本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑 # R" b+ D8 X) Y3 x. j3 B" T8 m
4 q$ E: \; h& w* m 化工最忌讳事故,搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起,感触很深,也唠唠自己经历那些事故。当然,严格来说只能算事故苗头,毕竟经历过事故,还能在事后摆龙门阵的,都应该买彩票。- w* J$ n9 u6 r8 u
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化工的危险因素,不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰,四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地,东西南北都是居民小区,中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验,发现几个甲烷钢瓶压力都不高了(5~6MPa),计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶(12MPa)来。* G& C ~' q3 n8 G& O" L4 b0 V
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+ T5 b8 e* _6 g' k0 Y我们用的就是这种40L钢瓶,出厂压力13个MPa不到
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" C/ c+ c2 Y+ N* D3 O1 x2 M; K 40L钢瓶一个就是55kg,三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》,得用这样的专用车辆来运输,除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然,由于我讲的是事故,大家当然能猜到,我没叫专用车,而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟,然后放倒面的中间那一排座位,从中门将钢瓶塞进车里。% e& j. R6 x) {) A5 G# b
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O3 Y% O* [6 i1 `6 v) Y专用运输车 ' @6 X" M3 I+ w8 C/ @0 u
: G' U7 a" |; X 钢瓶分量不轻,司机师傅在车上拽,我在车下面送。第一个,第二个钢瓶,都很顺利进去了。第三个钢瓶,“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了,也卖起力气,刚刚抓住气瓶嘴,就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招,钢瓶脱了手,于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。& }2 ~6 J/ k: }# [* F. {
1 u& Q5 P$ A( j1 ?4 D看我干啥呀!
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9 q. d8 b* B2 a# a0 h" C 钢瓶100多斤,大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕,毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车,跑出5m开外。我在车下也吓了一跳,脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了,得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
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, m; a+ r9 M% q你摊上事儿啦!你摊上大事儿啦!! 4 P w4 ~+ b8 Q( o. R( R9 a8 h
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脑子里面转了半天念头,手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸,全须全尾,松了一口气。顺手一拧,气流马上变小。万幸,阀门没被磕坏,否则就只能通知疏散了。拧上阀门,打开车窗通了通风,安慰了“李琦”师傅几句,就带着钢瓶回学校了。4 T6 P9 V$ F/ J9 A. z
/ {1 x S0 L6 }# m 回头想来,无专用运输车辆算违章一,无专业押运人员算违章二,运输时未拧上气瓶帽算违章三,要不是“李琦”师傅车子熄着火,3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置,估计就没有机会和大家摆龙门阵了。 |