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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57# [5 V! T  z% W4 e
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    : Z& a, ~2 Y" v7 e7 ?. S) kVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    4 Z' {( \( x8 U2 y7 I( a5 t4 O我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    , }2 P8 }1 d" i另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    4 l5 x' C# K- W& M我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。( b# U  y; _( A8 b
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 2745 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    % Q. u* X* C: P( u7 z" _! K
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:493 X4 |3 I6 I  @9 v" `$ u* F
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    , K. |! F1 D$ _8 l0 ], e
    . e1 x- R0 R, [年初手下一个女工 ...

    ; C3 n. k$ M6 ?/ Y0 X# w, J8 w* ~! i% s/ ^5 p/ A* e
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    10 小时前
  • 签到天数: 3304 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    , j7 n# ~  B& ]再问:那个女演员也在飞机上对吗?2 z1 K  I! c0 m: o

    ' k5 e5 H% @4 A" L3 L每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 1983 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2084 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    : o0 p1 H5 i. y2 Y+ Y- [1 X师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    ( C6 y+ X+ p4 J4 E2 ?9 IWIENER’S LAWS+ c- I: B5 o* ~/ z
    6 y1 x) e% D0 m$ G) [! b
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    " w* r" T1 T' v1 Z& h3 i; |7 s0 E# J, A3 p, i7 Y5 P' W) ~
    17. Every device creates its own opportunity for human error.
    7 z& V0 Y' d9 A! e3 G6 C6 d/ Z. U
    , w7 J: p! Q: g* m; J) s18. Exotic devices create exotic problems.* n" u8 \* u: R+ e# M3 u  h5 _

    2 X" D% c, F0 E3 k19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.' b- Y: f- F: {
    7 E5 k( }5 t- W4 X  \  L
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    ; z7 }7 j* z# E
    2 d& `4 B; c$ u* \, Y+ P21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.0 J( ]/ K/ R! T. C  q

    2 f' }$ H% J8 |) N5 R2 n8 u1 r" F0 c22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    8 H, s8 h* ?: a' {  `3 q! w
    : e& K$ q0 l: S8 t& u( L23. Invention is the mother of necessity.! c% [% p, g; B- L& r8 m) K& a6 g( U8 P

    1 ~3 \9 D8 v, F' o! R. ?/ ?4 |24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.' k& q: T  p9 B6 K2 P6 M

    , A+ K  v% n0 T7 w25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.$ n2 o5 V& P. f; r. b
    3 W: E4 @9 o4 @" c
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.! l- {  z- N6 _/ i; B
    2 M% u! \3 y+ U8 _. U( V( X/ J
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    " P) I8 E; a. O, d! c0 l8 z# B* K' r( E0 e5 t( |
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.; i6 H, k5 o" Y8 U$ Y% g. e
    % d* H! |% d% ?- V9 v3 |  ^5 O
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.) A0 e; a4 Z  g: g' [3 k+ _7 i

    ; B% s( O' w5 U+ i' [4 J& }: [30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    & x+ l+ I# D+ i1 W+ r9 b# c2 u: A. j! r; L1 @9 K: T: I
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    9 N9 _: R+ ~0 J
    1 E6 K* N% t8 Z) w7 Ohttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    & B3 M; F+ A. y' l1 _0 T. v# j* g并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    ( C/ q# Y: O1 D9 ~. R9 U
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    + d8 H0 I# v- G% f% f" r4 ?0 h* x这个~~~下面没有了?

    ; v5 z; y3 z/ l9 w! X6 _* S. b

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