TA的每日心情 | 奋斗 3 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 & s5 G/ w# }/ A; @# z
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+ O" l7 ~# r# I! `& p1 y" k“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”# y6 {& w4 {1 ^
4 r: y% S* P6 d" p2 O4 ]7 `" W“收到。稍等片刻。”1 b4 ^+ Q3 ?+ R3 A2 N
+ c6 E1 ~/ g5 ]" {一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:# i4 A4 j8 M1 t* x7 |
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”# L' v6 |/ O- }; ?7 m. U
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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, | V9 }* Y U# i4 x“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”' C, I* ]% Q$ M- q& p1 z
3 O. P f: }$ q“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。& F- f: a+ E0 W9 n
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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8 _ |( p; r0 `! d4 ]2 l“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?( m. ~- J. d3 ^, W4 k! X
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”2 F# q$ Q4 ]0 M. k& X
. _( W w+ b0 z J“对不起103,请重复。”/ k3 z2 k) {7 Y0 f, H3 w4 p) x
; Q- I' m3 m8 d! y2 r“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”8 t1 s3 B0 x1 d' g) p8 c. ^
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?$ y' F4 @1 x. p ?- p# i4 ~8 i/ `
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。0 c: A: _- g, I
& n7 e$ \, b2 a“Oscar Whisky,收到请回复。”1 W; S4 a) P# y5 q, S
9 o$ a' ]0 X# ?& E/ C3 F5 \“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”9 A; X3 M6 x" d# N" I3 N
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"" Y# T5 z! V% S9 r7 `
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”2 q, r/ A( K/ n
' T! I7 P! Z% [) a4 R( _“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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8 g; J, c/ u( H8 @7 r那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”% Y( f4 c. t; _9 U0 |2 o2 i* R
7 i& `7 X `3 M" a, F: N我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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- x% {6 h: O$ }“八千英尺。”
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, w, |/ d) W& ?, H; J. ~) F$ X那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”0 P4 q; l0 W P A
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对,然后呢?”
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5 ]# ?) Q4 C) @: W“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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“收到,教主!”
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6 w, e6 H0 r# q6 ]0 \& l4 q“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”$ e) R; j7 e( [* {7 R7 [6 z9 w/ E
& u" z; ?; m$ _9 O2 K4 J& K) Y我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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; t: S7 q' k8 {下一步就看通讯什么时候再中断了。9 i# G2 ]+ r+ }
; n" b5 T; x' ]# p( s3 N四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。( g0 H2 [# C- m
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又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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, f; {" a) j/ V过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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- F* `+ p) `& g8 v“收到。”# ~) e3 b) s7 p1 W
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。/ p j0 ~ h: Z; P. a
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感谢本篇友情出演:$ ~2 m4 E! f; Z& Q
5 u* O6 B! X% ], o# k晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette2 T0 s. E6 q- D$ k. e
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth4 y. Q- I$ v; e0 t% G4 Z
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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