TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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( C0 p% U, ~; T3 W i) W神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
) h7 d4 U5 {8 G7 f; i* v7 {实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D
* s- a% D- E3 K, B时间:2012年9月15日
8 c, a% W8 w' a# E/ Z& c5 H$ f航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
3 [+ ]0 r+ U; J4 T @& x坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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' x+ G* S; ~: G ?5 Y) h9 c4 ]燃油系统情况, Z& N4 E; C3 m# x3 P
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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# J0 `5 S% T# H. T- r1 F残骸情况
6 E8 t8 r- X4 h$ M主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
' w/ v0 ]. [1 R8 G/ ^4 S' b# c发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
3 G9 ~/ ~ x, s) G4 I0 v% z8 c0 q机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
" K G0 X3 p2 `4 T5 H& g5 O翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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% @, V5 |- a4 Y, f残骸
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。8 S/ t! E% h" Z w3 s+ F
. y; H5 m. f1 s' m/ M F$ h$ t结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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