TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 , \" b( ~! D8 W: e
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
' g, k. s& q! Y# v& p) @% H8 ?实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D7 K. J: U5 V1 W1 X4 P/ M
时间:2012年9月15日4 \% U5 n4 |, W P( `
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场6 c0 j) \2 }# q& y! r
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。- w$ X, K3 V+ u! O
# s! v* i* N4 G燃油系统情况- M: s! b: x% c. v) L
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。: W- Y9 |) i( Y! i+ w+ i( d" J
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残骸情况; h; `; q+ V+ E3 e/ a F1 r
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。2 r# [0 Q1 g6 w s9 ]
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
1 G b3 H4 t; e3 b4 A R: B机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,: d/ m0 B! u' ]/ l
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。1 F, R |; U& U* a3 d
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残骸
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* w7 I4 e( D( [! v* _- d控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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2 [( \! Y; v1 p. j) F结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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