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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    + u; q3 X% S5 n: K0 o. Q  D
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 $ u9 S& o" @5 T5 O$ B; e0 ?
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    2 b: v$ _& X/ Y这玩意儿，在美国多少美金一个？

    & q8 ~' A4 i: ^* h. Q0 k
      G2 H8 M% Z$ z$ A* F  b2 D我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了* T! w+ s+ b. f# O& o% g
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43" m* n& V7 o: G- p" i) U! X
    太TM贵了！7 `5 S1 F' v% i8 |% I
    波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    9 S9 r; k* j- u0 m# }我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    & u1 m/ G5 x- s/ S* Z; _带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
    $ y; V) U# m, {, m
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。0 w; s# F  a1 D
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊: |+ e( e8 `- E5 N
    你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
      d# ]% F: T; O. Q现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 $ k" y/ p. Q# S) M$ c0 j# Z
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    7 U$ A/ y% J9 R  }嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 8 B* h. v/ p/ b, O& m$ [3 x
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    6 y  \! X; Y  F6 u4 O" n# U带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    . F+ I2 c9 U3 `  r6 A: w- v2 b7 e不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

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    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 ( D" c8 g1 s# c( X, K5 |; f
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    0 T4 d* [. [9 e& k
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～$ B5 I8 O& v+ z. _4 r, @4 X
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
    " o7 i  D. f3 p5 |8 g4 A      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 4 L1 M" k" t/ S
    一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    & x6 B  H0 g' l  [- p* z      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...
    : ^' q! u: T- u* p
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    " Z" I  S8 D. ~; ?7 w型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    " I& L. K5 T' V( l, A1 ]& B
    $ I2 x, |- m3 h! K1 n
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 + i4 G  t! p  V1 W
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ' T# X3 F, M% l7 g3 [
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    ) }! E1 I' D3 h. x( B
    # M' K+ W" o  f9 ~! Q# i1 \
          明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ( d- J* y& S6 x+ J. _" Q) V* |+ ]排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    / ^+ {, o5 m3 L# \
    去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
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    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 10:51

    • 签到天数: 2109 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 6 |) [% X  p$ c6 ?; n: ]" I% g
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

    9 b8 A$ v* H' H% y+ l# F  g果然被HIV吓到了
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 : c8 G: _' u7 H/ k1 m$ f& }
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    & ]& ?6 I  G7 m/ y) D- ]5 h这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    - F) i( h3 `: ?$ U% T2 P就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 0 E7 _- {4 V% B* K0 f' t9 o
    这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    2 \8 S8 i/ a6 `% h- }' X% v就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
    5 P/ x! {0 W9 m0 C
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
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