法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
& V% f5 G0 O9 [8 d$ T% w- }另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
# `" p1 G3 W3 l$ |, O我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
  b1 {' U4 L3 f; ]从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

) L4 }/ H! M/ e% K

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
( r  f6 t6 l* Y+ Q
年初手下一个女工 ...

2 ^; ^8 Z$ e" C/ n7 Q5 S
当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
8 O2 l/ d7 m! ?; ~3 L! C) ]1 K再问：那个女演员也在飞机上对吗？

0 l5 X5 L# Y! m' }  L0 F" o- ^4 C每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

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师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

; s% `4 P5 J6 |+ k: mWIENER’S LAWS

9 d) N$ N: N2 n$ n! i* ^(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)

17. Every device creates its own opportunity for human error.

/ b+ h3 q- M; i* ^% L18. Exotic devices create exotic problems.
/ H; x# w. Z! t! w' Z  k
3 w) }" a; B0 X6 t+ j5 w19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
0 h3 [4 c% @! v6 Q  \% q
9 D- U) }) o% @/ Z1 a20. Complacency? Don’t worry about it.

21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
, `, m0 r7 p4 Z
22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.

) }9 ~0 i0 l2 ^$ s, I) T( B7 T4 K23. Invention is the mother of necessity.
! h* U+ E5 L5 n6 |! r# {: d; {7 K, {) C4 @
24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.

; p0 ?; X& H+ G# y6 m+ T( N25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
6 w% n4 g) O, U" o% m5 E
26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
8 e4 `. \4 `! z5 C" b; c
8 \7 H# F( F; j1 s, ^28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
) b5 o2 H4 {- C; Z5 H4 K
* z! B5 H7 ?& l29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
7 g% s, a, F& u8 H! z& b
) u+ d9 `' N, z) \. L! |- u* _  V30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
5 z  n% J/ C+ r$ f/ u3 h
, \$ n/ l! e6 m) C31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.

( N8 _) U$ w0 \- f! z. \- N( @9 Hhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
  d' K" `5 l/ ~& p9 Z* H并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

1 K+ u1 [- U3 [9 o我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？