TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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/ f, u3 C. U7 M. s神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
2 W9 L" T6 T. U( B实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。( J2 D# m' F& y+ S/ P3 h
$ R% a& N2 s+ w4 i" h! U& A
机型:Learjet 24D* r+ x2 d# T" t+ g
时间:2012年9月15日& ~# b4 r, Q! L
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场$ Z9 x( u- h* p) W
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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, H" ]& P, m! h燃油系统情况
, k8 v8 M6 P! j2 X+ L' k共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
. p M5 Y# R8 X/ A主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
( N( \$ u: H/ }. `) i4 r发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
. ~" w9 Q; ?/ n机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
, \4 s+ v0 y) S' U翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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残骸, s% U7 \& q/ c) _
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* F2 `, O1 ?% R7 i6 k7 D% P( K3 y( D" g
+ @/ \2 u( `: T% G; Q控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
* p- d5 H) z& w8 B
, M2 l7 ~0 [: |' V% d4 U结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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