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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    + W, T) g( M7 [3 x. Z/ S! K: l宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    2 N) v/ w6 S/ x( u' aVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    : p4 V$ ^) w  b  o8 r8 J/ e  N我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    2 w8 i; i9 l* v另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    1 [8 I0 s7 K( v我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。  l$ w3 a) T2 j0 O8 m  f# u4 m
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3071 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    . f1 E" m! d4 s; z6 O
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    : T! m* S: `. i+ \, M1 s在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    6 S+ }) z3 K9 D6 v0 a6 A* o; ?8 N% }! ^/ C$ V: G0 c+ [
    年初手下一个女工 ...
    . }$ T( E4 B9 ~" [4 z- y
    ' C$ [+ W" f: t
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前
  • 签到天数: 3627 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?  b1 ?1 r* c* u2 j, C+ ]
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?+ l9 d0 c" k) n; H
    : L3 ~; q8 C: A7 _* A& N3 S
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-5-22 04:48
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    6 k* E: _3 N0 a/ ?4 l% D: ^师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    6 d5 H; p  ~; }5 Y
    WIENER’S LAWS
    ! L7 w$ M" G- I  M7 k0 ~0 ]1 p: d3 u0 p( H
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
      X8 B1 F6 |5 N) n* @
    1 E6 Q  A/ H2 ~; m" `17. Every device creates its own opportunity for human error.
    ; _0 ]" W1 B0 r3 _7 v2 N$ V* R
    ( h3 k# G, {) j# |+ [+ @18. Exotic devices create exotic problems.) m3 D; |$ Q' m9 _. G) y

      R/ }! c0 ]' B, r- G19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    0 ^& Z2 @! R1 C' M5 {+ U; Q/ A+ C: ^' A( A1 O
    20. Complacency? Don’t worry about it.3 ~# p2 l$ S: e# G  w% B: J

    " t9 b# q" e% ^; v2 M; W; D21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    5 b6 i" y7 l4 q
    ' f  F7 Y8 e& @2 O4 ?" l6 v2 p22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.7 g" U, g9 Q; [0 g
      @8 _# S& o3 t2 k8 L7 B' s6 _$ O
    23. Invention is the mother of necessity.
    7 p9 J* @5 r, k7 \: _9 R, d4 o4 U
    1 @, m' _: p" c( W" F5 b' q24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.5 P# ]5 r$ j! O& M$ R
    4 {: K1 _$ }- U3 H( [4 z# C
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist./ R6 i. [2 m% [
    , v; _# f$ `2 J8 A# T
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan./ ]! _0 k1 c. z/ p! d

    + S( h6 {" m0 w" x+ N. r  L1 z27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    ! u* ?" l4 S( w& T
    $ f  C1 a3 F& ^. X* |9 N# ?28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.4 d  ^. U" A0 |  `6 p; _: B
    5 x& y" F2 y; U$ E! a
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.3 L! a! o' L* g6 X' Q6 V

    % }4 e; p# a3 ~! D6 E# L- y8 u7 ?30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    0 @) y5 F% ?. T( W' p9 b, U; a( G+ U' \/ \
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.+ C( z+ z4 p; r3 S. N
    & I3 N' y. U2 J7 i2 `/ O
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    7 O# X/ _/ w. w并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    : X) @: U" b/ d1 J9 v! [$ }+ x
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:005 _) E% }0 h. p
    这个~~~下面没有了?
    ( D  U* x/ w8 W& R# u! s

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