TA的每日心情 | 奋斗 昨天 23:45 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 " g9 O' n9 \8 _0 _# c& A
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”; f: K2 M( w) ~7 `+ {! b
5 t" f9 P" c, B3 ]8 V: V1 J$ Y" p" F“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。” x8 s) V% U+ S/ o/ n) g* |
U1 F! C" ^; j! x$ v3 c: ?: k1 e五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”9 R6 M: U. |2 w ~8 {+ Y% E
$ I4 l0 m3 ^7 I! l& e/ U! K- g“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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( l1 Q+ L" D: H2 O8 L8 Q“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。” ]/ j- {: H7 p; j& l
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”1 R6 Y! y' T) k$ i, I' W9 w& W
3 y$ m2 {' V h' G: x6 |废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”9 `" u/ U& ~, R, t3 r- u
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”; l: c/ \4 j; f: D; ~
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?; @9 X2 q/ X! F
7 \2 \) Q& ~) }4 T( t5 W/ U“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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: ]& o8 W, j: V0 ~8 M“对不起103,请重复。”
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* m* e3 |1 X, S4 `+ A9 ?" f“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?* q& v4 k3 t: p: T; o& D9 F, L
, k B5 h' |- F2 h6 X [正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。1 c' _( |# M: `, g" U1 w4 ^* @
4 P4 T$ M# L' C) ^( F“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”
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2 p# f% t. L4 f6 b+ t“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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' U" F7 Z+ I% z- D“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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+ c/ u1 o d( g* Q"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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% d. R8 D* |" G6 l$ U8 i2 R# H“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”3 |1 Z0 k7 b8 w, u2 E r8 A
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”. j7 }$ `1 F$ T$ h" B
* O8 W- q, V/ z+ r- E我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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5 U6 O }; k: w! W" ?/ r6 C P“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”- l- Q1 m, h) ~ Y
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”8 l) i6 N" i* W& Z' f3 W
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6 A" D; }! l) l E“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”& Z8 H+ }& m/ ]9 E2 L
% q% R9 _3 C/ M8 q' C7 A; X/ |“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”1 m, c) {8 J6 u7 V0 _
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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y6 B# {3 o! B6 j' I% `/ q L“收到,教主!”
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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4 q& R/ h) f7 ~, ^) C我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。8 \9 S) ]' N. z
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。% b4 }( J4 E4 i. J6 K# w
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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# u( L1 b: s" M" |又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。, M2 \' E) @$ w1 K
# K3 e: k+ j c( Z0 [8 _" Q$ t过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”3 ~* ?0 J8 X, v8 n
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。3 @6 X7 S, M9 t8 m$ L
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感谢本篇友情出演:, y1 L x# i1 H
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
- W3 q+ h! |& q) i. R4 p" I* q- R教主............................................... Captain Malcome Fortsyth+ v1 Y/ x I# g
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey$ U; v& l1 e. F
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