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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    & G# V+ {+ o- c* N& Y; T宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    6 h. q' V  a* U
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。9 I& P% a1 L) P+ W& h5 L6 c" \
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。% C2 T$ G9 o+ w9 Z* a$ @. h
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    & R9 F6 |8 |; L& N* ?6 m1 F* x我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    - k' Q. i0 t) q. Y2 c' o从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前
  • 签到天数: 3084 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    % j# B) O4 p" c0 |
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49* n- e3 S9 H$ x% q- V
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    & S& `' f# }. S/ m
    8 u% r, l0 v- n# c. c6 q) I- w年初手下一个女工 ...
    : r, I7 G2 m8 N+ Y& \3 o. O
      m* u) b; b+ h7 @
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:25
  • 签到天数: 3643 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    ) u9 ~. _) o9 B- r7 |9 ~再问:那个女演员也在飞机上对吗?3 H7 N; K& U" c& f  F) {

    ' h5 @/ ^- j2 J; P; q% J4 s每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前
  • 签到天数: 2171 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06, L# M) u) v9 y4 `6 T/ b1 _
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    , e" Q, y7 m& MWIENER’S LAWS
    6 H& A: V( Y6 ^* N/ ~% ?
    ; Y+ E) x7 {) ](Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)- w# t5 X3 C0 K/ s
    ( S( A9 n% O! {8 ]
    17. Every device creates its own opportunity for human error.
    0 j& @; i( H$ p4 w) v: _* d* p! P) D" _9 H" a
    18. Exotic devices create exotic problems.( f% y1 Q( z' K- ~1 H2 [! [) k
    0 g2 c2 ?3 J& z( c6 @* ]4 G
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors./ r& v; d+ H, Y1 r2 |6 [" E

    8 f5 I1 o8 f' c5 w20. Complacency? Don’t worry about it.
    + n4 z2 }+ G- n3 n8 l9 @/ P2 Q7 m$ Y  r( T1 F" w
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    ! r$ e4 a- G& `$ j7 Y
    6 M6 C* y: _3 p5 I: n22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.) w/ H& t1 x3 t

    . o6 |5 B- j: N" @" ~* E23. Invention is the mother of necessity.
    8 [& ?0 N% J. P1 m$ B- r* w' ?7 F5 }1 n" L7 y# Y" M- i
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    2 J9 E  `3 n4 u* W$ D; S% ~% g$ N2 a2 n, H5 J2 P' M/ c
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.4 X7 R* J0 B( |$ ^, t7 s
    * }( E: C# t  |# ]5 E; G
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan./ @( _# u" {* j! B# w
    + v$ H/ f2 ^& t  x8 c. ]
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.7 T, ~0 m* Z% o6 S: e7 k" x

    4 y/ k9 m6 S  k4 D5 @28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    ; ^. n! B, {( U8 J
    3 d5 o7 q. m8 H29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.: ]% b$ z: n% ]: F  P7 Z  |
    ; }$ u& r* @0 f, J: I
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).6 k" `: q9 @7 A* @( l* D6 p2 z
    4 {+ z$ W, J3 p: r' B9 s' m8 ^
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    / I0 y9 W4 a5 o& G, R3 \- z1 F7 F5 i& b, }7 {7 t) W
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:196 I2 C3 y1 n* T7 c$ x5 K" l
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    " I. a# h4 v5 g# k0 T1 {  [
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    9 Z6 e. d& c' S2 _, `4 [- P: i这个~~~下面没有了?
    & I1 X2 b, |' k( w# K

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