不适合高温高原使用,实际功率显著低于纸面功率。

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