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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    6 o  M5 V) a0 d: s1 h, S7 M宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    4 p5 x% A' G" u! Y; k1 NVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。! g# Q. `0 c4 Z) I/ u
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    $ `) Q# w/ ?8 v9 B5 E另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    / P( |$ a8 P7 n" y我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    ' z$ Z+ }- [9 G3 Q从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 2870 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    8 l8 T0 k! V3 D# V2 Q
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    , R: R" b4 W% ~0 c" j* ^在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    , ]) I6 y% y1 ^* C# N
    7 U: c2 x( s% d8 X1 X, Z2 s年初手下一个女工 ...

    * U! Z& f$ d* u" T; O/ b, X0 b. G
    . y0 V6 V+ j: b* o/ c当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    17 小时前
  • 签到天数: 3456 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?4 Z- d7 o( V& X& |3 H, ^6 z
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    3 a. n. \! g* M) i( E  w# B3 h( _* y
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 21:48
  • 签到天数: 2070 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前
  • 签到天数: 2112 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    8 N% F# w3 t2 N+ t师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    ! r7 f8 R6 c# N3 X0 |* A6 `5 [
    WIENER’S LAWS
    ' O$ w  l/ [* D4 F7 A+ R" M: `# c/ B$ [7 w9 O
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    ( ?5 K8 d5 I; @. F6 ?% B( n. x
    : b1 Y# h+ O7 K5 D1 V7 X* V: Q" \17. Every device creates its own opportunity for human error.
    4 a$ T5 X/ j; A( z& Y/ f- K  O% w* l: M* q9 X( ^& u
    18. Exotic devices create exotic problems.
    0 `! p3 ]( o8 V6 B$ |  n. y4 _
    7 h) z4 K( L5 R# S9 V5 d; i19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    . B  j! ^# Z5 E. v4 S" v9 ^( o4 L) |
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    ; O5 e' _8 O8 }. s* n" @" G: Y1 A: s: X" c! h
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.9 H) y3 Y* |9 s' D9 }+ q4 G

    ) k0 U5 {1 n" r) P! o2 e22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.; i. H9 y- A5 G9 N$ u1 P+ p

    ; W8 ~; a1 H2 _# E3 `& p/ R23. Invention is the mother of necessity.; }1 j6 C4 d' `/ S& C

    $ f% ?% C" e; V0 A0 ]9 V* S% Y24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.5 M. y0 O! J* L# x* d* r5 r0 E

    * E6 F* L3 H- Q( O25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    # C3 L2 n8 z- N  x. s& Y' }9 g3 L! C. h0 F0 |: S
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.* J+ B  ?8 P8 ~" l- v
    + e( f% Q7 }. V% B- O3 [
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    - }1 w7 A2 ?, Q7 M0 l( o) m; D3 x! O' X2 D( b* B5 Z
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    4 y9 X' D2 z4 T! W* v; c6 H
      [9 F$ u* D4 M, o: H29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.* U7 r0 L* z# |( ]% h6 j! o

    : }$ Y! U+ I/ N9 o; g, I30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    % ^! O% m/ h; q. }6 b( A
    % H- X5 v( g" m' f; o31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.+ O! G# P$ D" G! I  `+ S

    3 s, c$ m! r$ u2 k  h- Chttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19* ^4 b: L' B7 X: V3 o0 p
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    * K2 N/ e- j$ L1 M4 _+ w9 R* Z
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    + }' M% W* {( W' M% ?9 ?- }这个~~~下面没有了?
    $ i$ @1 d; @2 T3 o

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