设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波涛汹涌外传
返回列表 发新帖
查看: 6304|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 波涛汹涌外传

[复制链接]
martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2013-3-16 01:42:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
    - S$ R; ^+ o* _  |; ~) i( g1 E
    4 q/ Z8 R+ m; a" r, t神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常，980航班在水下5000英尺，要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏？这问题留给神牛了
    ; N/ d5 ]' M+ y实际飞行员通过仪表即可了解总油量，也可读出单独油箱的油量，下面是个例子。  z- m3 n5 ]: Y" H. M0 W. P
    & Z! z- f  k) r" q
    机型：Learjet 24D, d( I6 I4 v  P5 E
    时间：2012年9月15日/ p- }- g- o: [! E$ l
    航线：德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场& z9 W0 U: W& Q, {0 u2 ?/ ~
    坠毁地点：Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
    4 t$ o) q' H7 X% |( G1 j! x5 z2 p+ m. c
    燃油系统情况
    7 P1 V0 f% z* R- H4 e! ?& i共有5个油箱，2个机翼油箱，2个翼尖油箱，1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油，其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱，再供应到发动机。
    ( O& U2 |* C1 f4 g* b" k. j( `3 L! U  o; n% f
    残骸情况0 ~& q8 A5 r3 n$ y8 e
    主起落架和前起落架与机身分离，主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损，发动机舱弯曲破裂。
    ! v/ s# [. }- n发动机一级和二级压气机受损，燃烧室和涡轮未受损可自由转动。: a+ c( ?0 M' _
    机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油，正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查，过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同，未堵塞，应该充满燃油的过滤器实际空空如也，& b" s' \7 c& z# p, @5 h9 D
    翼尖油箱结构受损，从现场判断有2-3升的燃油泄漏，油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后，从机身油箱抽出160升燃油。  \$ Q8 u3 y$ Y/ D5 D/ X' `2 r
    ) m' Z' R8 [- x! e! {
    残骸
    , _$ N0 \" ~  J7 y$ E2 k 5 x& \8 h+ o5 i4 O
    " ~( q  ]+ V  @. u% p/ Q. r/ M
    $ ]5 v2 }4 \# C
    控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量，也可单独显示每个油箱（上图右）。  y/ U) q6 x6 y2 x2 ]1 Q5 i! T
    * ^% N0 A% @% ]+ ?& {/ z
    结论：实际用油与计划不相符，油尽机坠。就差了1040米。

    评分

    参与人数 2爱元 +12 学识 +5 收起 理由
    蓦然回首 + 10 + 5 谢谢！有你，爱坛更精彩
    sduivy + 2 谢谢分享！

    查看全部评分

    回复

    使用道具 举报

    树和藤的树

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2013-3-16 08:56:06 | 只看该作者
    血迹斑斑的仪表盘。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2013-3-16 11:10:43 | 只看该作者
    嘻嘻，这事儿我熟啊。
    & ^! U0 `: g3 C$ z* Q' t1 U! j这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切换的，而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示，待会我找个767或737的图片给大家看一下。7 Q6 U4 R" r1 \6 k* y9 F2 `1 f
    对于燃油量指示的适航要求因为我不在家，等到家找资料看看。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2013-3-16 11:27:35 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10
    # b* S  r+ y# E嘻嘻，这事儿我熟啊。+ ?% h! k' |9 e' _* v: e
    这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切 ...

    & ]; }. k& ]; Z1 E; ^0 O7 J" v这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    5#
    发表于 2013-3-16 15:10:05 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 11:27 2 w( o. N% s- c3 o+ K, }) |& c
    这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

    & k; N2 Z2 l' m5 M' b5 E' X' X3 u嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：
    / k) z7 p8 L, x/ Z  v& Y3 l ( x0 I: u8 z; c/ k
    这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737NG中间那两个LCD，左边是上边的，右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角，CTR指得是中央油箱，1和2分别指得是左右主油箱，中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示，但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。
    1 u0 ?2 i, y8 D+ F : ]. w, m. A& W& n! k6 G/ p' t
    这是767的燃油量显示，图有点小，将就着看吧。在头顶板上，数字式的，不仅有总油量，各油箱油量，还有燃油温度，这个的油量单位是公斤。

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +5 收起 理由
    蓦然回首 + 10 + 5 谢谢！有你，爱坛更精彩

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    6#
     楼主| 发表于 2013-3-16 18:35:05 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10 & |! s: F8 x" _$ q2 \
    嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：* O6 k5 v5 o" H

    ( k" l8 [- \- V$ @这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737 ...

    - B9 o/ D8 y6 t7 p+ ]! S- X. h补2张清晰照片
    ( W1 ^/ K$ C: `8 Y( i7 o3 i
    ; Y- T& n0 U, v主油箱空，两侧满6 r  I2 F  |1 Y% s
    1 ~0 \+ n5 M4 p- d! \: V* T! c! M
    * F* {/ O' H. Q& A1 x7 g" V- x* x
    缺油状态) B& M: {( T; }6 U/ m
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2013-3-16 18:44:11 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 18:35 - E3 F' N. D2 y+ E+ a$ Z6 L$ ~
    补2张清晰照片
    # C" q8 n% w" t1 r& D7 r( Q* I" @3 S+ \) n  @) E
    主油箱空，两侧满

    / R/ N: a' @5 E飞机加油是先加两边的，用的时候则是先用中央的，这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。8 E) [0 d4 `. d; J- }9 o
    图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多， 不同的构型燃油显示方式会稍有区别，不过应该都在发动机显示上DU上。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    8#
    发表于 2013-3-16 20:56:50 | 只看该作者
    松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    alexjak

    该用户从未签到
    9#
    发表于 2013-3-16 22:53:47 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-16 20:56
    1 Y2 F: N. f- n松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

    " n$ o) r! j1 i谁呀  松鼠惹祸了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    褐色的火车
  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-11 21:52

    • 签到天数: 674 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2013-3-19 15:53:08 | 只看该作者
    alexjak 发表于 2013-3-16 22:53
    " V( X4 J! f7 Q  O* S0 I' W' I谁呀  松鼠惹祸了

    - d  ^/ q; @* l7 c( w8 ?4 _3 N2 z松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-10-22 04:07 , Processed in 0.066799 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表