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本帖最后由 landy 于 2012-11-19 04:29 编辑
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二战后期德军装甲师编制(三):师部和装甲团) E' f2 O8 B6 A& }) k. f1 `
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装甲师总体结构" s3 h" Q- n* {! T& Q) H( |' h' Z
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师部
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下表是1943年和1944年的师指挥部编制。
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5 k8 R! I. ~" y! y9 {; r师部除了指挥部(stab)从1944年初开始还有了一个警卫连,除了提供保卫也经常作为后备军使用。该连含一个掷弹兵排,一坦克歼击排,一个轻型防空排和一个侦察排。构成如下:; e: m% D/ a; ~- I
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) o* m4 }" `- h# V7 `4 _1944年的改编中,反坦克炮和整个坦克歼击排被裁撤。
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装甲团(Panzer Regiment)
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如前所述,除了一些独立坦克营以外,43年版的各级坦克编制只停留在纸面上。装甲团含团指挥部、一个通信排(3辆豹式)、一个侦察排(5辆四号坦克)、两个装甲营(分别装备豹式和四号)。结构见下:6 H4 y3 H! {- u+ n; x8 a) k
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6 r$ H1 Z) @3 p4 R2 I7 }0 r0 Z) Z! g第一装甲营包括营指挥部、营部连(含通信、侦察、工兵、防空排各一)、四个坦克连和一个修理连。
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& Q- h8 C0 b+ g5 n M第一装甲营虽然编制有96辆豹式坦克,但每个坦克连的第4坦克排因为坦克紧缺往往不存在。这样,该营实际上只有76辆坦克。
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第二装甲营(四号坦克营)和一营编制结构大体相同,唯一区别在喷火坦克排。实践中,这个排往往也装备不上,通信排的三号坦克后来也被四号代替。同样,该营每个坦克连的第4坦克排也往往整个缺编。- L' p: G/ o. j1 v2 b8 ~* _
/ Q1 w/ W( o7 Y3 F! l这样,实际上43年版的装甲师坦克数量从160 (79豹式81四号)到200(101四号,99豹式)不等。
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/ l# R2 A+ c- @# a1943年11月版装甲团坦克/装甲车编制
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注:装甲团还装备有4辆装甲救护车 SdKfz 251/8。炮团和通信营还分别有6辆和2辆指挥坦克(PzBefh III.)。所以全师纸面上共坦克215辆:装团部8、装一营96、装二营103、其它8;或者豹99、四号98、三号10、指挥8。& |' t1 o+ V9 L8 x* e4 N
+ H) Y! F% B1 ]4 G' F1944年装甲师的改制主要是在排一级。团部增编了一个高炮排,此排理论上应装备新型的四号装甲自行高炮(Flakpanzer IV),实际上往往只能拿Flakpanzer 38来充数。在营一级,侦察排和通信排合并了。最重要的是,新的编制在坦克连正式取消了第四排。这样每连的坦克数量正式从22辆调整到17辆,每营76辆坦克,装甲团共有79辆豹式,81辆四号。整体数量比43年编制下降15%~30%。然而, 坦克的缺乏导致了进一步的缩编。/ B* F: I' V/ Q( t4 _
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装甲团维修连一直在保持坦克装甲车辆正常运转中扮演重要角色。1944年4月编制中该连含230人、7辆气车、45辆卡车、6辆摩托车和14辆半履带车。半履带车主要是SdKfz 7和9.: F v" K# V6 o) T
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" ]" Q' T- {% J% {0 N2 D注:装甲团还装备有4辆装甲救护车 SdKfz 251/8。装甲团和反坦克营各装备2辆维修坦克Bergepanzer III。 炮团和通信营各装备5辆和2辆指挥坦克PzBefh III/IV。所以全师纸面共装备坦克179辆:装团部16、装一营76、装二营76、其它11;或豹式79、四号81、自高8、指挥7、维修4。
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2 m, i. E4 u, ]/ p1944年11月发布的修正的KStN虽然结构上没有太多的改变,但是确认了混合装甲营的存在。混合装甲营可以混编豹式、四号、坦克歼击车Jagdpanzer IV/70 或者突击炮Sturmgeschutz。 此外,各坦克连可编有要么17辆坦克要么更加现实的14辆坦克。后者是因为各坦克排从5辆坦克缩编到4辆。1 O. V1 o9 u9 o( j# G, x! k
]: P% O, s0 |# I这里必须单独提一下突击炮 Sturmgeschutz,虽然此前已经被装甲师广泛使用, 特别是在43年和44年早期,现在被正式引入编制。该突击炮往往作为豹式坦克的替代编入装甲营。; G/ X$ N1 o3 ?! [
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注:装甲团还装备有4辆装甲救护车 SdKfz 251/8。装甲团和反坦克营各装备8辆和1辆维修坦克Bergepanzer III。 炮团和通信营各装备5辆和2辆指挥坦克PzBefh III/IV。所以全师纸面共装备坦克160辆:装团部16、装一营64、装二营64、其它16;或豹式67、四号69、自高8、指挥9、维修7。" S* p( _' L9 I
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