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楼主: 燕庐敕
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[科技前沿] 谷歌汽车撞车与被撞

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2016-3-3 01:45:30 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-2 10:48
    + D3 P' b5 }0 N+ u4 `  d4 j事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了,令人发指的不到 2 mph!! ...
    ' ?  _, y8 T8 d5 [
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。
    . C) z( r* V+ D7 l" R7 j9 r$ ^' k9 k5 o) K4 ]2 Z9 N& }' `* C" \' |
    不去考虑改进这些,光指望“以后有了。。。。 就好了”,这种想法是不现实的。。。 1 G# n' H# Z$ I7 d' D$ b( ]) u
    # E/ Y: Y$ U+ q% Z" q7 [
    Google在这个方面交了个白卷。。。
    % |' N% G5 H0 C- a$ X! S9 ^  N5 z& l: k0 h% G- X
    * f7 |0 D9 C* S' Z4 r' _& m7 }  g$ T
    1 M# ~* t# w* u! }
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2016-3-3 03:01:17 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2016-3-2 12:452 Y7 I3 _' Y) ~) X( p4 \/ l
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如 ...
    ' ^' E3 W2 M7 r7 A# U8 F/ _
    这个智能也太猥琐了。6 q8 p3 k* x& v5 s: j, m% T0 |
    7 ^3 f6 ]; l( {5 Z! A
    这个狗车不是号称浑身装满了sensor,对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开,躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上,这防撞系统是哪个蠢货设计的?+ T# V/ `) V' y+ v" N& w
    : E% P' B4 ?/ o- f/ N3 D6 l
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    23#
    发表于 2016-3-3 03:28:30 | 只看该作者
    先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2016-3-3 04:28:24 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28* b* y3 w8 W/ R
    先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~
    ; H6 F7 `, u- O
    经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来,一脚油门上来了。狗车 “要撞了,我赶紧停”。这样车头斜杵在路上, 加公车有点斜,就蹭上了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    25#
    发表于 2016-3-3 07:31:41 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-3-2 18:33 编辑
    " {8 V0 H1 y, i+ m1 J& O. ?
    三力思 发表于 2016-3-2 15:28
    % g% w! k- n# _" b! y% n& Q  D经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知 ...
    / T! \& A3 t' B0 i0 M

    * l3 q# |. i% k8 {5 q& `狗车这次是回不到原道上去了,只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。' `" X9 B3 M9 N0 w; O4 P
    8 o' v9 K, p  a: u' X% L
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    26#
    发表于 2016-3-3 09:25:41 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19
      Z' w" K8 [, L7 M0 f% @google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度,距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...
    $ Y3 l2 w4 P4 _/ |0 P" r( y" L' r/ L
    你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全,另一方面也是计算能力不足的表现。/ F: b# S" x* C8 J5 S; r
    昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角,要自己造芯片,这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力:性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2016-3-3 09:46:18 | 只看该作者
    一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
    7 ]* ~4 L2 l4 d) e- N+ A+ ?应用进程之间的死锁我们见到的还少吗?: S# U! r! z  u+ Q; W6 f' y
    来一全城大堵车,最后发现是程序bug HANG住了,这得多欢快呀!:lo ...
    2 e# V3 p% Z2 T
    实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。1 F# d$ b: q- S, v. U5 W& K1 C
    这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3263 天

    [LV.Master]无

    28#
    发表于 2016-3-3 10:18:19 | 只看该作者
    TMD 2mph的速度,搅啥换不回去,一脚杀死不久好了
    ( u: q0 Z" Y3 x) Y) jMMD
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:28
  • 签到天数: 2173 天

    [LV.Master]无

    29#
    发表于 2016-3-3 16:15:06 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 00:026 _3 p5 `3 i' X" X0 q* Z
    城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照,法规出来就可以了。那时 ...
    ) q+ ]) w6 d# `4 g5 U( }4 }
    美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-5-26 07:48
  • 签到天数: 447 天

    [LV.9]渡劫

    30#
    发表于 2016-3-3 21:00:54 | 只看该作者
    我看还是不好整,完事开头难

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