TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 ; H9 z! ^" C; n3 o# }
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了- f: g) b6 u$ K: x, m2 S: w
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D! j2 o' l3 e# _! O& R7 @+ L& w$ K8 u5 ~
时间:2012年9月15日/ x8 C8 V8 F7 Z- S( t; S; M
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
! D, J" N% o& N% |+ g3 h) h坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况5 K( p2 u# B% J2 }
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。2 F* e! P r5 o% ^
8 u) }' g# o9 D7 ?, g残骸情况
+ H$ l( x& \# K: n. ~, H/ _主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。6 @) O- _ v) p. H
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
- J. N( r( n) D2 H) N$ @机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
0 L2 `7 F1 i% n1 M2 m) _/ g( w翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。6 |4 ~7 h: r" {
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残骸
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& C! X. q5 x/ e控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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9 `' _% h' P) H+ [结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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