谷歌汽车撞车与被撞

MacArthur

冰蚁 发表于 2016-3-2 10:48
0 x1 j) G2 Y9 `7 C4 J, Z  z& P事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了，令人发指的不到 2 mph！！ ...

; {( J7 X0 G5 C9 ]既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。

4 l2 U! n* E, r0 G6 g& r+ y* h( L1 D不去考虑改进这些，光指望“以后有了。。。。 就好了”，这种想法是不现实的。。。

) i- A# Q3 t" u! T" @8 wGoogle在这个方面交了个白卷。。。
* c: g' M4 n$ S; P6 H, S
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赫然

MacArthur 发表于 2016-3-2 12:45
' K$ _3 c$ o. l) Y- Q  B既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如 ...

这个智能也太猥琐了。
5 O2 `4 z4 w0 t" J
# `7 g4 S) \; E, V( o, }' {这个狗车不是号称浑身装满了sensor，对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开，躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上，这防撞系统是哪个蠢货设计的？
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鳕鱼邪恶

先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~

三力思

鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28
" }5 Q7 O# n) \' V4 H2 M0 m  j" K先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~

7 J' r6 M& M6 O* E; m经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来，一脚油门上来了。狗车 “要撞了，我赶紧停”。这样车头斜杵在路上， 加公车有点斜，就蹭上了。

冰蚁

$ z3 O+ f& G5 s

三力思 发表于 2016-3-2 15:28
经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知 ...

. r& _) @4 I- k' S
狗车这次是回不到原道上去了，只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。

9 ~/ n% C& n; r0 p: y2 f

看客

冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19
google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度，距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...

* i2 y$ z% [! ]: ?你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全，另一方面也是计算能力不足的表现。
9 }- c4 w2 H+ U, w  r6 U( D" r, K! q昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角，要自己造芯片，这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力：性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。

看客

一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
4 h, ~" F( d$ h# }4 d7 q- y+ a应用进程之间的死锁我们见到的还少吗？
来一全城大堵车，最后发现是程序bug HANG住了，这得多欢快呀！:lo ...

9 {' P. o( ^/ j实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。
7 \+ K% i3 X  N* O9 F- T4 b这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。

pcb

TMD 2mph的速度，搅啥换不回去，一脚杀死不久好了
4 |  q6 C9 P7 z; N0 M6 N9 `MMD

常挨揍

冰蚁 发表于 2016-3-3 00:02
城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照，法规出来就可以了。那时 ...

% w$ x$ d/ H$ f5 Q美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了

atoi

我看还是不好整，完事开头难