TA的每日心情 | 奋斗 2025-10-23 01:39 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 . Q7 \/ c) b. l: y
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”& b: |' Q% N2 i+ p o/ j# z+ k
6 w. ?0 E) }2 ^“收到。稍等片刻。”2 g0 ?# U4 _6 ?1 j' X1 C' J
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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2 d) |6 C0 e9 F2 ~4 D9 w# A“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”$ }8 |9 d( U3 N/ Z- o
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”' Z' N! k( c$ ^4 \ n6 c5 E
) [; c ^3 i% Q; C“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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7 x# z" i% |4 F! Q' s“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”2 V% N1 s3 U) W% M4 t( L6 o
! {0 B6 B6 I% U3 K“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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3 m2 L' ^# s" u3 b! D废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。+ }1 `; w! N2 J C. I3 n0 n" ]
& a+ B! N5 i- B“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”! O: C: i6 C& V+ ]% `% l' i) N
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”4 E$ x3 X" m T
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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) Y4 Y7 I) X; k9 T$ s/ \" Y2 f8 \“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?3 q1 T1 a, a5 e/ m0 n6 ]
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”7 H, G1 ~% C; c+ H. e. G, z7 L
) ^0 x7 U5 i1 v“对不起103,请重复。”
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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8 B. a% i/ g' b. J! @; R' E/ B2 w那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?: E; i P* ~# \3 K. Q* T
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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# H2 B' p! }+ I- T“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”3 a$ A$ Q) F* [) l$ G9 [: H
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”! R; i/ u, z9 s7 Y' G5 L
5 F& ? J! H9 n0 {# @“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”" e1 k8 U0 _; P8 r
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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/ H* C' E7 b* R+ n. d"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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# J8 Z7 o. O/ u: g- ]! e“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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6 T, r! m* X5 o那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”9 A! F) b3 _. _! u0 u) k
1 G6 [5 m; W! B* b# ?我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”" a& s4 J( p7 J C+ Y- \+ q$ @
i0 l" b+ d" G7 ^# {2 W* j, Y“八千英尺。”8 Q( k: r$ y: u7 @6 e
# f! X( x( I2 l( ?+ r+ l那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”! c' n; Z6 j+ k8 R' D4 x+ m. H
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”. e& G, } B: o5 d' i q
, E; Q# \8 K3 Q9 i( r6 t. p“对,然后呢?”( l' w* @$ J8 m( i% d
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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“收到,教主!”
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1 g* s& V6 n5 o1 m% S. F3 I“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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e, u8 Z2 M: @. t. Q我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。. B: _+ M7 q" h. o
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。' ?" r W& c4 K6 ^
: I) ^: [, p! R" b9 t+ _* V/ p' j; y又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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5 D8 Y* \- \$ b: y' s过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”; u" [" V# _- x) t2 U
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“收到。”! ?2 t8 H6 m4 l L j6 G8 {9 j" ?
8 N) v: B5 N/ B6 j y! r只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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+ f5 ]3 `' Y* J( X8 ]感谢本篇友情出演:
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$ z9 s; T' ~1 e, e% j# `' A晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
% D5 H& E" U) a+ }' Z教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
/ F+ t2 T" e6 d- w维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey4 J9 m* q4 N. x0 W3 P$ D0 \* ~
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