法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

% c* A% {) s8 C6 d# Y; M1 `Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
+ ]9 S0 P. @4 ^: O; Q( g3 G我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
- j! w; D% Z7 l( |: x' [& \另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
0 b3 c8 F+ Y. O1 H- }0 q从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
% l3 D  T  F+ j% i9 g" I' l1 L& M& t在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。

年初手下一个女工 ...

当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
' H7 t* A& f  r. ]再问：那个女演员也在飞机上对吗？

每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
% U. X8 |: U3 T- ^6 t1 x% h$ k师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

WIENER’S LAWS
9 A- \; K" Y5 `: j( r
+ b* [9 _7 ?6 `- D& v(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
% F& H. N. I; w) _
17. Every device creates its own opportunity for human error.
7 K1 i5 ]: m3 H. D
2 @0 Q, u9 g: K; F, D18. Exotic devices create exotic problems.

* G6 u/ X7 x2 ~19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.

7 k7 [! m5 v4 `; d$ [20. Complacency? Don’t worry about it.
& a& {3 _  O7 u* D  h* ]4 W
2 r# l0 Z. Z% S' d2 i21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
0 ~8 Y7 R, B, N, D, Q
" B3 s$ M) m. f8 z4 L; j4 y7 l; x2 \. ^22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.

5 ^' N* n1 D4 v, [7 H* C2 Y23. Invention is the mother of necessity.

3 h7 I# j1 J: V% O6 A4 @24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.

25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
5 g4 g5 s1 R* J: c5 x
  x; v* g  g# H: I" I; x* B7 ^26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.

" a2 z9 \+ {% w28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
0 v4 q& b8 Z$ E! Y
& F5 |% t$ x4 a0 {29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
2 z6 ], P6 m6 q% W8 {
30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).

31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.

% C# {! O7 t" b& hhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
# U/ S) }- o6 f! i并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
3 d( K2 s  i9 m+ U这个~~~下面没有了？