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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 ! A" L! k" y4 @% i& ]
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 1 C+ g9 [) W( {
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。4 I0 N+ C. x# J' W, ^) ^' o) t
    这玩意儿,在美国多少美金一个?

    # z4 b6 l' n7 \1 P
    3 `. {% q! M+ a! |  P' D2 R我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    ! L, K& P+ `; h- J! V, U带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43
    $ ]) }; F( {5 f6 T太TM贵了!
    7 s7 t( E2 |$ H* m波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 " v+ _5 {% u9 s
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    ! t4 K( ]8 r+ Q, a6 t: _  Q带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    4 I" R7 t: W. d2 k% y,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。" m' w" ^0 R4 {% r9 A
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊+ y5 ^$ f" A* m
    你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    ' P  x+ t2 v$ `, G( Q' f7 }! G: Z现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    6 s( \. i4 K# d( t1 N8 W,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    . S8 W. M/ D  H( G. j嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 ; v& l( l3 L1 z! q6 {7 ?( z& u
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    - e9 W7 a7 [( f5 M& Y带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    : A6 L8 V! Z! l* x, n
    不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 ; q) u' b$ e" q3 `9 ~- X
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...
    ) t% c+ \% G; W
         一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~3 u% }& `* ]' H. V/ Z* c, x- Q& v
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?- @$ ~+ `9 s! W% i2 y
          另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 . d  d- U! f7 i: `3 {0 I! w) P
    一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~  t  o) i1 }! @5 u' t% o5 ^
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...
    & ]7 r8 _1 B5 J; T
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。: X* k5 {! f( S  Y
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  7 d/ N0 O) S  k2 ]) f3 U  T
    , N' S/ R( Q; L7 L* M
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    & ^! i9 ~4 S8 k9 y, f6 m
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 / T  ]% V3 c+ r1 G
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    # K/ e/ h5 l* O0 U) d
    ' W/ Z: A5 E( b& ^- I1 U; i8 d4 a1 A: Q
          明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 1 f, x# m" L# c* [' a
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    & O2 `( w, q8 Q4 Y+ b, w+ r% I& U" k去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前
  • 签到天数: 2164 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    " w7 R, T. s- o, P1 W) {奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    ! u0 n# I) _+ q果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 5 w$ a) s: `7 J
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    4 H' k) ?/ g" J4 e- n4 b2 g$ f+ _& M
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    # k# f$ r- K. s7 s; h4 a5 @1 U就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 ; m  t7 X3 H* `( t6 k8 j& p% r
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。# I: B- q1 j3 c$ m' O! c
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...

    5 J5 w, \* |, a7 J" d( q777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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