TA的每日心情 | 奋斗 昨天 02:36 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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+ i' @, g! [5 b" Z“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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/ g8 g* z F- Y9 ^) s“收到。稍等片刻。”+ L! f% t, j7 _' Q \& C
! K- ~2 r3 y/ w& t! a9 v3 L. Q一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:2 Z7 u) F+ t9 R7 v% G$ A" v
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”6 e% i8 e( n$ Y* N% V
" ]6 j! ~. c* \; T. P# f“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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. r' l3 [* O7 q: {五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”3 F9 D4 p" M: l, c2 B2 G
) b. K2 v4 \# d2 Z$ e9 s“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”' |- G H! M* y+ P8 w+ P8 X: Q
& s& o$ y. g# O7 Z8 K/ {9 c7 G1 v“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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; W; d- n$ Z6 `+ e+ x“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。” Z, q0 t4 m# u3 O, e7 _+ J
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。) c; P* P \8 I* ?5 M
) H7 t$ ?. X" D5 b8 [“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”7 \, D4 R3 [# A8 i( s1 F6 D N }
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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& X1 ~ T$ X: P2 \1 L- q“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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$ c7 q& Q' u2 }6 X; m- e) z“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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5 a- |' ]& a( E“对不起103,请重复。”
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3 m" K" I2 I; _6 G“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。5 q% m) E) ^9 h9 [+ S
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?1 N% W& t- s% ?( s+ V
9 y: A u6 O3 F0 q" q正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”( a& t4 v5 Z2 _) o. N+ U$ J
* \ n6 I0 ^+ |4 y$ _+ s“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”! q/ b1 |1 o2 J) t4 j( n" A
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”6 A: ~; o* @; {' I0 ` n) o
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”0 ?. v* q4 |6 _ Y8 H
" j' M: O' d( L( n l$ {) k9 p"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"$ z }% j0 W: v5 S- Z& P& I; D R' A
{) q. M* Y+ }“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”; o6 `: T( a# C, |! u% c
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”+ @! E5 V: B7 @$ t5 Z
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”9 f7 s& n% T+ X2 n
8 \( n" A8 s' w/ w0 t0 {1 s“我们是两个手指。报你的高度。”. F9 \$ n4 @/ g; d, y# B/ C6 `+ x
b" X) c" L+ e, G/ O“八千英尺。”9 E' G6 f* f& }2 q2 o
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”% i; O) R9 r/ {( B- D' i5 a" e
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3 N+ [ R# L3 b7 l0 p2 l" w- u% M9 y“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”, h" G7 h5 `% x. R# A" [
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”! [/ a; }. Y% N+ f% K
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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: A$ X6 ~2 K( M ?“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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7 @# |! X3 ]3 @" a“收到,教主!”
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- ?, z7 F: y2 ?/ A* [“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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: F. J; e$ `7 |# {3 A9 j, o6 ]我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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8 {, l7 g4 x% U5 H6 V当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。/ h: N% s2 B' t3 F6 }% a
% H' h0 n8 c% b7 v& L下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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" B3 F/ q5 d+ g0 f* R过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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- v: k. C7 A+ M; ], ~: o“收到。”
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4 P9 x; E) L8 c只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。) D( |7 m! n3 z) n7 k- D
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4 l" Q1 w' J( A3 b: B* u感谢本篇友情出演:: z, i0 S7 @# F
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette' n r+ W# H* v( v4 |9 L
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
* x6 O5 Z$ ]5 L- h$ k维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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