法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

8 ^) p4 T$ |* c) aVolvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
* x5 y3 p& ?" Q4 ?我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
7 g' B! |: W* t% j3 z我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
* i. u7 }3 l* y' y! q2 \, P3 S从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
/ ^# I% C/ a1 F  \3 n0 d
年初手下一个女工 ...

/ u  \6 m4 z& \6 U当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
  _5 x4 ^  Z3 |1 x; d" o( A' Z6 O再问：那个女演员也在飞机上对吗？
0 S: R; t) |& W
每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
7 Q0 b7 ?4 i, l. }师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

WIENER’S LAWS

(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
9 U9 Z0 i" k, R( ]0 F1 S" l4 z9 j
0 W  ^: s! d4 _# }% k17. Every device creates its own opportunity for human error.

18. Exotic devices create exotic problems.

& n; J+ @: p: ?: Y19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
  J8 l9 N9 l$ h; u" e. T1 K% h+ B
8 a7 Z& S/ C1 l" L$ o/ W" K1 R20. Complacency? Don’t worry about it.
- D8 e* c# O% i% M6 A& R  t9 R
21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
  E, d! k7 D9 c" x* r8 h
22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.

% z. Q$ W6 N* B9 j2 F% P) l: Z' @23. Invention is the mother of necessity.
2 j  ^% N" [8 t! C' d1 s
+ [% Q0 s# d. x& u$ w; x$ l+ X8 q2 I24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
! z7 ?+ U+ e+ t1 T
25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

  R5 h( A+ f1 @. Y27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
: N& i/ N9 c. J  V/ d
: U, m+ K3 [/ ^% Q7 U$ C28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
6 Z9 L3 h% G1 k5 R/ d
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.

$ Z  J8 A' y( N- T- s8 G30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
" A8 q! u$ K& X# _1 q$ D# v
31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
/ Q# K5 F* ]- u* k; S* X
http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？

# B8 a$ `, V+ }5 Z$ U