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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    ( w* \& b; C" V! ^  ]( s宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    5 O. R8 d. t7 {% ~" y! T; oVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。* m) n' w/ u" b  I. _
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    , p6 a6 P0 n; o+ @6 z另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?. c* V9 n$ n! {- s
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。! T3 y5 `& @( I6 ?
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3084 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    & ?( E. F; t+ ~+ V7 P4 n
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    # o+ X0 v* e- Z在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。5 R* ]9 n8 s& {5 L
    2 g% Y' _7 }9 X- r( \  r
    年初手下一个女工 ...

      n7 b/ P, W0 p9 [+ v. i6 F
    / i- y8 A2 o$ H' O6 N2 Y; `当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:25
  • 签到天数: 3643 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    ( C5 i1 _1 S5 R+ g) j再问:那个女演员也在飞机上对吗?% s: e" _* n5 L& V1 j" ]
    - N4 w2 R: Y' h
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    14 小时前
  • 签到天数: 2171 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    & n( O- h. k: T师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    # [/ Q+ ]0 y9 @6 N& I
    WIENER’S LAWS
    , I$ F( r$ s4 b# j# R% C: m0 I  X2 w6 y; V2 N
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    , n$ L4 c! V7 i" A+ x% S  \& i& `+ B4 d
    17. Every device creates its own opportunity for human error.
    . m1 W* d) i+ |( |) {& O$ g
    + s2 ^  m7 W, ]4 j% @18. Exotic devices create exotic problems.9 i3 w0 d  X0 [( q8 c4 t5 X9 x

    $ K4 |' ^) M' g# B- L) ?19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    % J7 F3 n+ h( Q5 ^% c6 B/ q6 J
    , m+ b- s2 _2 G+ i- {8 P) d, \20. Complacency? Don’t worry about it.
    7 _# ^1 E# a4 o* `0 u
    % X3 f# Z6 f+ g4 Z# T8 Z21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.2 v# P& O, `3 c4 v, H& o

    ( W) T/ R- |6 T/ w. y22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.4 B9 f; |; o( U0 g
    * Y6 v5 G+ g5 f& \/ B
    23. Invention is the mother of necessity.6 _2 r" w8 Y  l% ~" `; s  F
    , f! G$ Y" z9 d4 e. S, |
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
      j' A! j; `+ K8 w, u1 M- W
    9 O* K" R: K; Y* M5 x- [! l5 V25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    " L/ x7 F+ @* \
    ) x; y, `* L3 v. m) f26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    7 f  d; n- t+ y; K7 i" M3 ~- ]; T
    ; ^& h9 Y; A6 D  ^- d1 k7 g8 M27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    ( ?+ @, M( R2 }4 C, A5 s+ v& V' t, Z! }5 \& P8 _& G, ~0 J) p" I
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    ! F! w( ~' Z, W% F. H% r5 O1 y' i7 H; I* B! ]9 A. C' T
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.+ b, d4 R! v" A* Y
    # c$ S6 c5 s- v" y: A
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    # W" B8 }1 |& Y. b+ w7 u% g2 y, X* n
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    ; @: }. h: m5 N$ S6 e% P% d3 v% d/ N3 _$ }: e) r# z: U# l8 a0 Q0 h3 b
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    % @; H' v' B  e, Q并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    3 s  r7 d& c" Q7 q/ I我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    . i9 x* ~+ {$ e这个~~~下面没有了?

    , g( [( a5 m7 m' t+ Z7 V5 B

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