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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:576 w1 {! e: b" W4 F! ?
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    + ]$ _" f) r3 uVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。, Y( w5 K; L3 H- A1 @" ~) |1 U
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。4 s- a4 Y1 d' c7 G6 n+ \
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    # E& r7 L; m1 O5 |7 T: o; R+ q  ]我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    - L, {' L- `. r: |& R. _+ n/ h2 O从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 3019 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 ; A! @9 y$ j$ P# E4 v
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49  I$ N6 I. Q; l4 {: [
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。, W3 u% C% R2 v8 j* s
    " _7 D! \- C" S8 r* U7 p
    年初手下一个女工 ...

    " O0 {* B- ~' |+ H7 _1 _
    7 _! t7 ?; l% ]9 C2 d8 m+ A  ?2 l1 W当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前
  • 签到天数: 3572 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?$ d' u& |/ V( L3 b/ O
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?! U" C5 M4 b: u. }+ M0 |% S
    9 r' L1 x8 T  M- u9 {
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2154 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06, O: w3 F; k' d3 V3 l- r
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    # ]/ o- f4 ], g* k, LWIENER’S LAWS9 \) O( {+ i% U2 b& e" I/ O

    3 E6 y" r  e5 X; \& b2 Q& x2 r(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)5 R# u3 h. M- y3 s

    % R1 v8 m' |- B2 ~17. Every device creates its own opportunity for human error.
    " f0 S$ z! K6 o3 I; f0 a6 }+ S+ q/ j7 Q% B2 V/ n! R2 |! r; y
    18. Exotic devices create exotic problems.
    0 `3 T, z/ r8 t, A, z$ n9 l
    1 i$ k2 D/ o" C' r# p( y. _4 K19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.$ [# k9 H" U8 V0 \$ V. y) L. i

    9 `: U- k5 e4 @( [. \8 d20. Complacency? Don’t worry about it.
    / T/ Z# d  h  Z6 r7 H/ p0 k: Y- v9 O) j/ p( y: _4 _; J
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    / {  ~' c: M) \& t; ?
    2 D3 a; K0 r- P" B$ _2 R! W4 M. I/ O22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it." O% ~2 \/ s$ G( R8 N/ l7 X
    / d* M9 l; }; g' _. k/ t
    23. Invention is the mother of necessity.6 W, e3 ^2 O% x0 F7 l
    % C( Q8 Y1 x, _7 X: F: d, w
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.$ B4 O9 r' D. V: f0 o
    9 Z; M: [6 y/ d  t  S
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    / u" C6 o4 E0 q# V" m
    . |; o9 f3 i" U8 m7 Z4 K26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan." n0 H# U7 y# S9 I5 n' @

    # J! a1 [' d% \27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.5 v, B# S. L+ s! ]6 Y( h( c( A5 H
    # ^) r" M( i4 P8 ]- a" `
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    5 |5 T1 ]: w/ z, `# N8 T0 @( q5 o* I. O6 f0 h
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.: p6 s! L: ?0 o) H  i; L
    % {( H' O2 ]% K$ \2 }  m0 f# _' M( H
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).5 v; b6 R) }* l/ F! s
    & k7 m9 m$ n% M
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.! M, r: P- K4 E8 r7 j5 ?
    # Q" D; u$ r" ]" L+ |# T" Z5 E. C9 C
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19# q) w# n/ Y* m
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
      V+ c3 _! ^  ^+ {; y2 D2 |
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00& K* W( ]. y! ?  b# L: \/ O
    这个~~~下面没有了?
    5 K) l0 S- V8 W

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