法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

/ p: X. k& C- g# R7 _9 k; K* iVolvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
- Z* H3 u; D( Z另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
( @, A8 b' Z* Q. `. R; \% N我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

( R  X  }8 q- _

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
/ }: D) x# D6 w0 y0 c) Q6 b在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
' l/ g* Y; r& ~. Q( s
年初手下一个女工 ...

当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？

每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

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师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

  G1 ~: i& G( D( b. ~WIENER’S LAWS
# A1 ?8 t" L1 }6 W- \* W' M
( z7 ]  R9 T! t. b5 O8 A; q(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
. w) T9 B9 S- A+ j" J4 Z  U6 ]3 r( e* `5 S
$ i4 ?+ ]8 N% j) h+ w; U" H17. Every device creates its own opportunity for human error.

0 k( ?% x# F3 j$ w( v: I18. Exotic devices create exotic problems.
3 K, T' ~6 y& M+ z! a$ \' a
19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.

20. Complacency? Don’t worry about it.

% O' J0 V$ j  k2 e' X1 l21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
0 v, `/ E, K- V& d9 b
  Q3 P! C1 O6 f. l5 {22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
9 V( q# L2 V3 f& y6 g
7 y! r9 C6 S4 l" S23. Invention is the mother of necessity.

% j! N. E4 s7 B% f1 G2 m& \) M$ Y24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
2 x2 o5 b1 H* x3 p: _
$ F" y# M# d0 z: M, z1 L25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

9 N! X8 {  h, S3 p9 I27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
- {6 s' A, k, R) x
28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
( q" W! v, |) _7 e9 H/ |
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.

% U, `( Z% C( U1 Q30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).

31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.

' `# L$ Q1 S) ]: nhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
6 q5 n: D2 B. S) w0 H1 e1 ?/ c并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

% y7 b) O& A8 l7 }2 H1 _8 E我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？