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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    3 B9 v" t8 h3 g8 v5 J宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    4 h3 X! H! g" U- s6 @8 O- j
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。8 _8 V! K9 ?# D' w5 g( F- _
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。% z5 x, J+ A0 T  K% F. }
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?8 d' Y4 A# T" A/ O
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。$ |2 ?& T' g9 Q0 ]
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:13
  • 签到天数: 2897 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    ; W7 R* `# c+ r0 w0 R
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49+ y' G& e5 m) J* w, z
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。' V3 @# @( k8 W" j
    # Q" a; C0 j0 }8 r, w) R- M  y6 C5 l. o
    年初手下一个女工 ...

    $ |8 z6 ^3 w# `; b2 s
    ! A; [6 k$ a' K; g, [2 Z  h当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 3487 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    2 l$ D, c+ f: }1 J! j. p再问:那个女演员也在飞机上对吗?3 ]5 L0 k, Y4 q
    / ?9 H$ M3 w7 I2 j' E3 Q# y7 {
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    前天 10:49
  • 签到天数: 2086 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2116 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06; e; s* U$ \1 a! J  o- j; a$ E, R
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    4 F5 y# x2 D8 O4 i; N
    WIENER’S LAWS
    & C: H6 o9 _/ v1 l: ~: w
    3 s0 M' A3 E6 [( _(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    # u+ A+ x, Q0 l* m- S5 N2 Y# A) G  x: m6 B
    17. Every device creates its own opportunity for human error.1 N$ u, e1 H. E# P+ ^

    1 H7 V8 z! P) G% g' |18. Exotic devices create exotic problems.% c1 D0 H4 }6 T+ ~, i' `

    8 M# g/ `. y* a5 [3 k19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    7 }; g5 n6 ?4 h" B$ F6 J' K+ \) T: p" w# O: k8 ]; ?6 @
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    , G) E  i9 P! z% a/ R; y* y6 _. P
    1 W8 q$ O" n, c- w8 i+ _0 b21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.! m( U( ]( b5 V/ ^7 ]

    4 H% U  Q! I6 Z$ j7 F4 y9 L22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it." G1 T1 {# {" k  z

    ; r( l6 h# \4 T8 B9 a1 k' P) T23. Invention is the mother of necessity.
    : W8 R- h) N+ B: \4 B' q0 ]* Y. s  z5 i' `
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.1 e% r4 \$ C) ^( ]8 T! x- h
    + j8 S& [  X+ H. |) e, V5 ~. |
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    % @  H. [6 P. c- r" ~; j
    , W/ l# g# S0 C) `! A0 {! }26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    4 K# C0 R2 h- I4 ?% v7 ~& E. f: Z* _1 |* i7 w0 Y
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    . k4 ]7 M" v6 D
    ) F4 \  |# w8 B$ _9 }28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    ! y  P5 X, v( w2 ~! t2 q3 y) y. [# g! l# [$ Y
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated." u7 X+ r1 S/ m9 v
    3 r# B2 A6 E4 L1 U3 G7 v
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    ' S* G% R5 v, h. ^( D
    0 e3 h$ }" Q0 R* z31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    " N6 @1 d( S1 U/ q! T9 ?5 ]3 y- W  C3 M
    - J5 O8 Z8 `/ ]( ]0 j0 nhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19/ w, R9 _0 c5 e: T3 F
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    6 ~3 N0 T, A  u- N
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:005 ?' M/ L4 v; ]# q2 E
    这个~~~下面没有了?

    : m" @4 ?7 i& |' X' n6 h

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