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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57; r' d! i* z6 ^+ }  V- \, B( ^
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    6 g4 C) J! m" U& |6 A1 ?5 M) o4 |1 b: C
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。- s) u; }+ k9 U0 u& U* G6 C; e; D
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。& r% Z8 a5 O  }( X3 _6 d* c- U
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    8 I# c. w' S  m$ F% b! a  }0 A我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。% r+ q. C$ e/ Z) B0 R! r
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 2930 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 & h/ i, _! r1 c( J+ C# {4 E. A5 I
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    # F5 S4 P5 K( Q9 O9 U1 }" ~在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。  I2 m4 m: X1 N, d+ A# M0 T

    . |  E8 m, v& H8 q4 s' ?/ R年初手下一个女工 ...

    + z7 u) I1 b/ y( x; \& X3 V. b
    6 _, R+ b1 X. R3 J6 I当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-12-8 00:00
  • 签到天数: 3496 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?0 R, q# |8 o- @# z
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    : H4 z' R( M  s1 a% v2 ^- r
    / ~. S. F$ l' E* O: }' [: `每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 21:00
  • 签到天数: 2121 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:067 m3 m$ G4 b7 G" J1 ?( k; r3 {* A/ U6 U
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    5 b. U$ Y3 G& C6 e! uWIENER’S LAWS
    ! ~6 k7 f- A+ f  {, [: L! T
    . S" ~6 w& P. d. D9 p( q(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)* l& X; t/ A. B9 j4 M2 z4 B
    9 U( I6 F5 l( i' n
    17. Every device creates its own opportunity for human error.# E, ^4 q- t. h! h. u+ v0 F

    + A1 e6 p- E8 x/ e8 i18. Exotic devices create exotic problems.0 p! w1 h; p! @! s3 p5 {

    7 P: }- h* N# y4 ]& B19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.0 t0 ?4 Z% K0 X% v, N+ r
    # _! J8 J$ K5 \% U5 ?& b0 D* M5 o
    20. Complacency? Don’t worry about it.+ |6 I9 a  [2 C& W7 h0 z8 a1 M' l

      z9 h# ], H2 x% i6 T21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.% B$ D" d# i. H$ b* Q( X
    ; `4 S  O! z4 r; Q3 V' T) s
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.2 Q5 W7 b& }8 e. F6 Y+ ]- H
    + O% N7 E7 m/ d( Q* e/ [
    23. Invention is the mother of necessity.3 n4 ]5 w: ?# a! K
    1 p' f: ~. [" B3 t
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.& e# a/ ^! [! ^. A# F: R

    - T/ U8 R5 z) V! A+ L+ |& j# A25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    6 y7 f0 P+ X8 f" w2 ]) Y3 I: z0 H" `8 m5 _1 ^: T/ W* L
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.2 S) c$ ^  A, T
    ' F' T, ?2 q) d) x. B. |
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    ! z/ O+ `! x. }; P& Q
    $ y3 b) `; ?1 m( H5 j- Z28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.; q2 _  w% N6 ~, T6 e" }' Q, _

    " J7 J6 c% E, k7 I  w29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.; f: C. |/ J+ I( k' l! x7 B  y8 I
    : c3 b* y; |, I# d7 c
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    " Q- w1 ]; y. r5 f2 T
    # ?! o% C( i' d  I& t) U' ^; Q31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.+ q' w0 z& X& a
    " }7 m1 E; D9 \3 n9 j" {2 k2 Z
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
      v+ F" _1 u' C7 y2 {并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    5 M8 {) T# f! k4 ~我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:001 X+ h: t; Y: G
    这个~~~下面没有了?
    1 g8 Q* Q( }8 H: K

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