法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
1 O& y: n. v: e) V$ f2 O2 M4 U宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
) i3 m3 e; c8 D: L! c9 a6 k2 e' o另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
- |, P% ^+ }6 e# k2 ]  r' j' ^从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

* o8 p; W8 _& W" k: _: o3 x4 V+ a7 S

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
/ a9 h; ?% F1 d- X! y5 x) D在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
# S% k3 g0 _+ Y& e) B/ D# S
年初手下一个女工 ...

当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？

2 `3 O: E4 N" w; |) j0 w每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

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师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
  }* i) a" {1 ]' d0 k师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

8 I" S% \) z. p$ KWIENER’S LAWS
0 R" S$ d; J6 t( d. _2 A7 H
(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)

* ^/ l& c& t8 |3 A- M" X17. Every device creates its own opportunity for human error.

18. Exotic devices create exotic problems.
) M0 ]2 Y+ |0 G7 e# @  ~5 ?5 D9 E
19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.

( A* L; ^" S8 J% N+ ^7 B20. Complacency? Don’t worry about it.
) D" {7 d6 V7 a0 g* k
9 B: x/ F+ u& u9 R% M3 C21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
  r/ U1 V% F6 S& \2 o* O% V
0 y! n7 d1 M( I+ y, l: S$ T5 S22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
& c) }4 R+ x  O
23. Invention is the mother of necessity.
2 u/ J, ?3 C1 ^; ]6 A
5 C! a. l( v" _3 I* |8 l1 Q$ Y6 H% |24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
$ G: ]: Q6 C: p
25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

( P* G$ ^+ m7 Z9 d26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

/ o' l" V+ o% E3 v27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.

28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
; A( A! U, H0 J  l3 m' t, U, Q
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
$ t- Q% c5 `! I9 ^) c
* ]+ b0 [  T( a5 ^30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
( f9 J, {' I) T* O( p2 C
31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
6 X( `9 p, \+ A) E
http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
6 n, ~) k% G" t/ A: h, e% T并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

. I' K' `, Q- @% P' @5 o7 Q" ?0 l我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？