设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    , V& {% Q" Q. V& w+ a9 d宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    9 @3 f' X: w* w6 D3 }- C' e7 R0 X; SVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。& f6 u# ?3 `! e! r" ^3 U% j0 ~
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。; N3 n! z! o* }% e
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    * W8 _5 r% f5 A2 ?我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。+ ?$ k$ R  k7 }, e
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3000 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    * p! V' W, B3 `
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:498 K* k- R8 j4 O1 `( Z% {
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。6 {* Y8 ?6 M7 O! v7 x5 Z

    4 c# C4 ?' N  N$ j年初手下一个女工 ...
    & k- S- c6 c. e" Z, E. K
    3 z% U) ]& u1 t: d) x2 x* X- G
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前
  • 签到天数: 3553 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    0 [4 l& t3 @# |* W3 Y" U再问:那个女演员也在飞机上对吗?* Y  n+ D+ j1 n

    8 G. \. P3 P9 Q0 e每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 21:54
  • 签到天数: 2148 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06/ g% ?  R$ B. M/ X. m
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    4 G1 v" x1 d( f/ g( X
    WIENER’S LAWS
    & W/ M; x9 s, T6 ?0 ^# \  g( H3 K2 g/ V. ~) w9 j. H
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    & ^( M/ I# _; n6 x& g+ W- x8 ^2 c2 S' K+ a  S# T
    17. Every device creates its own opportunity for human error.# t- [$ t5 t$ V0 h  B- Q

    3 x7 V( I9 S% o2 O1 B) j+ [18. Exotic devices create exotic problems.
    * {4 _& x  |2 z" e+ E1 n1 _" H, A4 i4 Y; w9 D2 i+ I
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    , u% v* q8 i5 w) O
    " [! _% V- Z/ G2 x; m6 o+ m) y! l+ d20. Complacency? Don’t worry about it.
    8 A( m7 a( q  w5 E9 g0 C* r9 M3 R! Y  J& q
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    8 o" W1 s; s+ ?% o) C* H2 ~( i; M+ I+ }! X& }8 I' Y
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    3 S6 z/ ^. y7 ?+ J! a) W4 C% ~8 B
    23. Invention is the mother of necessity.
    9 q" {/ q3 H7 u, O; B; R' O+ E6 \
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    & X+ r2 g& V+ O7 Q) n: v) f" Y! g+ L/ L% M" r: O, ]
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    6 I5 U" K" P2 p# S" X
    ' x  P: }8 D' ~. V26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    : s& [: y$ b" F
    * k0 b# i4 f$ W6 j4 ]27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    : \. M' Z5 o" p3 o- m+ ~# `8 U
    3 p1 p6 i5 q+ m8 P" M28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.( m5 x) J2 y0 D* S1 ~
    , E6 z9 j  _7 i4 f( Q( A
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    ; ~3 E$ r$ N! b% X7 D1 M, g- h: U. l, _$ ]8 r
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
      e7 ^+ d% p1 {; i& N7 ~2 P# F: M& S4 d& l' g. R
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    ! x: f: Z; v4 I$ h7 t' V9 S
    ! D% d" m) i9 @http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:192 Y. {1 w% r. r# K1 i$ G( N/ j( y
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    : u$ D0 e& ?( ^' Q3 T7 S- [我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    8 x3 {- S, V) V- z5 T这个~~~下面没有了?
    9 P5 [( C" B( _0 ^

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-18 03:01 , Processed in 0.056421 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表