波涛汹涌外传

martian

神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常，980航班在水下5000英尺，要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏？这问题留给神牛了
5 y- @6 q8 b3 E7 j$ j实际飞行员通过仪表即可了解总油量，也可读出单独油箱的油量，下面是个例子。

机型：Learjet 24D
7 b$ F; z$ G; V4 [  b& {: m时间：2012年9月15日
) A- m% f! V3 @2 g# O. x航线：德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
坠毁地点：Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
8 |; {2 h: c# e! K/ I
燃油系统情况
5 T4 y# p6 X& `6 X# E; i共有5个油箱，2个机翼油箱，2个翼尖油箱，1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油，其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱，再供应到发动机。

残骸情况
* I  B% ?/ Q- u8 r  |0 l6 \1 K主起落架和前起落架与机身分离，主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损，发动机舱弯曲破裂。
; T4 Q% l8 `1 c, O  I: S, k5 X发动机一级和二级压气机受损，燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油，正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查，过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同，未堵塞，应该充满燃油的过滤器实际空空如也，
6 R5 D, q( R- Z. P' i翼尖油箱结构受损，从现场判断有2-3升的燃油泄漏，油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后，从机身油箱抽出160升燃油。
4 m  p4 M4 D, c; @5 x4 D' E) H
残骸

4 b% K  |4 G% z. n! D# t8 o; U
2 b" V8 p0 J1 ~4 f1 |1 c  K
% V1 b  q1 N$ I控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量，也可单独显示每个油箱（上图右）。
4 u& k" p5 }6 F; U% E& t( W7 X. ?
结论：实际用油与计划不相符，油尽机坠。就差了1040米。

树和藤的树

血迹斑斑的仪表盘。

xlan1976

嘻嘻，这事儿我熟啊。
4 ?" d0 f: F& f3 D% T" A- h. g这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切换的，而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示，待会我找个767或737的图片给大家看一下。
' V. k6 ]0 }5 T" a对于燃油量指示的适航要求因为我不在家，等到家找资料看看。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10
3 x  z0 i; s4 H# x/ B嘻嘻，这事儿我熟啊。
这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切 ...

这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 11:27
! |  F1 O) h+ _/ r* R- a( O这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

# m* _3 S* X) j嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：

( j7 n  u/ P- k, ~4 y3 V这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737NG中间那两个LCD，左边是上边的，右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角，CTR指得是中央油箱，1和2分别指得是左右主油箱，中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示，但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。
* t% n2 ?2 B1 Q4 M8 O% O
这是767的燃油量显示，图有点小，将就着看吧。在头顶板上，数字式的，不仅有总油量，各油箱油量，还有燃油温度，这个的油量单位是公斤。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10
/ B/ l4 h2 v" R3 Y6 }2 n嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：
0 M! t; s( Y) g5 i" l! B) T5 ]
这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737 ...

补2张清晰照片
4 ?) i! t2 O7 I+ V. c6 N- O; ]: K
+ r8 \1 x6 D! R1 _! G主油箱空，两侧满
8 j. a6 J6 z  N
1 d: x9 C" v8 J
9 k# ^* m3 T3 k  z0 B6 M缺油状态

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 18:35
补2张清晰照片

主油箱空，两侧满

0 {, X, C' |& {& A# M5 N飞机加油是先加两边的，用的时候则是先用中央的，这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。
图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多， 不同的构型燃油显示方式会稍有区别，不过应该都在发动机显示上DU上。

一无所之

松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

alexjak

一无所之 发表于 2013-3-16 20:56
松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

& ?5 ^7 x* u6 W! F+ g谁呀  松鼠惹祸了

褐色的火车

alexjak 发表于 2013-3-16 22:53
0 j- ~6 A$ o1 p谁呀  松鼠惹祸了

松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。