谷歌汽车撞车与被撞

MacArthur

冰蚁 发表于 2016-3-2 10:48
' u0 K, P) R0 d" l事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了，令人发指的不到 2 mph！！ ...

; z/ h8 I! l2 C' h' G既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。
9 J1 _" w5 s/ L: ?' C0 o/ \5 S
不去考虑改进这些，光指望“以后有了。。。。 就好了”，这种想法是不现实的。。。
; ^! N2 Q; p/ V& j! u2 G& x
/ s8 G5 C  Q& e7 X9 V5 ?Google在这个方面交了个白卷。。。
9 y4 F* a% Q) u
2 ^& m  ]' i$ [2 d
8 ~) i( B3 s# B  }

赫然

MacArthur 发表于 2016-3-2 12:45
既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如 ...

6 U8 v. n) m, [* v- ]这个智能也太猥琐了。

这个狗车不是号称浑身装满了sensor，对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开，躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上，这防撞系统是哪个蠢货设计的？
* U: Y& d9 @* a7 m

鳕鱼邪恶

先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~

三力思

鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28
8 `, j. X  W" I/ n+ e先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~

! W4 K5 X1 |0 A# B经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来，一脚油门上来了。狗车 “要撞了，我赶紧停”。这样车头斜杵在路上， 加公车有点斜，就蹭上了。

冰蚁

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三力思 发表于 2016-3-2 15:28
经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知 ...

: n& L& B; c4 H6 {
狗车这次是回不到原道上去了，只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。

看客

冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19
google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度，距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...

你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全，另一方面也是计算能力不足的表现。
" t2 v4 L7 p* c3 b, T/ \昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角，要自己造芯片，这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力：性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。

看客

一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
5 A! x: S0 Z; L应用进程之间的死锁我们见到的还少吗？
% I; T. ?% B0 m( S来一全城大堵车，最后发现是程序bug HANG住了，这得多欢快呀！:lo ...

% q2 x* ~' M8 K实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。
7 t2 C8 O. l9 `- t" E3 {& S这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。

pcb

TMD 2mph的速度，搅啥换不回去，一脚杀死不久好了
  L5 G7 t) U8 l/ `; t& iMMD

常挨揍

冰蚁 发表于 2016-3-3 00:02
6 w# Z7 `' X4 F9 I3 Y. H城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照，法规出来就可以了。那时 ...

. Y& V+ W; ^5 X% _美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了

atoi

我看还是不好整，完事开头难