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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    ' T9 ?% L" G! G* E; @. m宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    ; K; B$ X1 M6 Q7 M7 ]% V3 U9 I
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    1 m: f5 u8 p+ X7 B我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。8 a* W1 |9 h: ^/ ]* ?( Q( J% N
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?0 W0 I% ~% M6 U: [+ E# |1 v
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。+ N, w: m  Z9 g# W1 f3 d; i) T
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3041 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 4 y" I9 p  y  h, V0 Q
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:492 c+ y2 R) {: t$ V' e+ `
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    2 R) W2 |+ l0 t, e9 r' l9 E. }; H0 L. w. T, d
    年初手下一个女工 ...
    6 H- s" r" H  C  f1 P2 H
    ) J- I- A0 i1 a+ k/ j' o) X* q
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    16 小时前
  • 签到天数: 3594 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    % t$ z5 ^8 |2 {3 P再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    " h5 ]- G4 p4 k/ K7 |& u
    1 @& b; M$ @* i) e7 v! }# T# A每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2159 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:068 t( ?! i: }" ]/ T
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    8 ]7 G) @; c, K4 |' S
    WIENER’S LAWS
    / u- n, h. e4 B9 z& N
    6 x2 c2 J1 P- U- o1 K, O(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)' n  t4 l5 s# I; A4 V7 y. L
    . u8 W: u/ O' p+ I& G1 B
    17. Every device creates its own opportunity for human error.
    . t: ]) v- h' c4 }, C- W
    9 `: j8 A2 f; G& U6 Y: x18. Exotic devices create exotic problems.
      p$ L- i, C! v( X
    5 [, H: _3 N: U19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.2 M2 g2 a" j; Q1 k/ G0 ~
    / h8 Z1 d7 }- A& n
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    5 \& p& J+ n: F( G3 m5 m
    : e$ Y; D# T7 u: V- ~( X# B21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.) o  z& `# Q$ w2 j5 A5 ]
    - h2 |2 q0 U  i% y- h
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.4 i1 e" Y0 d  E9 X/ m- H

    - H4 Y$ U+ A  f+ x3 k" e23. Invention is the mother of necessity.& s* T. ^% a) w8 t" o; q5 R3 O

    - k! r& R% f( h( O3 ]% ^24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    " J" S! K) p" H, h
      _' g! Y  s+ b6 C0 A) q25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.. J- O& n0 X5 c# H" \( Y
    7 Q& ]: f9 m: w! m. B/ P
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.% ~- G9 N% ~! M- Y8 E) C  B

    " V. F5 K8 Q6 X( {27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    2 @3 p. G9 P( }4 s: u8 y6 {" i& P3 Q* e
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.* A$ ^5 |# i' c6 Z& Q% J* u$ g7 q
    ' p5 X9 e8 g# q3 }$ p6 y" t
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    * g1 Z2 p2 C; g5 x0 f3 L# O  L
    9 O. |. ~  Q. {8 Q30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    9 @% t- Q; ^9 @6 _& D9 A* ^5 w) k
    + F: w, \9 b. Q( A. {( i, P1 f31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    5 d; o5 p8 }  T
    + Z7 {+ |5 O* s+ `3 U7 P0 ehttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    / j! R3 c4 A. b7 O; N( U8 h3 s并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    9 z; t. _+ H& b0 E0 C2 |# D我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    ' A. C; b& ^8 W8 a! L这个~~~下面没有了?
    6 o1 g+ \! O5 a+ E2 B4 p

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