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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

6 T, v7 Q. K5 ^$ Z$ ~我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。
) m* o: `/ s. R& T7 c# D, V  z1 z) \+ F, b' L
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
, h8 C, ^4 j1 M3 E0 \; \; P" a# h3 S8 G4 x  [6 v0 a0 Y
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
( s% D+ E, h2 t9 u$ D6 {. g; l- v- m; n
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。( a* f; w& U0 l- \( W9 x5 J
+ t% L0 z' B2 C- U
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
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一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。, q6 o: {  p0 z  r& R6 i

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1 ?3 h, I( }6 @0 {% C6 E+ i $ C9 A' C3 H2 ^$ `& ?& I( f

& @% I6 Y+ s5 g4 B+ u/ D4 D! H6 Q第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。6 J) _& X0 ?8 [. p8 l- S

$ d; l( O# c* v, y% b- Z' J, |! z1 `+ v* @
/ w( R$ p: E, s
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。4 ]5 Y4 Q7 M/ ]2 C% R

$ O: B- w; A3 Z+ j5 f第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
1 g$ P1 ~1 u% [* v( {
" I, p2 Z- P* A# q" S# m( r这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
" P9 L' z; ~7 v1 ^& U. G8 u4 \- c! r# @6 ]9 {' r6 N
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。7 z7 }: v! ^( g4 ]8 |
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html. C$ u7 {, [' Q! N9 P

; [8 [' y0 k+ }" |0 a最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。4 C" ?7 _, k/ M3 L

5 a4 r. ^$ j( s% {3 W这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
3 v2 E4 f3 n* k6 J" L8 \0 A5 @2 \2 k' t/ s* T* J; V
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
1 X6 ]. V. Y+ Z! p" j: L0 a/ v1 d% T4 q* \
理想驾驶条件为:7 n  g) a4 j+ f7 z: @3 t
1.        系好安全带。" W# m! q- u0 @1 @
2.        ECON On。
2 c0 A4 l" O5 z! \5 H3.        Cruise control on。# ^7 x. A- W# s' a- t7 ^) w
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
) P$ n; m' w. W+ p. O0 B9 U) F5.        全高速,平路。
4 X7 v+ `0 l  |5 j+ G6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
- X4 s6 v7 Z- b0 @% `  H, ]7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
/ V; v( M' ?: F* P; X* f/ D* q, T8.        不使用车载空调也不开车窗。# J( Q8 W( g0 |7 b! u- L
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
# O4 z! J% J' e; E. ^. @2 R9 Z10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。: m' h. n! A, }3 O
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 $ `! b0 }& q, f8 L8 q; _: d9 c
12.        连续开车至少2小时。
3 G' O2 l2 n6 N; j3 m13.        使用87号油(含10%乙醇)。+ |; k- a4 U* U9 _: D6 Y: n2 Z
' v: r1 a  a% ^8 L* `
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。/ B0 x7 F# e: [8 P0 W

0 \' W( \2 w# f; m+ G: t' z/ }8 @$ \

( v. W& A* \1 p+ C/ `5 f上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
1 }3 c8 P2 t# V7 P+ N
" [. w' i# m! e0 U3 D4 b6 Y很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。# A: u7 k& x+ L7 m

4 P* J- d+ h  v4 v( w$ x注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。: C) N- v; f- v$ z- I8 B/ P
, c  c1 o5 ~- W, f( T$ M1 Y
(完)
9 R+ G! S& [  w- I

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
    ' `! k8 e9 {+ H* s0 M
    $ H' Y6 O9 }% H- ?( h哈,好久不见大哈瑞发帖。
    4 g+ Z5 `" p; a4 w$ j: d我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:1 ~, W& H7 d$ w% v+ X( p1 C7 @+ Z
    常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。( J' e; ?' U7 {7 N

    ! Y- _5 j/ _$ e% p( u+ I1 L* `又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    2 M0 L$ @! j% @! W1 T; s1 ], i- H9 U: o) v7 Y! ]8 f
    你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

    评分

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 + h  D) h, \9 E  }7 ?6 d' ^
    哈,好久不见大哈瑞发帖。/ d4 F, u) n+ S# G: B! M" c
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:! x( v6 ~3 ~* h1 j7 F8 k* S
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    1 Q; h5 Q* f; ]# k$ A% o- Y网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    ; u: k" D& r4 B( Y
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 + o5 j: W; z  O: ?! u8 \2 S1 k/ I
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    8 ~0 _' T# r5 ~
    7 w3 {" ]4 R  D% b! ~: F# A/ p这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.- X! Q8 K- K4 B9 j' G
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 ' }2 ?+ I8 u8 u0 C7 f* ^+ f
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 ! d2 |+ `. x7 f
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
    ) [/ B& _; Q: I; t# D4 m曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

    ; J' `1 L  w3 O' e$ p# @  D: f5 F6 {7 l: F( o* s
    比传统wagon稍高~
    % Z. ?$ s, e& x7 a( h
    / `  @# a# L1 y# b" W; i不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。! m6 H1 E0 ^0 |8 e/ l; [3 \# l9 c
    , P; s( w9 o3 S# N

    & s4 h4 ]0 O: l这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32
    9 `0 K; ~4 i' k; j比传统wagon稍高~* I2 I4 D8 ]" i# ]' @/ @0 M

    & D" {: K- ^) u5 |8 u, N不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...

    4 V3 ?5 d# ^8 X8 F对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 3 i6 h/ Q( o. ^0 z/ _
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
    + W3 B. r" {* _# ?/ z
    subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    , p* u1 v( d5 I' Z5 x4 ?: M39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    / n7 z4 s" ^0 X6 a* X
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
      ~- `$ O- D/ w* J' x  M( H
    : W: C, Y* z8 w" J; {: e% _我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。 ) G7 o$ E7 J! s) d% d
    1 n0 U; M+ [2 G0 f3 J
      ~5 X5 _- l  U( k7 f, y: \
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
    * Y" V" q) d% W是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    & R) I& U* y, H7 S0 x$ k
      d7 }6 p# j) q' S! A8 U我以前的车还 ...
    , _, ?1 |# D" Y, @
    . _) J$ n) l/ M+ `" u2 x0 j
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
    " K- K3 ]6 L. T$ T  s# j没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

    / r6 T" y, B- S5 n9 \! H+ D这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

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    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 , s' j: B* c, Q% Z' H& n: G7 j
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    6 O! k( @2 L5 \; a% D9 W哈,好久不见大哈瑞发帖。
    + d# }! P1 I8 O3 h9 g我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    3 B9 B. E6 ]2 r7 D5 d3 L# i2 H常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    ! F& p: u5 R( b' `8 X( }
    4 m. X9 m+ D8 X* u$ B  `4 m8 k; `先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。" s, U6 B) U+ T8 U( v

    - I: k0 b( E6 n8 [我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    6 q) ]# I: d4 W; @3 H2 S0 O, `* @/ ]4 ?
    防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。5 U  N$ }- q' h  Q

    , R; W/ A! a: f' J- p5 @$ ^1 I最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 $ r5 r% K4 O; I* ~3 @
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 0 i7 n4 l7 W3 F% K
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    . k4 R  d8 @. H: J2 p
    , t! g( I9 _+ o9 u) E' g5 c6 o我买 ...
    4 A/ y- I  \) |

    , W* n- z7 Y2 K平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
    2 E6 C: L" U. h5 `; e0 ^8 S5 b/ z0 s, I2 B) N: i# W; J0 Y1 r7 W2 n$ D& J
    你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    7 Z( l+ N2 t( [5 S先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    # g' y( ]9 v& c) _4 _9 E/ e
    % j: P4 d" C. @$ @- Y+ e我买 ...
    ) u. Q9 D0 @0 t( b& y' F3 [
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 . _/ g2 m+ N7 @& o0 T! ?; c

    - N/ M& U9 M- Y( x  F5 v. W6 L+ j9 n, ^3 N. [# T4 B

    & R. t& v+ T( ^/ |" Z. f4 J4 d感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
    8 Y/ L% R6 D  n/ R
    ! k6 H" P2 a/ D4 k5 c; a我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。% P/ r' }8 W+ Z, y! a
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    开心
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    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    0 p8 T6 ?- Z) u& O0 t3 [, Q先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    0 Q) D, H! G4 \# k! C3 l你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
    1 H& ^0 J8 f* g; v% i0 @/ v9 ?- I6 ]! {2 O# c6 ]" D

    ' E1 z! b5 b8 L2 D. U" R& q4 D4 S5 h4 h3 x" m, |

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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