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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    $ Z. {; v# D0 U+ b: ~( ?2 F宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    6 r$ j7 X& E7 R% p
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。8 ]  d% J& P: F
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。$ ~, G1 \2 I; `2 M
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?3 D4 F- O# f) ?9 i- l, N0 @1 X) W
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。4 D, U  _& L+ |* L. G8 j7 h( F
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 3074 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 $ S1 A6 L4 \0 N; Y& Z0 c8 Q3 M
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    , [. n9 s0 X1 M% a在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    4 G8 {; B% n- u% B
    # X/ F. {3 a+ r8 e: q年初手下一个女工 ...

    7 b- W9 W) a6 Z0 K" O' {
    0 L, O, p, c: \) q; o当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    8 小时前
  • 签到天数: 3631 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?1 n, N, x% v! x8 g' W
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?2 _5 X- P$ x8 ]5 `8 ^7 c' g+ K* q

    : g6 @$ m; Y( L. i0 I1 L: W& {每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-5-22 04:48
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    - q! ]5 e+ v, U: u: A/ R5 @师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    8 |/ J. r2 z) a* X4 r: BWIENER’S LAWS1 O: [6 }4 @2 U7 s- |

    5 g4 q9 o' z5 u- T( I(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)( ^$ a" F4 R, q/ B% ?" ~3 T
    + U. \* P  O5 h+ F
    17. Every device creates its own opportunity for human error.9 M) n$ F. t# J9 l

    2 \! \% {  a  |, _% o, m18. Exotic devices create exotic problems.# Y% p/ F9 \" {* l2 n- Q
    + ^0 H! m+ x$ f7 P
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.7 a6 q1 z2 }& W5 m0 J
    ( D- `/ {. z  F& G
    20. Complacency? Don’t worry about it.& W. u' p, Z, G" i

    ! [/ G: J6 _& `* G& H% |7 Y5 f1 x6 j21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.9 O5 d/ [7 N8 {- d6 ]

    % d! K3 W/ N4 B. ^. Y: `22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.# u6 b, \. N# S7 n  |; v- E
    7 N, v( S* C+ `. P3 P2 X/ u+ n
    23. Invention is the mother of necessity.7 T6 R% y, Q7 H9 A* q
    4 X: U8 E5 @) M& _
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    / W; }, N9 b# v" y  \: d2 a0 P% ~% {, W+ \/ l
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    0 F; [6 K/ K4 f' S. D" J* j" R) {$ q  z! w' p, k7 V3 N' @8 `
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    * y* \: p; M6 i" }2 _8 w8 C" Q
    ! z0 F4 v1 Y2 C4 T$ d6 c  |27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    5 ?- N# O! Z2 |9 y2 K8 g* @+ ?* p/ X* t4 _) Y; J" ]
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.. c3 Z# m. K& v1 W% \; Q) g2 n+ y

    2 z8 x; l! H- n5 M# `29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    8 Y& o3 @: |' M3 }4 ?) b
    4 ~- E0 p+ ~7 x& o: o9 F& x5 ^30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    & e2 x, k3 U' G  E# x" X" x& S; ]: e; E6 U; r: [6 m! ^. h
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    * E' s4 r# C5 O/ B  O6 k( {5 f; O( V+ j) k* U' e2 P3 b, [) n
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    0 z0 N2 |9 g5 d; d并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    7 }! ?  h. B$ `5 l5 ]& |5 I
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00* E) O1 E( D3 j& U: k: R
    这个~~~下面没有了?
    , ~$ O4 I! F4 A% W

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