TA的每日心情 | 奋斗 昨天 03:05 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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$ S/ J* h+ t- w1 R, S1 | _# e上一篇- [: `& V( p4 N) M' J- u" g' a0 s
3 z/ p+ F( Z, C% x1 B$ b“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”( B! l- I% G8 T5 o
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“收到。稍等片刻。”, Y+ R" \$ w, x$ j0 w: \' I
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:: z) ~" x) p- i/ g7 X
! G. o# l# d1 \$ _8 g6 D“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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2 f' T# Q0 H8 O, p“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”, z- m% i$ S/ ]$ T
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”: F4 `6 X$ H) }
/ ?! c. D# H9 {" X& e“新西兰103,这里是Oscar Whisky”5 R3 J* j8 W0 E" v% n# R
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。5 N+ M8 j% l( d1 e/ z" L
; c9 w" l) E* E6 G# [0 r“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”6 ^* K+ `) G) e0 e0 b- G& T( u
+ ^0 Z$ ] V! T" ~1 Z我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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* O* h, O/ n1 M' w$ y+ b7 N“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?* `6 L; ?5 M* Y) B1 ]: Y' g
9 v/ f8 e7 @2 R( ]“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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5 w% z; A( L. R1 Q& F“对不起103,请重复。”' X7 j& X8 O* i. t+ v" ^* g4 o
0 ?" C' h6 e1 b9 H“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。& \+ @6 Y8 E1 L
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”# B1 {) ?+ Z) M. q. O
, t7 T7 n8 ?8 x! g" e, c' O“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”9 V( g* E9 v+ _% |; t
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”4 t2 ]; ^) \. m* d
7 O" i; x4 S$ W, P“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”- N9 k. A- {( @' a y2 _) [
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。". y' T$ X6 T8 c4 m, M9 A* U
6 d! `6 Z# g+ S3 W“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”4 z# z# \4 Y' _- B( x& z; R
$ D/ M) c$ k2 d- `$ x“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”/ }+ V4 J1 w+ g( Z# G3 ]
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”+ o% `) l. U/ } b/ z/ K' ^+ T
8 `& B' s0 g) ~) u% V# T: j我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”! g+ k" ]2 ?' S2 E# @
* [8 J2 a" v- O% _0 B8 ]“我们是两个手指。报你的高度。”2 H, K4 ]+ L5 P q
4 N# a& }: `8 _% ?6 f) F+ U. B“八千英尺。”
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9 x: v# O. T$ R% K. I2 O那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”) G0 @% i, o2 \& s6 O
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”3 V" Q% J( Z/ ^- L, f
' C" S) A" I8 P7 h“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对,然后呢?”5 L1 \% X/ B# w+ n: i+ o& Z
+ o+ ^2 J$ q# ?4 C2 [“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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: F6 s6 \$ I( P* [“收到,教主!” $ [' N* x! P+ l# w
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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0 s3 U0 k+ R0 M我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。 _$ P& B% B* T8 Z7 m
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下一步就看通讯什么时候再中断了。. V) I6 |9 l, E1 M: w& C$ x6 b h
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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' |1 \2 w* T6 ~$ E) A. j又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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9 L9 H( ]2 A& O; l1 ]过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”9 b, V; {5 E- I
X9 l% Z+ p1 A3 ?, F“收到。”
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7 J4 {% n1 V3 H w, q" d9 i只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演:. T+ z- i. \9 }1 F
- B. Y, v! a& S* s6 J; t! u晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
6 @* j; z0 F0 h, ?+ f) ~教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
% v6 [) {# a i, J' u维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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