法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

' y: F' }5 ?/ b* y; g# s; C3 wVolvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
9 ]. b8 i% o1 z另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
* G" _: T6 Q0 W- l我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
4 e& K" q2 H6 r/ x3 g6 ~' ~从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

, ^3 U' I" `, B" m4 F/ A: |3 y) Z

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
0 C/ K$ Y, i/ X8 w5 T% {在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
4 f' I: Y$ @  G- N! i6 C( p$ i) q/ v
2 c  x  z! L* P( {6 c% z4 w年初手下一个女工 ...

当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
* Q9 G- Y1 d' V) H: D再问：那个女演员也在飞机上对吗？

每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

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师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

8 W: K' u8 |8 A- c: C' D% WWIENER’S LAWS
8 \+ Z9 e2 L) g5 z) m2 _9 N
(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
6 M% L) h0 b+ z2 v# V1 Y
& O+ J4 @# m8 f) U! S17. Every device creates its own opportunity for human error.
: g! R7 F6 b+ n! W- |4 B
* K# P- U# B) y. b$ `/ r18. Exotic devices create exotic problems.
$ R5 h2 Z+ a( i+ j
19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
/ V  M( W3 T- V0 L
20. Complacency? Don’t worry about it.
+ g& U4 N* C  c$ k
* _, N8 Z; P4 U21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
4 u  I  d2 E( h6 W
22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
; C6 C& a& U6 G' [
23. Invention is the mother of necessity.
  k+ s4 j1 C. s( R. l/ E
! F4 `5 m* W, ^! M- [& e24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.

25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

2 N" M" r/ e6 W; L6 p$ d% Z26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

& }  w6 F; R8 U0 \/ v; M: b/ D% T27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.

28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
  B1 c! ]2 m' P  x  a# F
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.

6 r/ n! |" C" p+ m9 ^* j7 m! z- X30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).

31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
; m: V2 [" J- [1 F: f, J% z( q
http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

% Q5 v5 t' _$ \' `我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
1 R8 c0 l2 J6 T6 C& c- k" n这个~~~下面没有了？