TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 8 T# W, {% a2 G$ Y1 \
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”9 ]) M; f3 H% W* X' e
$ Y3 H5 N" P- Y# v, c“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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% X! }6 h5 v2 i- p, i- j4 u0 D“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”" H9 w2 t3 V0 \4 w5 l
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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" M v7 f3 `- v, n! C( i- k五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”8 G8 T4 N2 k R* h
' V+ e2 Z2 ?4 L“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”- [' k6 H; @+ C& _
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”# K0 J- f) i. b& W' i
0 k3 k0 t& k( ^- W7 ^废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。5 _/ K! v5 w6 Z2 ?1 m
& L' M n' G! y3 Y1 K" G“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”" P/ b: `" I) I! _& p$ Q Y0 {
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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1 t/ ` m5 u; S! \6 t. h“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？: r+ s: ?$ O: t* U
_! y' Y' F5 H" C3 H- W% ?/ B“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”- Z( O: Z- t8 D' M& e* @
4 B7 i, Y' k; V, k' d“对不起103，请重复。”
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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- n3 L. t3 o3 \) R" c5 f7 H, T那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。3 s$ H& H u( S! Q! ?
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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2 o5 D+ F% b& {- n6 |8 \“Oscar Whisky，收到请回复。”7 q% \% G' ~# K) y. u8 x
# Y; M4 G9 u) Q; r+ L" b/ z5 i“请讲。” A4 F v/ ?( T0 R
/ P) z- j5 p5 f2 B$ A“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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, j& l" M$ O8 Y0 F9 P“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。” m+ ` F, u2 e% P0 k9 d4 N. x7 F
4 n6 C# c, m; [/ B4 B& X8 E“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”% q' I8 \& j4 U9 q" I& P7 Y
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"; P2 p N& O* v
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？” g% d2 ^4 n9 U" L( T( l
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”3 ^9 s* o Q! r/ H9 \
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”0 H+ y1 `- W; _3 t6 o
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”( p; h$ ]; \4 S. U Y$ k8 P1 y* V
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。+ y1 k. y% Z- E$ D5 V
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。0 r1 _) d. }, r) w* R& p" x8 z
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又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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+ K8 B+ W3 {# N过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。 G' X3 @5 }7 r( }* @' i, j" X. ]9 C
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感谢本篇友情出演：7 V A1 L9 g* J g2 d6 `, ^. l. s
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
3 J- ?: R, l2 V: y% A教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
& Z9 R. @' t1 W* C) w! _维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey- S7 I, k8 d! j$ r. g7 i! v0 W9 m
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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