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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57* u$ I! V" z3 V
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    5 j7 {9 w2 s3 w$ o7 @1 \Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    + B* M6 S3 W/ X& s  ~我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    ' H7 `& o+ o) u* o3 h: B' P/ U另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?0 D6 V- ~" w- z- H: ^5 Y. K& T
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。1 N+ ?7 j. ]3 j& i2 Q
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 3096 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 2 _; g6 a# M3 N) t0 U
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    , y2 f' [& j8 E0 R+ ~在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。  q# l8 n: k9 G' s& |* F
      k/ L' @2 @* p3 z2 W! ?+ g0 R
    年初手下一个女工 ...

    1 U+ o' s4 ]! H& {' _5 ?. ?
    ! ~! \" b2 O! L, k) |- t当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前
  • 签到天数: 3656 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?- ?" A, x6 |. ?* n( T  F3 B
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    7 ^5 T: C; M7 J- K. O6 X# c3 V) q5 z; l* X4 o
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:066 X3 G! X: ]8 O$ p
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    / G8 V& e* T2 P/ b
    WIENER’S LAWS
    5 F8 t1 O8 A; W9 l4 q) ?' E4 a7 y. X3 C0 G
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    , N+ ~4 A4 z$ w- }) f" Y" ~/ t; {- f0 E4 |
    17. Every device creates its own opportunity for human error./ U4 L% ^' n1 W2 P$ w
    5 S& {, W. S; G4 |) ?
    18. Exotic devices create exotic problems.2 t) c9 H' y; [. l8 \% [) l
    4 x, B# m: V% F" c3 z# ?
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.# a: r& K$ F  y- [1 ^1 m+ |$ D

    " d9 w( D- i# w, k! \$ ]20. Complacency? Don’t worry about it.
    0 h( j- T+ F& Z  Z, o- ~
    # H, l( s& r6 k7 x% n4 s& ^21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.$ g" l1 {1 c) _* L) O

    7 B- N7 k& v8 N) b; \0 k5 h22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    4 h) R* z" C1 u* @! C; ^- a6 ?$ j; n. c! z1 x# K+ p$ V
    23. Invention is the mother of necessity.( \' C" q7 a% e7 u" u- M% @

    " c* R' X" z! P) G2 ]! R7 p24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    . n, ]' }2 _, G" {& c' ?2 X, o; A; `1 w8 J0 y9 {
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    , ]8 z4 Y- P6 P4 j+ r4 P! r& p; E( b
    & n6 ~% W& ~( F3 K) a& K26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    5 }) l3 k, u2 @4 B$ `; V6 Q$ a5 d$ \. P+ Y; j: W9 v- b
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    ! ^* B6 C* H% D. E% m7 i* P$ R* p. k- p
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    / J7 W; `. n, A, D, _: j/ N
    * `+ m% A/ H9 x  q8 F29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.1 T1 s. w4 s$ O

    * W2 I6 y: m. j6 j! s$ |30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).3 N$ d. |9 F7 o9 K
      a# r; y& ?4 y
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    5 i6 ?+ k5 q' O3 y; }( V
    % b9 s# `9 a7 ]! Ehttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    : N2 I, V. i- W% a% N3 a并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    * W% Z8 k9 k: C
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    ) @1 S1 B9 y4 l) p  Q3 {" T4 X1 [这个~~~下面没有了?
    4 y, K/ D& w5 d+ W# b$ e/ [( [

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