TA的每日心情 | 奋斗 4 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”" {& H+ a8 l" m
- ~) O E# M* g4 p/ F9 c" }0 ?3 Z“收到。稍等片刻。”
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( Y$ X8 |" U& `+ P一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:+ H2 x1 i* D2 z. I
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”) _* Z9 ?1 F n5 I
4 {0 Y: H9 q P0 C“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”- g& n2 u1 T/ A/ b' Q
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”/ ]1 P/ Y; ~8 Z
$ i7 i: _, V) I% e6 |“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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$ f( z! c/ ~( f, |“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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- b) ?( B5 r, [' F2 x' [/ Y我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。” j' m Y) Y3 Z ^8 E
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”7 |% F0 r+ E( B
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”, c" ^! l& b$ s/ Z: I! W
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“对不起103,请重复。”
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9 [4 O- `( n1 O& _“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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“Oscar Whisky,收到请回复。”
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& }2 r2 g. {5 P s1 T4 Y- q“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”) p* e g& w& B w8 |$ T+ ~
# l& H! p! l1 d2 C! P; E2 G“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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6 g& l+ e" T' U8 y" o3 G“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"% i( p' h. K" {, T C3 }
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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2 d( l7 _) _2 U, ]0 W4 i& }“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”9 H2 U; Z; b9 Y
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”) x8 d0 P4 L& k/ p' H
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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8 t4 h$ @9 a0 f“八千英尺。”) ~5 n% D( |2 Y% l
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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H+ {" u2 n$ v3 k; x* V“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”* u: [' \6 w! m; w' _
* o% K# L8 u9 i' V# m“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”* m u& Z+ w2 h: K) ^- O
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“收到,教主!”
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; s" h& U; G( Q( ~: l0 s, _“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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J! U( f3 s; a: k: C3 I当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。3 h/ L" f6 F" g" M7 c! W, v! @
% A2 o+ ^0 F+ F9 m下一步就看通讯什么时候再中断了。
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; w& h J H$ |4 T1 g; z+ I8 T四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。( z* `7 ~) |" u$ A' E
0 P3 M1 e/ @; V$ C又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。* M4 X5 }' n( _; J. ?
6 k% }& w6 A3 |# X6 A: H过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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' h. G- a4 W7 `8 f# C“收到。”
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+ {- t9 ~) A. I; }只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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% x* I+ N; o5 T% C: w' d感谢本篇友情出演:7 ^3 d. ?* V6 R. B( s- j: r
$ _8 G7 `1 x3 @ ^# r! \晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
% U6 ~( ~2 d4 w: G/ J教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
4 r( S! P! ~# z3 C0 Y1 J4 p维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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