奇瑞A3折腾记 （完）

tanis

阿迪 发表于 2014-3-28 14:50
我是12年4月买的，还有漫长的两年保修期，所以就使劲的折腾。

诶？这样”折腾“了这么多，会不会影响保险？

tanis

从头到尾看完，觉得在国内diy也很爽啊~ 而且毕竟是世界制造中心，配件数量种类价格和齐全程度让人太眼红了！！！

阿迪

tanis 发表于 2014-3-29 11:18
诶？这样”折腾“了这么多，会不会影响保险？

这个看你有没有破坏原车结构，如果是没破坏的，就不会。我唯一挨影响的就是自燃险，因为装德赛西威602型一体机和日行灯的时候破了原车的线路，所以这个挨影响了。

阿迪

tanis 发表于 2014-3-29 11:20
从头到尾看完，觉得在国内diy也很爽啊~ 而且毕竟是世界制造中心，配件数量种类价格和齐全程度让人太眼红了 ...

确实是如此，不过我折腾的那些大多数是A3车友自己发明的。比如M11B控制器和定速巡航控制器，就是A3车主自己研发的。因为A3的ECU预留的接口太多太多了，这就无法不“勾引”这帮理工男的研究兴趣啊。

tanis

阿迪 发表于 2014-3-29 18:13
确实是如此，不过我折腾的那些大多数是A3车友自己发明的。比如M11B控制器和定速巡航控制器，就是A3车主自 ...

哈哈哈~！ 厉害~！ 这个太赞了~！

leekai

想当年奇瑞刚出风云的时候，买辆风云是我的理想。后来同事买了一辆旗云，还是号称宝马发动机的那款，开过好多次，感觉第一辆车选凯越太对了。普通人买车还是用来开的，不是用来练习维修技术的。
90年代初买了一辆摩托车，整天出毛病，自己也练了一身修车手艺，当时朋友们车子坏了、修理铺搞不定的时候就来找我。
受益到现在，前几年凯越的进气温度传感器坏了，冷车打火没问题，热车重新打火打不着，必须等一个小时车凉下来才行。找修车师傅搞不定，我老人家从理论上推导出是进气温度传感器故障，导致热车启动时混合气过浓，类似以前经常说的“淹火花塞”，找了个LM327一查，的确是进气温度传感器故障，换一个就好了。