TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 % }* e$ i( a& b @
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上一篇4 _: o; w% h2 c ], i6 J3 o3 z! Q
! m5 M1 M0 }% K5 Q& H“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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+ |+ ^( g$ Q- V: c* C9 K" W“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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0 U4 o' I7 _3 V/ V3 s7 D% H“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”. Y/ E7 X$ l/ Z2 ~
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”2 u1 s4 U$ O4 a4 N+ b
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”$ y* j, f; I% f; W- E
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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$ x+ R6 w* e2 c) q- X/ Z* ?8 _8 ?* I“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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, b& G6 t2 j2 w! |% z/ n; r! o“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”9 D9 Q* F3 M* n' _# r4 P( q" L
I2 k2 |% }+ d# b$ k. z; {“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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- Z; R: ^% b# [0 V; V废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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: ]$ G: {0 T5 M2 ?4 c“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”$ Y @' z7 l& b& ^- Y$ t5 w: z
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“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？
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0 L; R3 h2 O n2 l) F: v“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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( l0 N4 B. c1 A6 E h6 x p! f“对不起103，请重复。”
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。+ T9 g5 t, X( u. B: ~
l$ u7 A( c: L. N) x( O偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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6 {+ R* p0 f4 C8 G正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。" i' Q# Y1 N2 K4 M+ X. G% \ K
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“Oscar Whisky，收到请回复。”/ w2 [0 j. \' @5 E9 `7 Y. @
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“请讲。”' y, c' z3 O8 s' b
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”; @- q! P4 g# Y
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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/ t# \2 B5 E- h: n"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"8 z2 e- H; Z7 ~
/ H& {% ]5 ]& O p“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”. D+ V& ^4 y$ A: W% l
) z6 n1 C3 R- ^“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”7 l2 B! G, y2 m' i
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”5 P5 W' X3 D% a# N1 I1 Z" }
; a, i1 E2 S. R) Y" u5 w1 M) p& h我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”+ p5 g( {8 \% v5 a+ n0 g: @* \0 F+ e% d
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“我们是两个手指。报你的高度。”, }% ~6 z. Q+ X4 t! [% I3 n0 ^2 ?
$ B8 Y) \( V; M/ p“八千英尺。”4 D: V+ Z5 d c
% x5 [) l2 F1 ?4 G( w& {( r1 ]那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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0 v2 a% K2 W! t, @( x4 A“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”" f( Y2 l& f6 k
- E$ d6 |- w. f) U2 X/ V1 r* c“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”& {8 z0 @, t1 H6 l& f$ E
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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# ~- D& [* o! u8 s# N7 P“对，然后呢？”
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( |1 ?! j* R, ?* c% M1 K {" a“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”# K& @2 ~2 K, A+ k2 ?& @4 { R
% \7 M. P% G& f0 k“收到，教主！” & B" E0 _4 u' U( o" E$ H; x
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”+ x: z8 |0 H* r
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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' d4 k2 o* v7 Y% B- P @当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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6 k8 Z! g7 ^6 Z, s下一步就看通讯什么时候再中断了。7 I3 m% V& o2 w) V8 H/ L3 X! O
d% n% H7 N0 h2 U四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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! y( @7 U! v+ O; M" A又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”. ~& u$ A' t8 F) m
s& V& o" S& l; ^“收到。”% f/ y/ i, O+ W1 D5 E% d
9 i+ T2 N9 m% M' N+ B& _只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。$ Y; U) H4 L1 V% h' n
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感谢本篇友情出演：; Z/ F* a0 c N/ r9 K5 I1 N0 J
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
& K4 y% d8 I, u$ w1 i6 z教主............................................... Captain Malcome Fortsyth: M% O; C/ f# v9 e1 e7 p
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey. H; l; A6 |$ O4 {5 p
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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