伊莱克特拉的厄运(完)

xlan1976

一丁七丈三 发表于 2013-5-20 21:47
' H% O/ r( I3 C1 Q- E! x神牛有空给我们讲讲太阳神522号幽灵客机希腊空难事件吧，看的探索频道只讲了原因没讲整改啊 ...

' @( [, q$ @- s2 ]这个有相应的改进措施，现在的适航要求能够使飞行员明确区分不同的警告，因此波音在所有的飞机的P2板加装了一个构型警告灯。如果是构型警告，在警告铃响的同时，这个灯会点亮；如果是客舱高度警告，那么只有警告铃响，灯不会亮。

xlan1976

holycow 发表于 2013-5-21 13:41
+ l  L2 x9 R$ b: j$ ]那个细节图是connector/slack absorber assembly，缺掉的是safety locking wire，boost我翻成助力器不知 ...

& B& z0 r, u/ c% Z% S; a- y0 U4 j嗯，Aileron Booster Input Quadrant应该是带助力功能的副翼输入扇形盘，西北航的维修厂更换的应该是这个扇形盘。
是不是在温州出的事我记不清了，那次也是由于方向舵控制钢索（好像，记不清了）端头的螺母安装不当导致的。。

holycow

xlan1976 发表于 2013-5-20 22:30
" c/ k& B3 v/ \/ n4 s嗯，Aileron Booster Input Quadrant应该是带助力功能的副翼输入扇形盘，西北航的维修厂更换的应该是这个 ...

0 r0 O7 O. b2 _好像是升降舵，因为最后是俯仰失控

xlan1976

holycow 发表于 2013-5-21 14:31
* H6 p; D4 ]( S) n: n4 L- b( S好像是升降舵，因为最后是俯仰失控

$ a0 S" X  a7 Q! i# I* I1 J对，对，是升降舵，写错了。。

道孙吴

这么说P3这是进行过大改了？
- Q7 A1 N! D* }, l; i& y: Q6 B* E
话说从英国人玩涡浆开始，也过了10年了，怎么还出这种囧事

花眼

xlan1976 发表于 2013-5-20 23:08
3 m8 T$ y' N! w7 _/ x先纠正一个错误，CABLE在这里不是缆绳的意思，而是钢索。
! D0 c& w6 x: u9 j+ Q% w这个事件跟我们90年代失事的一架154情况很像啊。 ...

" P2 }3 P  ], e# @1 I修飞机的这东西，好象老萨在行吧？ 不过估计他也忘得差不多了吧。

xlan1976

花眼 发表于 2017-11-22 22:55
修飞机的这东西，好象老萨在行吧？ 不过估计他也忘得差不多了吧。

2 E) D/ D1 K0 T& v& z  @3 R# G. U严格的说，萨大属于没吃过猪肉，看过猪跑的

r52097

应该找找“大地窝棚”吧。

李根

重新看了神牛的系列摔飞机帖子，感叹神牛真是见多识广啊。
6 d( t0 }% O# z- e4 ]) I+ X
# N4 c% \* o1 F" a, N更神的是，神牛似乎并非航空业内的？
9 E! ^1 Y: Z/ h4 B, x7 B# V/ C2 H
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