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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    " A2 q9 B7 D7 O7 z宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    5 F/ Q! Q! `2 g1 i" ]$ s6 B
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
      N; j$ C9 v& d2 K8 u& V- g0 w; Y我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    0 u2 ]* Q0 Q# i# `5 z; q! e( `另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    ( o  |, q" K  ^. K我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    . S. u5 y7 x' G从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 3081 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    & l4 b! z) I# X) }7 w1 j
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49, @( u2 U. D: f  b: T" e
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。% e- k' _% L8 k$ v8 z
    4 R5 ~; ]) a3 |) D+ Y, W, J
    年初手下一个女工 ...
    8 {1 E7 F5 t4 U* [

    + H5 j! v) |7 a: j) V" U1 a4 C$ M8 n当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前
  • 签到天数: 3639 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?) ]5 o6 w5 q; D  g; {- u( v! a
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    6 F0 C6 ?: N. ]8 i. Y/ ?6 t* @  O7 Q7 y! o  z
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 小时前
  • 签到天数: 2167 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06. P) R# k7 ?' t) R- b5 U
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    : X# h" j, P' m2 C) L
    WIENER’S LAWS
    8 {" h5 i: ^3 R% u. [* C/ D  S$ l- |0 o) M: f9 R: H
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)" O' `& o; ~) v3 L+ R& ]
    + K! c) J/ S4 V1 L! J! M
    17. Every device creates its own opportunity for human error., M5 B1 Y& l- \; W7 l+ P
    6 N+ c1 ]! {- e& t
    18. Exotic devices create exotic problems.% g) J1 G4 V. }( ]8 ~5 s" s% v5 p

    ' X* f* }  E$ y, ?) F' S' X19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    5 {! I7 R5 a0 s, X9 q" q% G7 a0 ]- s2 \8 a
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    # b# Q' M7 j0 u! B  h  B+ _5 f4 D$ T6 E; ]3 z3 X7 ?7 S
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
      v- U# z6 R/ q# T+ b; V4 O0 B, J+ X1 V5 K1 m  t8 }
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.$ H; z8 d- V; C4 U( O  U! C
    ) [5 ~& k" L/ f
    23. Invention is the mother of necessity.7 a+ u5 h* `! @( P# y3 b

    * u: r% g! p" K+ H# @+ S9 S" b! U24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.' e7 G  l. @+ k  `

    5 g2 b' C3 T3 L2 n: x. \25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.) h( T; r9 C. ^! T3 B

    1 o( P+ M" Q. x3 [' v4 Y/ D( ]26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.( M! l; W+ @6 b6 C5 |
    ; x' Q- _) ~. G, _  Z0 w- _1 X$ C
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    & X# W* m. m: N$ r! [& o2 n( m# Q! _& \& N% N2 A4 e* d9 I
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.$ m9 \) f, z3 m. u$ Q! r
    9 D3 R3 i( c% ~0 A! i1 k# D% `
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    5 s+ L/ M, R4 I9 r
    5 O  K4 a) C% t0 P7 Z6 J3 u4 ?: D; ?30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).7 K+ Y6 m9 z" d5 p2 U0 Z+ D
    * l" Y) L! p" [- k; p) I
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.# S& o6 z+ ^8 {7 V
    + d% X& K* y8 o  r9 ^8 d* y/ C
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    2 M6 M9 z. G3 S* v7 u7 J6 @并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    # i( s; t8 i# {( `# E4 m$ e我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    ; c7 P. b- F& c* e, t6 ]这个~~~下面没有了?
    0 Z4 F+ W" K5 W# |

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