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xlan1976 发表于 2013-10-18 00:56 ! f- C. h- A. R3 K/ Y既然你一再说的东西跟我一再说的东西不矛盾,那你跟我吵什么啊,貌似这个争论是你发起的吧; D- h! k) O" ` 对喷口 ...
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[LV.10]大乘
一身轻松 发表于 2013-10-18 01:07 ! N7 p( d& N, `- S" r6 I没有原文,我理解是管路的连接紧固装置松动 z }- Q/ F" \6 Z) Q. S) L + W( X2 h# ?/ W$ O: }& A/ x 油量迅速不足,我觉得还有一个更可能的原因,就是飞行员关闭 ...
一身轻松 发表于 2013-10-18 01:17 . u3 @5 H3 w* I. {他研究航空工程学,研究流体力学,干的是自动化控制专业) D- ]" v2 ?4 a/ ? a# y: T * t, [, X3 k. g. o我只不过不研究航空工程,不研究流体力学,不干 ...
xlan1976 发表于 2013-10-18 01:29 : ~0 C' [$ G; Q! R 他是搞自控的,其他只是业余爱好而已,可能以前的专业接触过流体力学,但跟空气动力学不是一回事。{:215: ...
一身轻松 发表于 2013-10-18 01:39 & U7 y q3 Y7 [& k/ r2 o看看,又来摆资格了~`` ; ]7 u' L, T% x, p4 f/ v # Y y; G) y. T7 E7 L: C6 Y0 r你真要我明确贴出来F-14的CADC可以“超越”Override飞行员去控制机翼的内容么 : ...
xlan1976 发表于 2013-10-18 01:50 4 @( m" J! B+ ~& s 我摆啥资格了我是在按照你说的话说啊。。 3 X$ K+ x' C( {怎么是我一直用这个来纠缠呢,每次不都是你在一再的提起 ...
晨枫 发表于 2013-10-18 00:44 " k0 M1 w" E* n6 `$ D6 f* nF-14和F-15没有线传飞控。早期F-16是模拟线传飞控,也就是说,不用数字计算机实现;F-18是第一个使用数字 ...
一身轻松 发表于 2013-10-17 12:04 ) H) [4 a3 y! \% H% C1 g. a, X3 V4 SF-14D是线传操作fly-by-wire system
晨枫 发表于 2013-10-18 02:09 / q6 F2 n1 P5 t* e 我是指F-14A,应该说明的。F-16C/D也是数字电传。
一身轻松 发表于 2013-10-17 11:02 . }# D. L! c9 g在这里我小小的问一下,什么是更高级操作?在飞行控制上,电脑化实际上在逐步降低飞行员对飞机的操作难度 ...
晨枫 发表于 2013-10-18 02:18 & h) k( ~2 t( K贴地飞行、钻山飞行、恶劣气候飞行、高g机动,这还不包括战术飞行。 : O4 ?$ [4 o" o; x' t8 h L ) O5 }$ L" V) Z高g过时是一个错误的概念。稳盘拉9g ...
一身轻松 发表于 2013-10-17 12:28 $ }3 \1 ]0 B* s3 \. Q 从美国海军的训练体系来看,这些内容都不在T-45上飞,因此至少在训练体系分配上,这些都是高级科目了,而 ...
晨枫 发表于 2013-10-18 02:44 ) Q" g. N. a6 ], [. K2 j. X& X z. d这正是同型(或者相近)战斗教练机的作用。
一身轻松 发表于 2013-10-17 12:49 . c+ {7 N2 o9 U$ Q7 V* [. b, w. w J15目前没有同型教练机,共军也没有人员在裤子号上被带飞着舰的经验' w) {3 I+ |! S4 k9 S6 Y1 n, a# D/ T 7 u# M$ x2 I- ] F/A-18e/f的操作特性与J15也很不一 ...
晨枫 发表于 2013-10-18 03:02 4 q% F7 ?" _# _( C9 F这个问题以前谈过了,请见7 ~2 s9 K# z. O http://www.afwing.com/intro/JL-9_onboard/JL-9_onboard-1.htm
一身轻松 发表于 2013-10-17 13:14 9 ], t+ W8 j4 i @7 Y 我觉得不会,在很长时间内,共军对舰载飞行员的需求并不大,不会专门发展舰载教练机 6 \# ^) M* K, {9 P1 x& i+ m/ Y& @% J) a* U! b" A$ n8 x5 }3 R. A 最可能的情况是,完 ...
晨枫 发表于 2013-10-18 03:25 - e1 b# E; e0 T0 w" h( s* _ 我也认为不会。但中国海航的情况特殊。详见那篇文章。
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2013-10-18 04:05 上传
一身轻松 发表于 2013-10-18 01:56 + L$ {6 D5 S$ y5 Y. a“ADC系统本身不是控制部件,它是给显示和控制系统提供数据的。不可能去直接控制飞机的舵面。” 6 [$ Z1 p# U! g# y! i) {+ Q# B7 [- l: O 这句话 ...
xlan1976 发表于 2013-10-18 11:12 ; V$ C L8 V- `0 w 你引用的我的话有什么问题吗? ; Y/ Q. t# [9 I' x4 A: J" c6 K所以我说你想当然嘛。# v5 T5 o8 H0 H* l$ Y! j 首先ADC就不是控制部件,至于CADC,你引用的我的话 ...
一身轻松 发表于 2013-10-18 13:20 # f9 V, E0 [- I! N$ RCADC的全称是“Central Air Data Computer”,C是“中央”而非计算的意思$ N8 t6 s+ I: ?7 l $ [/ Q+ ]! ]1 s 其次,我再次提示你,F-14的CA ...
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