设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57+ S3 k& f" E/ I4 _( L" j- C
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    7 q  V4 |8 E- q) x
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。, ?: f  ]' o* m7 E' ~/ [# X
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    + {& S) Q% r) W. @2 X% K$ N另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?. t  g" W; w6 H  m4 H
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    0 k/ f; ^$ J2 h- D, N" x& B从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 3043 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    % o; f2 K4 x, S+ I8 T% @2 o3 S( N
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49) C. D6 z; }: _  t, Y7 r) q. S
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    9 G0 b0 k. B  R" X: B2 V8 ~3 ?1 g, P$ H! A+ m7 s# [8 n
    年初手下一个女工 ...

    ! K1 \) }  g9 N* \2 Z( C8 k! ?0 N: _
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    14 小时前
  • 签到天数: 3597 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?1 v' r; y0 q" u
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    7 D9 u# m% B! i3 B
    3 J% {! t' G0 a2 ]" U; P; \每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 11:41
  • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    ) G" a' y/ @% ?0 `6 p师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    1 x1 i- Y' x) I, ~# {, o
    WIENER’S LAWS1 t6 u* z, m: S- B2 d. N# G
    7 P" T6 d3 Z, j+ y
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    * T! P3 f7 E8 J" [- i
    1 C+ N3 o4 x, n4 v9 E17. Every device creates its own opportunity for human error.
    % C3 @( q8 z! q4 a: A0 f' d4 k* i# o- C5 k( E4 G. Y* s
    18. Exotic devices create exotic problems.+ |9 ]2 z3 }. Q  c" y2 |  Z0 a
    : ]) F0 A& t& i) x& T4 n
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.7 ?$ \# I3 q: q  s
    * c' m  \) Y2 L1 Y# z5 C
    20. Complacency? Don’t worry about it.8 m& L: h/ k+ M
    * X. C  Y# T! P" F. V, r
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.) ^- e4 b/ ?+ F9 D/ W
    8 O4 j7 ?8 P+ L& f
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    3 ^) c1 l1 |& S0 e5 u# [) F, W
    ' u% v$ C7 b$ F$ [5 ?% a! {: [23. Invention is the mother of necessity.4 S! e# `7 E: B  D) b
    % @+ V: R- W. F2 b# k! i& p; D: d
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.( ?" h+ j0 \2 @. J

    1 `" u2 ^! p5 Y9 J25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.; z+ F4 A, S  a1 d
    ( p  ~4 j5 x7 Q) L! p% s* g. e! R
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    4 o) f" U: l. Q; [0 ^7 y# C
    5 a4 T$ Q' A8 M# @* N27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.( D' G% j. H8 ^  c6 ]
    / s8 J, p4 [) H0 J% G6 X  A9 V6 D
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.) n& }1 r8 a/ m4 s5 Z

    7 M$ l" f" a/ P$ F+ ]& K0 Y' ], {29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.; y* Q( L$ h/ ~) |' R/ {! y* J, B
    ' b) n" D! P: D" h, D& K
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).  a7 B$ i% R; f8 }* h
    6 g/ I1 _" x7 ?* [% r) U
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    + g* U& t# V1 Z2 }! I% s4 E$ b' I) \+ j- W8 f" n
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19. e; Y" N" e2 w& ~
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    2 H" S+ w& K4 n' X4 B6 p2 \我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00# m- U  g% k% a! h) h3 A2 j
    这个~~~下面没有了?

    " m# d6 f: W+ ~2 W+ G. Y

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-5-1 19:25 , Processed in 0.068543 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表