美国汽车市场豪华汽车销量

tanis

晨枫 发表于 2015-9-4 21:10
在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。 ...

我很想以后闲一点儿了，搞一辆W12的旧辉腾~ 一边开一边修~

tanis

晨枫 发表于 2015-9-4 21:08
奇瑞王？Infiniti吧，这才是日产的高级品牌。

这个表里没有奇瑞王。我觉得奇瑞王的销量应该是不低的~~ 毕竟是富人的奇瑞，穷人的宝马啊~

MacArthur

奔驰就是再包装的拖拉机。。。

晨枫

tanis 发表于 2015-9-4 10:09
7 v5 k) ?' G& ^5 K% E这个表里没有奇瑞王。我觉得奇瑞王的销量应该是不低的~~ 毕竟是富人的奇瑞，穷人的宝马啊~ ...

' ]. d* I# V( b奇瑞王的销量有Lexus一半就不错了吧？

晨枫

tanis 发表于 2015-9-4 10:09
我很想以后闲一点儿了，搞一辆W12的旧辉腾~ 一边开一边修~

你真是好兴致啊

tanis

晨枫 发表于 2015-9-5 00:16
5 t0 s0 f: j! Q$ {$ V你真是好兴致啊

* k7 E$ j; B; b, z: I( Y' \4 b我记得鲍威尔的业余爱好就是修老沃尔沃~

tanis

晨枫 发表于 2015-9-5 00:16
奇瑞王的销量有Lexus一半就不错了吧？

6 C* {0 d: l! n6 W+ W* w不到一半~ 奇瑞王一共买了快九万，Lexus卖了快23万。
" r1 l4 m! d- w; _
不过奇瑞王还是能和讴歌比一下的啊~~

喜欢喝冰茶

买这类车的大部分消费者根本不在乎性能，我觉得因素很多，有行业原因，有经济原因，还有道听途说的，至于性能倒是其次。在芝加哥downtown的西北大学的医学院的车场走走，抑或到downtown金融区转转，宝马完胜奔驰，但不一定三系就多。acura的全国销量不高，你到st louis转转，德国车还敢说自己销量高？你德国车的维护费用这么贵，除非不差钱的，用低端型号的这种牌子的，吃错药买你啊。lexas乌泱乌泱的，因为很多亚洲人说那谁谁买了个凌志，很好，咱也买吧。
+ v9 J- @: M' w9 E
! j  B% o5 F+ c" i, S6 C我记得luxury car不一定跟牌子有关，和售价有关。拿5w作为base model的价格腰斩一下，再来看就好说点。

晨枫

tanis 发表于 2015-9-4 10:28
不到一半~ 奇瑞王一共买了快九万，Lexus卖了快23万。
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不过奇瑞王还是能和讴歌比一下的啊~~ ...

( l! w( _4 X" r2 E) a% `Acura的销量肯定比Infiniti高，可能比Lexus都高，毕竟价位低半档啊。那么多MDX和RDX可不是盖的。

MacArthur

晨枫 发表于 2015-9-4 13:12
Acura的销量肯定比Infiniti高，可能比Lexus都高，毕竟价位低半档啊。那么多MDX和RDX可不是盖的。 ...

0 W" O, U8 a; @ACURA MDX在07年之前可绝对是物美价廉的好典范。。。 七座的大车身，小SUV的价位
* K+ X; k0 B+ M4 @1 ]
3 Z- d- Z; G3 \$ x' t可惜后来学了坏，引进RDX按同等价位来竞争小SUV市场，然后把MDX的价位抬高到跟LEXUS差不多的地位。。。
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6 s& f$ v3 L5 r" }& c5 X2 ]

MacArthur

喜欢喝冰茶 发表于 2015-9-4 12:06
: c! Y& V2 `' U( G/ ]/ \' Y买这类车的大部分消费者根本不在乎性能，我觉得因素很多，有行业原因，有经济原因，还有道听途说的，至于性 ...

同意，价位高到一定档次，基本上性能大家都差前不后的。消费影响因素可能更多的是“品牌形象”和“口碑”这块儿。。。
- E! P$ I, l% u: S- E! a. }
尤其“品牌形象”，Luxury brand代表的就是品味，就是社会地位。。。 老炮们开大奔，Young Guns开宝马，这几乎已经变成一种社会的“约定俗成”。。。 年轻人开辆MB S Class（俺们中文学校还真有这么一位），会被人笑掉大牙的。。。
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tanis

晨枫 发表于 2015-9-5 02:12
Acura的销量肯定比Infiniti高，可能比Lexus都高，毕竟价位低半档啊。那么多MDX和RDX可不是盖的。 ...

5 ?9 P8 r3 u1 x) b9 }我年初的时候有印象好像什么新闻说infinit要超过acura了。 刚一查还是不行，A家YTD卖了117k辆~

一如既往

VW在北美卖的车很多墨西哥生产的，墨西哥的大众厂是北美第一大，全球第二大的大众厂。而且大众的设计师很奇葩，对平台和零件通用性理解不能。
3 x4 [$ I2 s2 ?' t/ Q& g+ C" U我以前在通用，福特和丰田都做过项目。印象是这样的：
很多时候GM, FORD做小车是不赚钱的, 主要靠的是皮卡和SUV. 但是小车又不能不做, 因为政府有要求. (参见http://www.epa.gov/otaq/standards.htm)
* K" q- i' v/ T/ q7 J; x1。通用非常依赖卖新车给买不起车的人。如果你听广告，经常能听到CHEVY广告说"不顾你信用如何,到俺们店保你有新车开". 如果你看他们的年度报告,就能发现他们把卖车的贷款都打包卖成垃圾债券了. 通用非常在乎"全球产销量第一" 的牌子, 算产量的时候把中国合资的五菱都算进去了. 前两年被丰田超过的时候非常不爽.
0 O" n( @7 P  {- t; _2. 福特靠皮卡赚了不少钱, 对垃圾客户的依赖没那么严重. 这几年质量搞得不错. 还有就Dearborn, MI的中东饭馆特别多(黎巴嫩, 伊拉克), 居然还有中国人开的清真自助餐馆, 挺奇怪的. 车感觉还行就是INFOTAINMENT搞得乱七八糟. SYNC比ONSTAR查不少
' P) z+ A. o- v% F9 e9 O3. 丰田也堕落了, 看来是走看产量重于质量的路线. 不过还是有不少日本产的车海运到美国. 奇怪的是丰田的人声称"俺们才是真正的美国车... 按部件产地的比率...丰田车部件产自美国的比例比通用和福特高"
  m, H: ]4 @: Z$ v8 S/ j另外就是LEXUS dealer最赚钱, ROI最高

Highway

2105年1到8月，奔驰C系列轿车销量56,875，宝马3系列轿车销售量60,675，宝马领先一点点。

宝马的i3有一天我去试了试，感觉还行。不过对我不太实用，等着年底看看x5的混合动力如何。

我现在在考虑下一辆SUV，估计3-4年后把现在这辆柴油车换掉。目前候选方案有：

1）X5 xDrive e40
2）奔驰 GLE550e
* ~1 t6 J+ o! ?1 B% W/ R8 g1 r8 n3）Volvo XC90 Hybrid

现在就开始默默关注。

燕庐敕

Highway 发表于 2015-9-6 07:06
2105年1到8月，奔驰C系列轿车销量56,875，宝马3系列轿车销售量60,675，宝马领先一点点。

/ ], P/ Q& Q- y+ B3 G宝马的i3有一天我 ...

轧叔牛逼： 90年后的销量都预测到个位啦！

晨枫

Highway 发表于 2015-9-5 17:06
2105年1到8月，奔驰C系列轿车销量56,875，宝马3系列轿车销售量60,675，宝马领先一点点。

宝马的i3有一天我 ...

4 }3 \, [2 J, f" f' ?奔驰C级赶上来了，不过宝马3系已经快到换代的时候了吧？一换代，销量又要拉上去了。

Highway

晨枫 发表于 2015-9-6 10:09
奔驰C级赶上来了，不过宝马3系已经快到换代的时候了吧？一换代，销量又要拉上去了。 ...

1 D' M& p% X" ]' I7 K最近一两年，奔驰大刀阔斧，比较生猛。BMW相对要保守很多。尤其是Turbo发动机上，现在奔驰搞得很暴力，2升4缸搞出了380马力，很拼的。

* a0 H$ e- u' X+ \. {( u$ f" H* X$ i+ d奔驰宝马我都开过不短的时间，我个人还是更喜欢宝马一些。本来想试试AUDI的，但是质量上有点不放心，最后放弃了。

juxj123

晨枫 发表于 2015-9-4 21:10
在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。 ...

换车的时候我曾经去进口大众的4S店（我在国内），当时看见Jetta的旅行款，和帕萨特的旅行款。同样对比一下，就是新车的做工，两者都差个档次。当时就觉得Jetta旅行款的做工不如国产的两个大众。后来逼问销售，知道Jetta旅行款是墨西哥生产的，而帕萨特旅行款是斯洛伐克产的。然后网上了解了一下，对那个墨西哥产品的反响确实很差。
+ X; g" T/ Y5 K# M, F' D0 u
这是国内的情况

晨枫

juxj123 发表于 2015-10-9 07:33
换车的时候我曾经去进口大众的4S店（我在国内），当时看见Jetta的旅行款，和帕萨特的旅行款。同样对比一 ...

北美也是一样，大众出质量问题的以墨西哥产的居多，德国或者斯洛伐克来的质量还是很好。

燕庐敕

晨枫 发表于 2015-10-9 22:01
北美也是一样，大众出质量问题的以墨西哥产的居多，德国或者斯洛伐克来的质量还是很好。 ...

斯柯达的厂子是在捷克还是在斯洛伐克呀？