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楼主: 燕庐敕
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[科技前沿] 谷歌汽车撞车与被撞

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2016-3-3 01:45:30 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-2 10:482 y; z( q- e4 M* A4 X
    事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了,令人发指的不到 2 mph!! ...
    9 J# o2 u" @1 u. v1 D  O+ V1 N/ U
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。 $ d  G- s. G, z9 O; O
    ( P' y, }2 D! S! n# h9 z1 g
    不去考虑改进这些,光指望“以后有了。。。。 就好了”,这种想法是不现实的。。。 7 B1 S( G: R5 X* Q; {; y/ Q% G
    ) j7 C* Q1 z  U# C% u1 t4 M  ^
    Google在这个方面交了个白卷。。。
      p! E: K8 a3 W( E1 n) |3 @1 w: m( _
    4 ^* T+ S0 H, N, s- v+ T9 e; Z" S
    ; X2 P6 N9 x1 {: T7 h" e" [
    . E1 C0 w- ~' q% X3 S' b
  • TA的每日心情
    擦汗
    20 小时前
  • 签到天数: 3294 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2016-3-3 03:01:17 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2016-3-2 12:45
    ' e! l5 i1 e: O% q3 h; r; p既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如 ...

    0 \! K/ z  [0 K2 v( x这个智能也太猥琐了。9 [2 U# z) t2 F3 K. ?: _! }

    ; z& [% }  [" N8 z: P; x  c! Z这个狗车不是号称浑身装满了sensor,对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开,躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上,这防撞系统是哪个蠢货设计的?5 @0 ^) l$ r& J
    6 `/ n' J3 v* L3 F' {8 k
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    23#
    发表于 2016-3-3 03:28:30 | 只看该作者
    先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2016-3-3 04:28:24 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28' a1 K% `" q# n; j3 u# y' T4 U
    先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~

    3 a& j) a9 I% k+ \+ @  u0 |经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来,一脚油门上来了。狗车 “要撞了,我赶紧停”。这样车头斜杵在路上, 加公车有点斜,就蹭上了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    25#
    发表于 2016-3-3 07:31:41 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-3-2 18:33 编辑 * G5 s/ q  b9 n' U. n
    三力思 发表于 2016-3-2 15:28+ i, C0 h5 [2 v* c& T7 W
    经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知 ...
    " C! L- b! {( M; j" |5 {2 N

    " Y! u1 i- k& d' W! k' E# \, s狗车这次是回不到原道上去了,只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。
    1 \) ], w7 S, g$ q9 p+ J* b
    4 H3 O8 i1 n7 M* a4 V
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    26#
    发表于 2016-3-3 09:25:41 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19& p# a9 |; E! K8 \  b3 y: V, {
    google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度,距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...

    1 _+ a4 h; ?& f- R8 o4 o1 `你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全,另一方面也是计算能力不足的表现。
    0 B2 A' Y; h4 W8 Y4 o昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角,要自己造芯片,这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力:性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2016-3-3 09:46:18 | 只看该作者
    一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
    ( m9 b5 Y1 K. I* I8 \3 n' m应用进程之间的死锁我们见到的还少吗?7 r' d. _" f. S/ U
    来一全城大堵车,最后发现是程序bug HANG住了,这得多欢快呀!:lo ...
    ) b) f1 V- _. S" T0 [) v
    实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。8 L  e- |# L( c7 n. @8 f
    这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。
  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 3431 天

    [LV.Master]无

    28#
    发表于 2016-3-3 10:18:19 | 只看该作者
    TMD 2mph的速度,搅啥换不回去,一脚杀死不久好了# |9 x3 S# F. I: c
    MMD
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 11:08
  • 签到天数: 2265 天

    [LV.Master]无

    29#
    发表于 2016-3-3 16:15:06 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 00:02, N9 g( x6 q! y4 n
    城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照,法规出来就可以了。那时 ...
    9 A% v+ g0 Q( g+ t# Y& @, U" A7 \2 l6 b, @
    美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-5-26 07:48
  • 签到天数: 447 天

    [LV.9]渡劫

    30#
    发表于 2016-3-3 21:00:54 | 只看该作者
    我看还是不好整,完事开头难

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