TA的每日心情 | 奋斗 2024-9-10 21:08 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”! [, p. I. |- U$ [8 L8 B! }" G
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“收到。稍等片刻。”& k) n" ^% W. v2 Z4 [
9 [. v& X( \& A' N# A' _一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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( E; _2 o* z# U( v6 d+ ]5 |, O+ x“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”& M" l2 d! Z* [2 t* S
: I/ A$ O4 i& G8 L* f) G“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”" u) n' y% x& Q3 t
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”4 r$ E+ k; n6 ?! E8 Z' b% A* H
1 W% q- i+ _ ~/ N( N2 I! H“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”3 G, S. z! u8 E: i& ?# T' D
2 ?. q% [: o+ i" [9 ]" e" i7 {) L* q R“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”, x0 T) i1 U. e7 h2 |/ r" \
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。* a9 H" T* O( G6 h
& o& _# x$ f; ]% O' C“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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/ ^. l) T9 w; C/ }! a& V“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”4 D7 z1 g- H- N; [% P% E% b. q
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?: j, e+ w# j0 x+ v+ j
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”5 F! B8 _( l8 K' X0 {" ^, C% g: H
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“对不起103,请重复。”$ G& } o! Z6 `& c8 n; d
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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' c7 U% h' V! c$ _/ U T, G那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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% |$ m6 R& Z* B$ l. Q/ G! k5 y$ U“Oscar Whisky,收到请回复。”9 i3 q3 p; b+ q( c0 C
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“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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; X$ k4 Q- |8 ?9 j$ J5 f/ q4 j“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”( i, ~( _ \# T
8 M7 b! W; ^8 R7 `) g"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”; k, D, M" W( w) D7 ?/ W7 c: b- y
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”) V% f {$ Q) {" `
1 d3 }* M9 j. r/ f% r" G+ w/ I: o我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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, m* E8 {$ s' i9 j5 C# i/ p“我们是两个手指。报你的高度。”/ g+ v1 z: \1 A% V. e% k- \, \$ G
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“八千英尺。”" M$ e6 k: s, K5 Z1 d" K# H" ^0 i' t
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”: Q# r# K8 \) G$ G
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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& N9 R& \1 P9 B0 Q1 m. z/ X“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”! c- `5 q& \) v3 |6 O- P0 C
% _* C, Q- h' s9 ]" x- F8 N“对,然后呢?”! m8 [ d) T% P7 B S
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”$ q& u! `# o9 z) \8 r f/ h- I
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“收到,教主!”
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. ]6 }& O4 P4 c( {- e9 u“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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5 J# I) h5 P) a5 J9 B6 n' [/ ~我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。+ R! u1 x- ~9 G* _- P
7 d1 Y |1 G# D9 @6 s& G当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。( m: e; l& v2 R0 e0 ?
" k9 P e" _9 M) r下一步就看通讯什么时候再中断了。% v' y$ }- z+ l: P# P" J+ }4 d
3 x! q. x7 \# |4 B" t四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。5 t( g9 i5 d3 q5 t
4 p! k/ [8 u& y+ @' L) X% \% D. k过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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% f( s$ c) I9 m% S& _/ u* y2 n* f% E“收到。”- Q1 N! t3 {4 W3 F7 H4 B
$ A4 T# Z g, d$ }, r/ b- n只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。8 w# g1 S$ Y7 m; e' |
1 L; ]8 g" ^' o$ w7 M下一篇
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) M$ V9 S8 M: o' O8 E1 C+ G! v感谢本篇友情出演:
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette! S7 ]9 w0 {% W O! x
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth- F, S; e9 T. ^
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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