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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:574 p7 s9 ]- c# \  e) _; I
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    , ]2 T# L+ q% b$ rVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    ! {& g9 m$ H3 }- {2 \3 f) K2 b我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。* C, _/ S' P& ?& u: K2 E
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
      |5 E: i3 s& S& ^" r! c) v我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。: j6 A+ F5 O- [$ M( D  l& t$ D
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 2944 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 & t/ j$ @1 [# E  J% D0 v% ^) H
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:491 N6 c6 i4 d" v- ~$ U0 `
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    4 e1 _$ J. {7 [" C1 W# i/ O, b2 R" P. v  Q
    年初手下一个女工 ...
    % \; _( g& _" e" I" K7 Z. b( a% B! B
    : d6 O- ^: I. b& m% U
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-12-8 00:00
  • 签到天数: 3496 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    ; t/ F) {% ^) _再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    ! l! Z3 b% G* l* `3 S8 x4 N% L, h( ?' s+ J# S: a5 C6 w
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    8 小时前
  • 签到天数: 2130 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    : ?- Q  K& S, o" P6 p; X师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    # e0 p0 V% R# G% o. J: h% s
    WIENER’S LAWS! g2 r: K- x1 I+ K) y, |+ ]4 r7 S
    7 p1 T% K  w" ^2 d- b- D
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea). |2 A5 h8 V' k: u
    - N( a/ ~, _, K0 P
    17. Every device creates its own opportunity for human error.: X) a. N- b- d5 I$ j- a/ t

    & a/ H) k3 A; f2 q- F& J+ p18. Exotic devices create exotic problems.
    # {3 e8 h6 b1 C+ c  e) O
    7 T  c. v3 E9 T  L9 I& V0 Q/ `: o19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    % \  s/ F7 W& d( T, Q$ x* p7 v9 g( F8 l. f$ h3 X$ Q: k
    20. Complacency? Don’t worry about it.8 V3 U  q7 @1 ~( B. ]/ l' ~
    ! ^; J# B3 F4 Q1 j/ k* D
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    ' O7 B8 @9 f6 L* @4 F8 s2 r- }' q0 r5 r& z- }& n1 _- d8 s
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    2 H2 i4 `4 ]$ T2 d
    9 F0 R7 w2 S! J1 `6 \, @$ D7 Z23. Invention is the mother of necessity.
    % H$ h. a3 v* }, U+ H
    2 x# `0 q: ?& P+ s24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.( W' ]. |6 S# k* e

    : K$ a3 x7 r5 n+ A% h/ y: {8 b25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    5 p# L0 z/ V! N  ]" b# q5 r0 v, V( `( n- {/ b/ L
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    ; [2 G8 l: K, T
    $ a7 M- i5 O/ a( B) O3 a9 I27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot., {5 b, _0 @5 C# R5 [
    . L% C' u# B! M! G* _- [( n
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    7 M0 b1 O, Y  ^3 {+ l  w2 I& w4 o$ e' J9 k/ n/ ~3 D! l# d4 Z5 w
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.5 r: C" n. y: }; f8 M2 [

    * A# i/ x  ?' u5 z1 c2 b' C  x6 R30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener)., u# l; _& k- {+ U/ Z- _  |+ [% e4 a! H

    4 c$ U( P, f" R8 q31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.0 g6 s1 J6 X  m' y- m* f+ ]; @

    ; G7 x$ m/ j* U+ H6 |( W  Hhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    1 W7 ~+ b% b" K' y0 M并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    ! |* T# L, K1 g5 }, d- d0 y我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00) [+ Y0 G2 _" ]. b+ A
    这个~~~下面没有了?
    / r5 P- V# F% m4 f: I; C

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