法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

7 ^' ?5 p5 I0 h% xVolvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
  G' m- J9 l! ?9 T& V/ g我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
; W) u5 ?4 q/ m2 r" j2 f  Q另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
5 I5 W2 _/ ]  i3 q. x4 z我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

$ A* h0 P9 \' {9 o) B) A5 f" p

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
$ ^$ s9 @; U1 P在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
  s" ]* `, j% D1 x7 s( w2 A2 c
年初手下一个女工 ...

7 j% @3 ?9 N/ g( c当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？
6 |2 t, i& _1 C- b- G
* d5 _/ v6 |" H0 u0 f* Z每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

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师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

3 _, o+ A+ s8 z; E" ]WIENER’S LAWS

(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
6 q: d4 _3 S! c/ H' ?  R
17. Every device creates its own opportunity for human error.
  R  I1 d0 A0 ^' [0 c! f5 Z5 }9 O
" F' E( P" ~1 ^" Y- K: y8 {, T18. Exotic devices create exotic problems.

- c3 |* b+ p# a; |* U7 f19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
; A) U! I! S4 `2 e
20. Complacency? Don’t worry about it.

$ l' X$ t$ Y- @5 @21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
9 G, r" e0 ?8 |3 M8 u& |: `
22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
8 Q! _2 q, J- L& w, e# U; N
7 F) V7 z9 c$ N$ r! h23. Invention is the mother of necessity.
# |6 z7 P" m% M1 Z
$ o; _/ Q" D  n9 V7 f24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.

25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

6 y  Z6 p3 Y2 L( f' [7 c' _26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
8 [4 X% v* S6 P9 A' w& W0 p
28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.

# l+ Y" D; J0 M) ?29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
* s4 ^2 w: K4 A+ r& i
, _5 Z, }- P1 e% O* d8 p$ Y( h# o30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
  O4 K: g  x# Z# a  U
$ U' z# D0 o* P1 {31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
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6 Z4 H* ?; R) I: q. P- H, |' Vhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
- [% B8 L# ^, k- {& ^) ~  R  G这个~~~下面没有了？