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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    3 t& s4 H& ]: {* D7 O, h  {0 y宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    - g4 m0 l/ m# \! JVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    9 I4 G& m' p7 b) k/ X1 W" M我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。! e' J5 P3 r/ o- H
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    5 H' z+ {  M0 v' V* c0 R我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    + p% |' \7 i  \" a  D从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 2997 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    ( c1 \9 Q) V+ o3 n2 L
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49! h$ V9 c4 ?* f5 r
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    ; y# X6 t7 b" t1 t" z, Z& Z4 n: d; t/ G7 S
    年初手下一个女工 ...

    1 @, c$ N1 M+ n- u* r  G( S4 i7 Y& }* B# L/ u9 D7 ]4 v9 f$ |  S. w
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    15 小时前
  • 签到天数: 3550 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?5 v5 b, \- W1 z+ _2 J/ e1 P
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    # V1 `) [7 K! |, l
    6 `# i1 Z/ f9 u2 H( l每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 00:50
  • 签到天数: 2146 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06) s$ u  d$ ?4 \- y* v
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    ( U2 E1 S0 j# A4 OWIENER’S LAWS
    4 ?# b0 C; k" x6 K5 e
    ( c: {3 Z0 W9 f6 u(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)9 |9 z9 q9 ]% i' X3 M; q
    ' y7 H5 ]. d4 |0 H) T
    17. Every device creates its own opportunity for human error.( u) C& h6 \5 z. P4 Z+ {

    $ ^7 q# @* g& g) N) J18. Exotic devices create exotic problems.
    1 |" x; e. y& T# D0 h! Q) B
    + `4 c8 P- k2 Q- B# B% z19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.6 U( g; T% Y; B
    8 o  B( X  c% |- U, V
    20. Complacency? Don’t worry about it.3 j" n) T! {( A: d2 q2 C+ y

    8 J/ S, d4 x6 S& q* E5 z. S# t% _5 n, i21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.% o( A; E/ q" ^/ x) j' D

    * [* [* z9 \6 d4 n3 U  g: [" D22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    , b. b( k, K2 d# s) w3 o* @- u! D+ N9 y. t/ ]2 ?; z
    23. Invention is the mother of necessity.
    ) H2 j. E1 x% D1 j
    * y  K9 e7 N! H/ B: e6 `: O, x6 e24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    2 p5 M/ J, [. B3 G
    : |" r0 s9 U1 r% g25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    2 K7 g8 `6 }+ C2 {" t  q9 V  V$ V
    4 \/ u; A+ O8 O0 I# P  p- r26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    6 @$ E) y0 ]9 e( Q2 |: n+ m+ `- |" x  ^: t! e
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    # _7 @, v: a: U) o  R- B' S; h( @4 v* N% \$ A5 N# ^6 `( c
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    " _7 L" P1 m$ M+ x7 T6 _
    & E7 O) U- z* o29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    & G+ |* ?# c" C7 l& v, t# N0 r" l( w3 p+ D* N3 E" p, e
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    . M7 @$ q" P, R9 f/ {
    0 m/ F* l/ p% _0 [! }: I3 G31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.5 e7 D( g: ?- Q) ~( P" _
    5 [- u3 A# |/ U. L' |. {" \
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19- L( x5 |6 o' W  f3 C6 [# J' @
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    % l3 o6 R3 `" J: f6 `
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:001 T! P9 M# x9 o" L2 i* A- f+ P
    这个~~~下面没有了?

    ' R$ {' `+ t3 Q

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