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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:576 ]% ?0 O+ F4 J3 k" k0 z" y; O
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    1 C; e4 l+ I* K0 ^. K) cVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    - v; c( G8 X! u! M/ t+ ~! l我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    9 X5 L& ]* E- F另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?  N' A3 s( R0 ]) k1 G: o7 E
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。2 }& W6 \! l- k% U7 q
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    21 小时前
  • 签到天数: 3089 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 ; e) {3 |' x/ E5 ^! k" Z9 _0 ]% b
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    + T0 }5 ~. l0 y5 {: {+ @8 E  D在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。; M6 }+ Q  p, C. z+ D- p4 V
    4 X& O: L. C) m, [' A1 l+ |' k
    年初手下一个女工 ...
    2 ]6 O6 \8 |5 ]& ~  O; J8 L
    ) Q2 K* E: g4 i* e0 J9 T4 y
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    21 小时前
  • 签到天数: 3649 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    1 h. K4 }4 {+ y5 A再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    ; X5 ^4 H4 Z3 b2 T/ f4 Y& i. S. m$ o( O+ K. z, ?, }* h* A- d; K9 X
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 06:57
  • 签到天数: 2173 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:063 I( V. v% F% j! w! p
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    6 _/ ^, ?- P2 WWIENER’S LAWS
    % W1 K; p- t* L8 z/ f6 X
    $ Z* z8 ]9 D; X/ U' R(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    1 A$ `7 T, `) p4 n. H
    ) A/ n7 \8 h, k, @% j% D) K6 a+ j17. Every device creates its own opportunity for human error.
    ' _! q, X7 y; J/ s( O# d! ^3 ~- M2 L) I- B
    18. Exotic devices create exotic problems.0 B3 ?/ ?4 i* t2 ~, D2 {8 t8 }
    , G4 p3 P- j& g$ D' W6 D
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.; V; S" p( M, V$ B) Z

    9 ?5 |  k/ a% j& e- v20. Complacency? Don’t worry about it.
    2 B1 Y9 g$ E0 I. }" n5 j
    , t# ], u+ F, }6 z$ o' \21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    3 L4 Y  T1 @) b6 ]) j+ s6 s* M8 \: G; Q! O
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.! e  m1 S4 \' m$ {/ ~* G' G

    ) s" j1 Z" ]; z3 Q7 i23. Invention is the mother of necessity.
    9 ~0 y- O+ h5 K
    # r: x: r6 H- Q, X! N24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.: F) _$ U1 Y% \) ?! i# ?$ R
    # h. e; K7 T' l/ F# J/ Y
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.8 J: b( w0 ?% ?

    * C  o  [6 ~0 O+ v- ], Q2 {: h26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    0 X7 I. H% ~) L
    6 T" o; Z! T' p) }27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    6 N0 ]0 [) t9 P( W) O/ I# a0 U8 Y0 Z% K5 I
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be./ E8 t2 _: C2 L2 B# k

    - v8 d: I6 v% v9 L& U# y/ a, ^0 k29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    3 n6 X/ k2 P  m. K+ }+ i' _+ k
    1 _) e7 u- F, k$ i30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    , g  S+ `4 \, v8 d- r4 |6 T2 S$ e4 K+ I; n/ I) o
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.4 w6 P0 v2 w0 k& _

    % j+ @. A3 I- m5 ~, Dhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19' g6 M* V5 {1 C
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    , Z$ m; N, V6 T" m# D# Q
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    ! T7 @1 L* ]5 q+ G这个~~~下面没有了?

    0 W  P% Q" E$ Y+ G7 z  X

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