| 本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑   V. J8 S9 j2 F  }! I 
 1 f% ~% i6 I6 u4 z1 |8 ]9 l       化工最忌讳事故,搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起,感触很深,也唠唠自己经历那些事故。当然,严格来说只能算事故苗头,毕竟经历过事故,还能在事后摆龙门阵的,都应该买彩票。
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 2 a8 _4 X' {2 e7 B2 s8 U& G) W$ s$ I# G       化工的危险因素,不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰,四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地,东西南北都是居民小区,中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验,发现几个甲烷钢瓶压力都不高了(5~6MPa),计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶(12MPa)来。
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 我们用的就是这种40L钢瓶,出厂压力13个MPa不到 # _$ I/ A# S. ^; C' a6 P3 }7 f5 _6 z; O) e: T0 M
 40L钢瓶一个就是55kg,三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》,得用这样的专用车辆来运输,除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然,由于我讲的是事故,大家当然能猜到,我没叫专用车,而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟,然后放倒面的中间那一排座位,从中门将钢瓶塞进车里。9 z( v4 J. _! w! s) ~0 o" z4 p5 A- y
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 专用运输车 m$ g8 T  x3 y$ m- {
 4 S3 I( c% q+ T7 E4 T1 o        钢瓶分量不轻,司机师傅在车上拽,我在车下面送。第一个,第二个钢瓶,都很顺利进去了。第三个钢瓶,“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了,也卖起力气,刚刚抓住气瓶嘴,就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招,钢瓶脱了手,于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。& Y: p0 K& V2 L; X6 F
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 看我干啥呀!6 H# M  j& R% f+ A, t$ p 
 # x1 w! _, s4 c  ~! M  w" N& p: z         钢瓶100多斤,大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕,毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车,跑出5m开外。我在车下也吓了一跳,脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了,得马上通知中试和周围小区疏散。否则......# w  _# q) y7 s. @3 n7 }
 
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 你摊上事儿啦!你摊上大事儿啦!!, {# Z% [# K5 z( ? 
 ; o; _5 c/ y1 Z( b9 M& I          脑子里面转了半天念头,手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸,全须全尾,松了一口气。顺手一拧,气流马上变小。万幸,阀门没被磕坏,否则就只能通知疏散了。拧上阀门,打开车窗通了通风,安慰了“李琦”师傅几句,就带着钢瓶回学校了。8 ~! }* P" u. @1 F$ F9 B7 _  g2 ^
 
 * e- J, X! A" ?  `3 n* x         回头想来,无专用运输车辆算违章一,无专业押运人员算违章二,运输时未拧上气瓶帽算违章三,要不是“李琦”师傅车子熄着火,3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置,估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
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