法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
$ d/ q; ~! b; ^7 ^; J5 m. s宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
, M3 l0 b3 A1 t, L我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
. P, g3 }" {6 b* A从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
. p5 A9 H, ?" s9 R& w2 M: }在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
" }/ h! Y) E* O- B# x0 e# C
! W8 H. _# t! p) a1 K, z6 i年初手下一个女工 ...

当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
$ a9 L6 @& E) b. L* }# O2 |再问：那个女演员也在飞机上对吗？
. `: x" l# u1 C
* x2 J! s3 b8 U/ C每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

WIENER’S LAWS
3 P: ^; Y+ I; D' w9 g
, k& g6 U# {- I0 I! f; C! ^(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)

17. Every device creates its own opportunity for human error.
& m" u$ B$ C. ?7 ]4 d. ?' S; L
! ~: X# w( L& B, v/ A( k3 y18. Exotic devices create exotic problems.
7 S% l) z: p1 v6 q
19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.

20. Complacency? Don’t worry about it.
; b' A# d) |9 d1 ~  M; Y3 {0 p
! U& v8 h2 n: w; N21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
" d( D! y( B$ o7 D
. {# N0 o$ F3 m7 U' o22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
. ~" @; W, U# b! F3 r& b( k: A8 ~
0 X1 I5 F6 x) J( J23. Invention is the mother of necessity.

24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.

25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
0 {+ _2 n3 t, F$ P
26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
# l$ s  R1 `0 `& S* e) T5 f
27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
5 z5 F. T6 ?9 [) @. d3 w
& _/ ~2 S% W% f( e8 D28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
6 B: y& J; k  O% Z
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
* S. }6 w8 [- F; t' q6 P
% w, }7 c0 K: Y& T30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).

/ s6 H" `( L. O. j! `" J, L31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
$ U- a% c4 y. `, l
3 M! U  o& `, {1 Q: A& m% whttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
. y2 s# l9 ^: @6 ^$ I并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

7 b, y" q& r) K2 E3 d% `7 f我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？

8 L4 F: r! M' {( A- L& h2 p1 b