短命的莫扎特(下)

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
, W, |/ Q# P" P0 M/ M这玩意儿，在美国多少美金一个？

- F0 [4 Y1 F/ s; |4 Z! n
/ r/ b2 i+ C) _/ u1 Q4 N我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
' F$ t2 ~! t! `/ k* o/ @带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
/ X- S% e* g! l3 U$ T( q太TM贵了！
9 j( F  q# c5 V8 ?4 Z+ q' i波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
& l8 T( O2 ]2 {' r- L$ x/ p+ p带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

! @$ ~8 l* r' T$ S( L，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
- }* c! C: J7 ^% S* ?* P这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
5 ^$ U8 Z2 P# L现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
! i- F% ?, S; [我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

+ I0 Y. X& W9 _% ]不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
1 a/ `+ o' r6 G& _: G! g; I嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

5 L: @2 V" v' }1 z+ s# l     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
! k  p5 F- F6 l* }4 M7 \  p% t      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
9 }1 M8 f+ \& Q4 I& Q型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  

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一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
  C- q3 ^5 b1 v  ~5 u- I9 f排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

5 b9 ~) N; Q& w1 f2 k      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
& k; a1 @0 R0 h% X- G排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

* h, p8 M; N+ {; N7 {去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

雪个

奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

holycow

雪个 发表于 2013-3-28 15:18
奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

6 }' o1 ]7 B6 v0 Y5 t' M果然被HIV吓到了

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

) h( {% h7 ?) o5 \, l) ^这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
1 @/ G( e! q3 N就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
$ s( m3 E9 Z% [就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。