TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 ! Q: p& P& x& I5 E6 t s" b1 [! o. g6 |
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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“收到。稍等片刻。”
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2 y2 _ }* g* D+ K; V一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：8 x S+ Z* R# n/ g! `, C
; r/ o* f2 d3 T9 ^& I" A“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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! D! K6 [% W! ]1 X“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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7 C9 `6 m/ C# k1 f3 O0 h五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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, A1 Q! s+ i$ R0 m/ C4 [“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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' m& x3 t' q+ k+ F* J. I" a“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”6 J) M2 c. q0 {3 v& W' X
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”' W# h2 M" f% E* t' X. _- b
( \1 a L& V; s- ~, W% j0 Q“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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B/ C/ v* E& v" Q废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。9 L' b3 a: {6 P: R' j9 k
+ ^' T6 f% a( j6 S“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”% Y# k- S- S8 T( `7 _; q. ?
8 I5 ~. H5 Z* I: M2 _我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”" a. w) Y( B2 z' \7 m
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& f& w5 m0 J! b* |. K“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？, y, u( A" A8 C/ p3 m' m
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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, I( c5 d7 e% y( C“对不起103，请重复。”
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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, r1 \& w/ ^! b# g/ w2 v3 w1 L那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。: P9 L! A% F7 p5 F# ~+ o; U- T
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。( v% m" }& U( T) }
2 B% w9 k: ?3 p. [“Oscar Whisky，收到请回复。”, L" z/ S7 V: N0 v
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“请讲。”7 l7 U6 d ~* x0 a
. r! k ^; ]1 D N“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”1 X3 z! C8 ?5 s6 f: I* f4 `6 D
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。": U% u2 ~! n$ N3 ], |/ ]
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”- ^. R. T* {; o
' p" b8 J2 L* R( ]0 e |那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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/ Z8 V+ ]" }5 K) B4 n/ \& q# a我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”$ g7 }" W, i) S6 E5 j$ l6 T9 q% ]
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”* G1 O4 Q( m/ x* y: j
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？” t z2 u1 f: ^; S
% ]0 r# K! T Y) }“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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/ Q+ c$ L# O0 M( G8 Z+ k4 I3 ~我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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; V$ T5 y' e& N7 t) _( y# B; e$ D$ ?下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。3 I, R5 I3 W0 h; q
6 [1 c& F8 P. ^8 @: L又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。9 T! b4 w5 T; H2 s8 k& C
) H+ K7 h- l# B过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”/ f2 B4 Z( y1 [
: V# J; i- s9 }% v- ?“收到。”# x5 d( Q2 `* v6 v) O/ E4 o) c. _
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演：9 A& L- A7 @5 z* [" e- b5 G
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette7 u+ h/ H' M3 F3 G. m+ R* ~( i3 C* e
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth- \& Z" L4 h1 L( N
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey4 D8 T4 p K1 ]& P7 U2 _. K# C: s+ N
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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发表于 2013-10-16 07:01:18
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