TA的每日心情 | 奋斗 昨天 04:13 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 O5 Q7 }2 L! T, o: K
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/ F7 e& }3 K# a“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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1 D- g) L4 }3 ^# G4 r! d6 N- ~# D“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:# S& b, ^6 ?& E$ F' s% G+ x+ a' _
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”8 Z, b- s4 o: d+ ?4 x1 R7 [# e
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”2 i* | w7 ?: A) b
8 ~1 S+ t# n: U* W“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”5 I$ K1 g6 ~+ s( p
# Y7 N4 n* n) c! {“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”# i j! i, ]% [! [, o9 u9 b5 c! U
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。) K W4 W8 p$ v- |2 @( n0 \
6 m& D* V" n1 L# E+ {“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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, I/ b [, v# J$ t& b0 P# n( @# E我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”7 b4 z1 }6 c5 M, H
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; }7 O7 W! a& Q3 w8 b8 u" P“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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: @# ~5 G2 k4 G) j5 D- e2 s' e' W- C' n“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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6 v. L3 }$ _$ D! G7 R0 W5 r. d1 q4 g“对不起103,请重复。”
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/ Y( _/ S7 d5 X“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”. C, M! O) X0 t4 G. P0 H7 e
9 H/ N/ r% [- h+ @( e那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?$ G: [6 @& }# K: `/ l, a
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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“Oscar Whisky,收到请回复。”- Y% r# V& j! M( i' v- P
) p3 A- g9 f+ p" U [“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”$ s3 S& s5 Q& b+ s9 c
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”' `( `7 s }! A0 {2 u, Y( K
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”- w8 c% t& ^, w% \$ ^! ^ t7 Z+ s
8 M) n) I1 m, R* S' y"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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" B& ^. j2 b1 Z7 v0 u; G, j& U6 M“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”2 D7 ^- C, h4 _7 l. i7 i
" }7 M: E! U2 z0 ]那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”1 [8 U8 J. k$ k2 g5 {
6 z- s# M$ t1 X6 R6 x/ o那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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, T8 ?% X+ S* ~“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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2 [" S, Y) m) @ [4 l, c0 G“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”% ^& s7 U& X, D
# R' S. G% ?# {/ Y5 ~# v“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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+ y9 U6 q- G* O( e1 k" `4 m }“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”( q" o6 G6 b4 T% z% G
9 `$ J, t' u& \+ h; p“收到,教主!” ! Q* ]( M7 J0 H1 T& H
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! n2 L2 A1 ~5 c! O8 C“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”0 F b [4 t6 M% _3 O
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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$ A* x5 E$ |# n m& e' O7 f" M下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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~" ?. L, _5 {6 ^又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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B1 p& w; t# N“收到。”
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。5 q$ K" j& M3 M0 X# J& C& v# s
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感谢本篇友情出演:* Z; i6 R+ g+ U# R
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
* ~- \1 V2 {& s# Q" h' Z教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
) S# l$ k! f6 J) k+ T2 o( h维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey. k1 K# [, @3 I% V) \2 x) E1 S
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