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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57+ j4 Q; J* Q8 ~, g& b  s  ?
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    ( g* A. u# o0 C, YVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。7 N$ Z- j2 X- ~$ ]9 ^: R+ R* @0 U
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。7 w: }# K, ]! J. w# D5 }. Q
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?0 v. F, [0 Q+ f$ T$ z- L# b
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    1 M8 Z( L* O1 P( [从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 2989 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    & \2 }- ~" l6 g7 D  D( O
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    ( ?  M/ t! f0 J% `- w! }在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。0 _* U- f7 P" u# R! `- B
    8 f/ a) c, ]5 ^  L' a: ]$ W
    年初手下一个女工 ...

    $ m( G1 r, J0 @* V& k+ s% ]: ^; v! C5 R7 u5 Y* S  i8 j
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    15 小时前
  • 签到天数: 3541 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?' _) I3 V! A" j$ C' t* I, f3 l
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    , \1 f! Y# ]/ _1 |$ l
    % f( G: u0 I. d; d! r( H每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2143 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    8 c6 i) P  W* t: W. j. ?! H师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    ; K! b: t; j5 N/ ~/ i& W+ ?WIENER’S LAWS
    # D' b& Y( x9 B! v9 ?+ d
    * z( L/ O# a! i& G(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    2 [4 f, P  x. s1 c/ C* ]3 f9 G) X3 E' c9 g6 T, a& C
    17. Every device creates its own opportunity for human error.
    2 Q  k& g1 u. ~4 l6 i6 e8 H$ J) r4 C4 {
    18. Exotic devices create exotic problems.! B5 q4 ?( x& I8 x5 g5 j( L  N( K
    ' {1 D; s3 R% l" A- ]7 |+ D
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    / A2 @* r2 w; E( J+ q3 r' c
    0 X9 A! u/ C( R5 r0 Z. S20. Complacency? Don’t worry about it.- b* }0 S! h0 Z8 O+ z! {& a
    6 G4 N8 S; q0 o8 m/ Z3 s( U' c$ S6 i
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    5 Y! ^) z$ ?5 w; D  m
    ' x# H% R. T) @: L+ u" z& J22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.0 g5 x; Y; D- l# P8 R
    : C+ w2 Z" D1 [: a' o/ a. Y  P6 Y! i9 r
    23. Invention is the mother of necessity.4 s0 {" Y2 Q7 A$ r$ w

    . V. C' [% {; b4 H$ _+ i$ M. c/ F) j" Y5 D24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.$ g2 v1 c* @1 z! O, k

    + O' v% Z9 H5 b+ W3 K& T- t+ l25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    $ O+ d5 `0 u) n& ^  f! b0 h: O: I" ~
    - s8 X3 \, u% f% d7 M) ]4 q) c0 W26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.  @' c1 U' o4 _( u/ J5 ~$ k
    4 ~+ `! [7 F0 `
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    6 N. l# G9 w" C) G8 Q8 N; s- q
    9 f+ A+ g6 A3 H) |28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    9 T+ W: ?! s" k& N  u, {. \, T8 y" |, k: M7 Y
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    ! c% A* E7 |" K# z9 O. u8 r2 U) a/ @6 y" A: m
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).6 f( D+ ]( [- }0 s/ Q

    , S7 A0 _4 l, l- s31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    9 {+ G1 q0 q1 D
    : B6 p$ q& C% K& N& s0 ?% ^http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:197 f- P' S0 r; }% t" D, T* L
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    0 P- X2 ?7 H) s  P5 X5 U我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    " |6 z' h- K: E1 @这个~~~下面没有了?
    4 I. R  n! E! p

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