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本帖最后由 晨枫 于 2015-1-6 07:02 编辑 5 D* }* S+ D, [" c0 J; h
- a9 s( j; o$ z& C- l马车有车灯,汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始,汽车就有车灯了。, M4 Y, E1 g# w* }
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; u3 N! D5 w2 P0 X% X& X奔驰三轮时代就有车灯. b# u w9 K4 J
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- \9 I7 m$ s1 c! \2 x* V直到80年代,汽车车灯基本上是白炽灯,和家用的电灯泡是同源的,只是功率大一点( G7 ]7 a! d: Z6 n2 d
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' y5 ?2 G3 n/ j8 K' D1 o90年代后,卤素灯(halogen)开始流行,光色更白,光强更高,寿命更长; T5 n: j+ N6 L& |% q+ e
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3 S7 M; R" E' X5 m- @. @ W进入21世纪,氙气灯(xenon)开始流行,光色纯白,光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝,其实真正的氙气灯是纯白的,感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果,这是非法的,对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度,所以氙气灯规定要有自动调平功能,每次启动汽车的时候都要上下动一动,确认自动调平功能,避免光束过高,射入对方驾车人或者行人的眼睛
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4 \, G' E9 g7 K/ c: l7 _与此同时,投影灯(projector light)风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯,但卤素灯也可以加聚光镜片,做成投影灯的效果
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. w6 Z c. T; Q! |3 ]另一个潮流在2008年前后悄悄兴起,LED灯首先在Audi上出现,那时Audi车头两道弯弯的“辫子/ o# {3 Y% q( r/ e: @( u- T1 e
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+ F7 T4 X1 H) @: M+ L宝马的“天使眼”其实还要早一点,不过影响没有Audi的“小辫子”大,而且不确定这是否是LED) l; H; g$ U1 l% M* j4 b
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" }9 `+ j& c4 L9 g& F很快,断续的LED灯变成连续的: R D( z) w7 S& G) b
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但LED灯还是主要作为标识灯,如昼间行驶灯(DRL,保险杠上的横L形灯),而不是主要照明) F0 C7 f2 K) }# T
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2 T* e1 h9 ?$ L. ^: H6 D0 j由于LED灯设计灵活,可以做成各种形状,而标识灯对于亮度也没有严格要求,各种风格的LED灯现在成为时尚" B7 }/ F4 N% p. n0 i1 |
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9 g: O, f7 D8 d: D$ Z$ j ?但2014年奔驰S系采用全LED灯,也就是说,大灯也是LED
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, j7 j. S' l, n i尾灯当然也是LED
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/ v) U5 \: e$ `$ n/ b ?有人说这像凤凰展翅
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& z8 `- p, }3 F! s, Q- f0 y奔驰当然不能专美,捷豹也有类似的东西
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LED灯非常小巧,还可以电控变色,用于车内情调照明再好不过,不过这容易弄过火,过火了就俗气了$ Y1 a8 E3 I$ {8 r8 y, i
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( J6 }6 o: D- V. Y( ?0 c传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂,难说这是高雅创意还是低俗趣味
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# C( ?" B. {6 K* q8 ]8 L: d但宝马i8把大灯技术又推进了一步:这是激光大灯) i- I6 ]8 D8 ?) B" a9 d& d2 F
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没错,这真是激光的,采用二极管激光,但不是激光直接投射出去照明,而是通过滤镜,把蓝色光色改变为纯白(非常接近日光),然后用反射镜腔向前方投射
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`. r1 }( }4 ^2 b& _- I为了设计上的美观,宝马还是做成传统的灯具模样,但其实激光灯更不不受这个限制,什么外观形状都可以: w% j: a/ x0 \* d/ |# L
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) q3 E+ ~: T1 m* p" M- v激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光,中为LED高光,右为激光高光,“射程”从LED的300米增加到600米,增加一倍
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, n) a; s w! V$ F, `+ {LED达到200流明,激光可达340流明,已经达到欧盟对于汽车光强的极限
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% s q; C0 h9 \" v为了人眼安全,宝马在保险杠里设置了传感器,实测实控光强,另外根据来车、行人、前车自动压低光线,避免损伤人眼。另外,由于可以精确控制光束形状和位置,可以自动调整,像相控阵雷达一样把光束分开,在更随前车时,向前侧投射强光,增加照明,但在前车角度内压低光强和投射角度,避免炫目。一旦发生碰撞,激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途,一旦从车上拆下来,将自动失效) A+ t. z2 Z4 Y6 G
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* M# Q. K2 G7 A0 U8 \激光大灯比LED省电30%,LED比双氙气(Bi-Xenon,既高光、低光都用氙气灯)省电30%,而且激光大灯和LED一样,在汽车的全寿命里不用更换,这有可能成为下一代汽车大灯的主流 |
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