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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:579 U+ d5 o# @3 S! O; F" J+ h5 C
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    / D; z9 e. D6 ^; Z; p! Q9 I# J& fVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。  N" {& `8 e3 ~' y, M% N
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。7 [1 D; Q7 a; j% I8 E; E
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?; e) V  E+ a# T$ v4 H- n
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。6 o, C, Z$ T; n( @, f
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3099 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    1 p3 X7 S9 z$ p% f
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    , j+ C' i+ h: P; M: y# G- k! M在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    7 h* A! m- d9 z4 M9 b  K- h7 @4 F" r% s3 [. U  ]7 G, ^: `
    年初手下一个女工 ...
    . V" x* A* Y4 v6 j% x

    " X* W* w: U+ k5 ]9 m当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    14 小时前
  • 签到天数: 3658 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?' b) z5 j; \3 `$ @: A! O* _& Q3 H
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?- `/ ~  z; w: q

    & J8 J, ]3 Q$ h+ G每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-6-24 10:15
  • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    0 R8 n; s( v; d# o师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    + e  U& _% C( F/ V% B% ~
    WIENER’S LAWS5 g' }0 F4 D& X9 g' {1 j
    . |, U2 V& o0 X; h2 M, t  ~; Z9 ?
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    $ u( R1 @2 Q' v0 X4 J2 j# c, l' U) d7 D* a- n" L' ], T
    17. Every device creates its own opportunity for human error.$ \; K" u" v& t  e" A7 g' x$ b3 L; P. {* e9 z
    . {0 r9 B) J: A- N- p# C
    18. Exotic devices create exotic problems.
    + P4 R7 U! B% W5 o5 D
    , D( j7 M1 z' f, b. K$ C1 j3 c/ Z19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    . C% `1 d. r9 \
    & e0 b( Z  u: D# N* Q3 A& Y& a20. Complacency? Don’t worry about it.8 ~( A* d: S% C9 j) w/ D- D7 |
    ! I- Z( r! Z/ m
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot." Q, n& w6 A0 g7 L* g  y2 o
    5 Z" m$ K- e: j4 q
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    5 [8 }7 Y# |  ?* `3 V3 c# ?; L  {$ z2 s6 b3 S
    23. Invention is the mother of necessity.
    : P# g2 z9 f! H4 T5 }+ T+ k) Q* F; \3 Q0 [
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach." j6 a4 o: I: O( ~7 E
      T1 h# [* |: F" N$ t  ?9 v/ k
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    ; ~6 A/ p( }; L) n3 D5 r% V% F9 @7 v' `% v- q) a) s
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    1 S- h+ j) a: b5 @3 n5 G2 h4 F" N0 U( R- O  C; T/ C
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.1 j4 H! m4 o+ ]" j# p# C7 E1 i. e
    ! l5 ^1 _1 B3 j3 s
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.% ^% V& u6 c" ^6 m) w. c# K
    + b7 J$ @  }: `: o  d9 i( j
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    ; H+ |2 \8 e$ L. a0 a! _% m: l; ?* @4 j9 n/ V7 G# ]) [- r
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).5 w4 A5 E+ l/ R+ }
    ! t: b) H! M; c- R
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    ) Y9 h9 i6 k( p2 \1 [. ~% W9 l! P% k/ |  x
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:198 f7 `+ T$ u" ]' s; y
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    & a- v8 \9 K) D! k$ h2 I, D  U; |我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00# ^4 w2 w: M# |3 b" l, s
    这个~~~下面没有了?

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