法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

. N  T+ K! R6 g+ Q/ w% [  cVolvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
+ @+ O" g7 y7 l0 ]# j0 g, C另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
5 j6 @( I' c6 t. O8 U我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
$ q2 J: Z+ `" s. `从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
* n2 v! j4 y% p, j# x' I
( N3 G, ^$ b0 e& l2 r7 v" b年初手下一个女工 ...

5 p4 X, H+ G' @( T3 l+ f. D
/ S3 `; P, W+ e3 u: T9 z) P2 C当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？

每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
0 x4 X! M4 |2 S9 ~6 n7 K! ~师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

0 `4 |7 P2 R6 O9 I: x# eWIENER’S LAWS
+ X; h2 N) C! y! I3 i9 [" B
(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)

9 ~2 l# H9 Z. l/ ?  E17. Every device creates its own opportunity for human error.
- S0 `4 F0 n2 H0 m, o/ t% t
0 \. I: l8 A1 O% T* F6 d: m4 g18. Exotic devices create exotic problems.
$ k% U! Q8 ^* o( q
19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
, Q* O- v0 P; h8 g( h. w
20. Complacency? Don’t worry about it.

) C1 k& h* w' R2 [3 }21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
' q0 \5 ^# F  t( N! r0 n1 |# V
4 e" l2 H% |; ]$ X. J0 B/ I22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.

# p! t% v0 B2 }( M4 j+ N23. Invention is the mother of necessity.

( R9 H6 @8 P# x- H( O0 A2 g24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
6 G" a/ i' @# @2 x# m. N! r9 Z
* q5 O" i8 W0 K" E0 `- k8 h4 V25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

2 }) w: T! Q0 D# k! O2 V26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
, T1 V6 N* n) T* {, E
27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
6 L/ L8 d! C: l* p$ I( x, p0 m, v
28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
9 S# u) c; i9 c/ S" I: R# z
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
' R1 S6 ?5 U9 I3 s/ c  A; S; _+ @" I/ ~# L* ^
30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
# L/ }! V5 M9 W, K. o8 l/ A# d) K. L
31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
2 r& u. T5 j4 F# l) y9 H
0 X0 F$ c* t- B* D8 dhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
& C  I# s, e) l4 X8 m+ @8 {! E, ~并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

$ V* O4 `# |4 }9 @  x! S我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？