做科研的点滴体会

不爱吱声

花大熊 发表于 2013-5-27 03:52
6 y3 l) f+ a, |; [3 @泼点冷水
6 _8 z& j6 G" ?3 n: }: F* ^: ]1 B- d) B有人说科研是拿纳税人的钱满足科学家的好奇心。
) ?% L! ]8 o. Q, y0 K6 w我倒是觉得，是用纳税人的钱，满足大佬们的好奇心 ...

$ R9 V# X( O8 y2 [( c) @4 Z7 f: {你这个论点对错不论，但是使用电影情节做论据也太不充分了阿

agenda21

不爱吱声 发表于 2013-5-13 11:07
$ r: J  }: o' J' z) o' O4 K, Z才发现，更新了。

/ X( V. r5 A3 l' Y0 m4 A; G) j7 a关于作科研的目的，你说的需要能有哲学意义上的高度，我觉实在太难了,算下来，历史上 ...

几十年前，父辈们搞科研，仅仅做个课题论证，少说也得化半年或一年的时间趴在图书馆里，而且是要好点的上了等级的图书馆。等到他们真正按照自己的想法开干时，那个课题早已在他们心中煎炸烧烤well done了很多次了。

现代人搞科研，做课题论证，1到2个月拿下。真正对课题的思考或煎炸烧烤，可能更多的是在干的过程中完成。

我还是偏向现代科研，喜欢她的速度和效率，还有惊喜。没想到，但应该有的结果。

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花大熊

不爱吱声 发表于 2013-5-29 04:20
  A1 F) g; y; q% a3 ~3 @你这个论点对错不论，但是使用电影情节做论据也太不充分了阿

haha，俺就不打算引那些报告了。实在是有些18+啊

flyrathabu

我做车辆仿真建模的感受是，搞科研的，很多只需要得到结论就行，搞工程的，至少需要模型符合实际产品的大致变化并可以用于实际研发。

; ^* ]+ x8 w; H' I$ @3 I0 e所以搞科研的模型，有时候把一些前后处理和比较难解决的部分一溜过去了，搞工程却需要一步一步都有清楚的衔接，至少都得是实际产品试验得到的数据对应曲线

关中农民

我看成做科研要有童贞，心说，这么多老司机咋办尼