据说空军坠机事故有了一部分内幕了

北京阿新

飞行员已经成功弹出机舱，但是弹射座椅的火箭发动机出了问题~然后就没有然后了~~
两个一级飞行员，太可惜了~

猫元帅

爆炸啦？

北京阿新

猫元帅 发表于 2013-4-3 10:59
爆炸啦？

据说弹射座椅的火箭发动机熄火了~后果是显而易见的了~~

猫元帅

什么高度弹射的？

北京阿新

猫元帅 发表于 2013-4-3 11:03
什么高度弹射的？

高度很低，但是如果火箭发动机不熄火也是足够的。K36D本身就是零-零弹射座椅。

猫元帅

北京阿新 发表于 2013-4-3 10:05
高度很低，但是如果火箭发动机不熄火也是足够的。K36D本身就是零-零弹射座椅。 ...

弹射座椅这东西就和汽车气囊一样。不到出事的时候谁也不知道这东西到底管不管用。

zhouzp

这下子要全部停飞了。

北京阿新

zhouzp 发表于 2013-4-3 11:12
这下子要全部停飞了。

估计是做过某些维保项目的会停飞。新的可能不会~

北京阿新

猫元帅 发表于 2013-4-3 11:11
弹射座椅这东西就和汽车气囊一样。不到出事的时候谁也不知道这东西到底管不管用。 ...

嗯~~话是这么说的~~~~

holycow

北京阿新 发表于 2013-4-2 18:17
嗯~~话是这么说的~~~~

一个可以这么解释，两个就不对了

一无所之

猫元帅 发表于 2013-4-3 10:11
弹射座椅这东西就和汽车气囊一样。不到出事的时候谁也不知道这东西到底管不管用。 ...

不是这样的。这东西从研制开始到生产，到定型。就有严格的方法来测试它，保证它能可靠使用。

马克西姆

反正，看照片，驾驶舱盖已经没有了，而且就落在飞机残骸不远。估计是在坠地前很短时间内弹射的。

猫元帅

一无所之 发表于 2013-4-3 10:32
不是这样的。这东西从研制开始到生产，到定型。就有严格的方法来测试它，保证它能可靠使用。 ...

只是理论上保证可靠。因为这东西不能试用。

一无所之

猫元帅 发表于 2013-4-3 10:44
只是理论上保证可靠。因为这东西不能试用。

      你搞笑了，这东西当然要测试。不仅要测试，而且要在各种环境下的测试。
      不夸张的说，装在战机上的一个螺丝钉，都要经过任何你可以想的到环境测试，你想不到的，也要模拟出来进行测试。测试的目地就是保证这东西能够在各种环境下使用。
      每一项测试，对应一个GJB，每一个GJB是一个详细的文件，包括测试的方法、使用的工具等等等，比脱裤子放屁还麻烦。
      这种保命的东西，更是开不得玩笑的。我是见过某个型号座椅的某项测试装置的。

猫元帅

一无所之 发表于 2013-4-3 11:02
你搞笑了，这东西当然要测试。不仅要测试，而且要在各种环境下的测试。
      不夸张的说，装在战 ...

你说的没错。但是装到飞机上还测试吗？弹射一次再装回去？你能保证下一次就肯定管用吗？

否则哪来的那么多飞机失事、火箭故障。

另外，这次不就是没管用吗。

一无所之

猫元帅 发表于 2013-4-3 11:11
你说的没错。但是装到飞机上还测试吗？弹射一次再装回去？你能保证下一次就肯定管用吗？

否则哪来的那么 ...

      你的话不能这么说，你的话把主语换一下，不要说飞机上东西。就算是手机、电视，你每一次按下启动按钮的时候，它未必就会启动。按照你的逻辑，任何东西你都无法保证下一次肯定管用。
       然后你再以此来得出一个结论，这东西就是理论上可靠。
      
       你这样的评论是不负责任的。

瓦片儿匠

猫元帅 发表于 2013-4-3 11:11
你说的没错。但是装到飞机上还测试吗？弹射一次再装回去？你能保证下一次就肯定管用吗？

否则哪来的那么 ...

猫帅，这个在四川还真有专门的模拟试验场，当然不是飞机飞到空中再弹

空气精灵

猫元帅 发表于 2013-4-3 11:11
你说的没错。但是装到飞机上还测试吗？弹射一次再装回去？你能保证下一次就肯定管用吗？

否则哪来的那么 ...

火柴看来永远是不能生产出来了：没经过测试哎，这根着了，那根未必能着

晨池

空气精灵 发表于 2013-4-3 11:53
火柴看来永远是不能生产出来了：没经过测试哎，这根着了，那根未必能着 ...

哈哈，说对了嘛，还是真的未必能点着，以前五分钱一盒的火柴，不知道是我手法有问题还是质量不好，经常遇到火柴划不着的

北京阿新

马克西姆 发表于 2013-4-3 11:37
反正，看照片，驾驶舱盖已经没有了，而且就落在飞机残骸不远。估计是在坠地前很短时间内弹射的。 ...

飞机姿态很正，飞行员技术过关，完全可以保证自身的安全。可惜弹射座椅出故障~~~