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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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楼主
发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

( t0 Q6 n6 A) O! i' P/ R& H; e我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。
* w# ^  W0 z. r; x% q4 a
& R' G' n) y8 c% c0 r* Q3 w2 V我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。! s: _# `4 U# q& i# W3 N

; _4 F. @/ W$ L忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
$ g8 L5 q+ Q+ g4 `6 [5 k
7 V; M& W/ y" o8 L去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
9 ~. x3 T. O( a" p# P+ x
1 r3 \+ t- q$ X) c5 \, y车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
% |4 o/ A4 x% V/ y" k1 x* |( W. a* `/ c5 ^. T( w3 U8 A- u
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
& u6 J! P2 K" y3 ?; o3 J+ V6 _5 }0 x, R
9 o# D! K! O! n0 f5 h! Z, V

" y# {9 v! p3 G3 a$ R 6 S6 N8 C  z# ?+ n! u7 o
% u4 c, I. O+ N: t
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。# c, h9 Z) l* Z4 v: H% @

$ b6 h/ c; H' f; ?* g" i# t3 w: i% }. z

8 Y7 p0 }9 N( }5 U2 ?1 ]1 U2 s0 p  N第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
0 P. P: V- r+ R0 n# `3 o/ `1 t; M' x1 A
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。& n$ ]1 ?6 |' S  f. S; I
8 {8 d# m2 Q! l# B) w" L- {5 o
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
; E; R* K* k  t) @- ]" o0 C* m# |
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
% l9 l$ G0 M& Y! _9 ~. ^http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
) L6 {+ X: a2 V
+ v, e0 f% l7 N3 ?* f最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
8 y! n/ O4 F* Z5 l5 U4 B2 |+ q, b
2 B5 t, }5 q# a. v7 E/ R这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。" U3 ^& D  f+ N" W
# r9 A& [- `! Y# X
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
( }; ]6 s' K# F$ p+ d
+ Y( V9 K( G. B- B" g+ I5 r理想驾驶条件为:
0 {9 _( I& P4 z( W# c0 t1.        系好安全带。7 ?$ Q6 |7 n6 ^; i! v/ r+ B0 X
2.        ECON On。
3 y* P0 s# A) ]2 `3.        Cruise control on。, n) v8 Z, N' h2 Q: a
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
. V! i! S; p- ~* }5.        全高速,平路。6 P$ D' W: T; N& ?$ K
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
/ G$ e- W) e3 a; @/ I7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。1 g; Q1 W7 m. @- Y' w
8.        不使用车载空调也不开车窗。& R2 ~1 O. a( w4 K( d; i$ n( }
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。2 i3 l- E3 E3 S2 m
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。9 x4 _6 U* ^4 e/ ?, z
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 " K4 K: a, q. i0 X
12.        连续开车至少2小时。. e5 \: I: B  d) l' ?; @6 U
13.        使用87号油(含10%乙醇)。
% X. e- l( c, s
. H% j; J- `+ f) g0 t9 _/ q+ V% T, a这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。  ^$ y6 ]" P- Z* k
+ r) S3 G) s6 l, @+ H

$ R4 |, j/ g2 h! V; e) D+ n$ }  @! Q$ X$ K, E4 l. e! P! H9 Q
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。2 s- {/ w1 o' `! W, x  x8 }
/ {$ r$ `- ^9 x) Y$ I2 Z: @! n# O7 g
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。' j8 U( z" ~6 B% [1 S

* M2 m( v6 y. ?- g! T注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。3 m) g7 o2 _% S- H3 a8 U
" W- T7 J6 z$ [# S
(完)
+ v1 `5 Z" X2 @; V& h

评分

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
    ( `1 V- j  b- E5 g3 ?5 b7 h% R
    : r3 q/ s- \/ Y1 A* Z% b# y5 A, d哈,好久不见大哈瑞发帖。' u1 B' Q0 ~: {* ~
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:3 x6 l' H5 V5 g- e
    常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。9 C+ Q: \4 }$ _& p3 ~+ ?
    1 n1 j( B1 S% a
    又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。# ]) {  b+ e: z/ T

    9 Z6 D- |( h1 M- H( e, A你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 & K  i1 H3 Z" k. c
    哈,好久不见大哈瑞发帖。5 i3 C0 J2 s5 J- g, Y+ W3 m9 K2 M
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:( [* i. a$ n7 U) G
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    * ^4 G" ]/ v9 V5 O% o+ ^
    网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 * L3 k1 A$ t+ r. I8 a% n9 U6 c
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 ! N3 V+ J; e  X8 o
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
    6 F4 M) x7 {; [+ ^* O
    9 A  u* S  ]/ ?' A6 F
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.2 E, P6 D$ A  L3 C6 Z
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 1 @4 h9 b  @! u7 v6 s$ |
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 3 \0 w6 M& u5 {6 W1 V
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.7 M/ \2 c7 f! C/ D2 v
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
    ' I: Y3 i: f4 l0 r7 A( L4 `' f
    0 u2 ?1 L8 ]0 a  K
    比传统wagon稍高~; g5 h2 C+ @7 N* Z* |2 t

    2 C; {! e  l+ N* H+ f& T3 x不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
    ( V. Q9 R# q& O% [4 _( @/ f
    & Y. v! y2 G% E8 `9 i  v3 s3 {0 E  R7 j. r+ t7 H. ~
    这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 $ }" i4 e+ Q3 G0 J0 L6 }4 {
    比传统wagon稍高~( d6 ]6 ~2 |( U2 t. m( P

    0 B& Y5 O8 G9 j( W1 Z  p1 K不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    ( V# l  a( e9 O/ `8 F0 O
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
    * C" b" j6 s/ L对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
    " S/ m9 h. r+ m* z* P
    subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01   U7 f% `2 g  x0 `3 C7 h. @* i
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    ; ^% S2 b7 U9 H+ V' i0 q; T* b+ ?# F
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 ( M. S2 x$ _6 \. M1 V( M

    , ?& J7 P8 D  ]( y8 l我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    - e: |! E$ D' o# W5 H2 O
    4 v3 H% l$ {8 c, o) A
    , f+ w3 A! w# s4 Q* j. B4 n
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
    . Q' N7 S7 j; V2 T. U4 x是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 , w* i3 O# M& S8 F7 S/ `  ~
    1 M: m5 W$ Z" g( x
    我以前的车还 ...
    ; Q3 @1 j+ h8 ^7 x

    ' B& `9 p# K. p0 {没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 , T  p  L, z1 P; b2 \
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    7 `: }: F$ F6 |& V
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 , r' ]$ k6 i0 y2 K% T1 E4 u2 m( r; r
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    * J- d# M1 Z' Z& B9 D. D2 v哈,好久不见大哈瑞发帖。
      V1 C5 b0 q+ p  g7 k我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
      [8 U; k; Q  \5 c" F/ P常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    # H# \. q- n0 b# Q. p. i
    " u) X- a5 j: v5 D# a* x- E/ [
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    - i$ o+ }0 ^0 U' e7 Y
    / ?" _" a$ o. Z! M4 |2 ^, @我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    4 T  x7 D; I$ q) Q& `+ V" s+ [( `  W3 R/ t; @5 b
    防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。& r: ?; d: Z' d
    5 W- w! g* E. N  u1 @. S) u" F% U
    最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 2 e! T8 Z/ F% S! v) A: o0 Q, e
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 / c5 d  C, [# R6 ~8 [
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    0 M8 g* L# j: J& w+ ~- |: @4 P! V& J7 E4 o
    我买 ...
    ' a( c' a! x4 m) p
    4 ^3 V( [2 g9 ~' N: `
    平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。+ B0 V( O+ k1 m. `

    * A( F* N+ L1 {2 Q3 q8 J. M2 Z; ~你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    9 t- q. M$ F! `8 u! \9 ^先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
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    我买 ...

    $ P7 V1 |0 a% o+ `# {! V& K# Dcr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
    9 c' x: L3 e& n# |1 l
    ; M9 O+ a" {1 Q' `0 {
    8 N- }5 e1 V$ w# |5 y* @7 Y" E$ y& {5 d. C# N8 ]0 d
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。2 A) _# T8 T) P# x6 Z( v
    $ J$ k0 c' g% z% d) `9 A6 t
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。0 Y1 c4 \# A& x
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    " R: p, `* o5 w# f3 n1 u  f$ k先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
    $ z( ]! b0 _+ B! T# h
    你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件7 a* V& ?2 A1 r9 V0 ?" f0 `8 N7 _
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    6 }& o4 R+ s; Z. `% _/ m( u+ \9 }

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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