TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 . m. g8 O+ u' u+ Z" g( u
' R2 V+ m9 K. z( H5 ]& S( z+ C神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了/ { X) S/ h2 i9 E" E; c" D1 D
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D. G l4 @; t. T: U
时间:2012年9月15日! n. ]; ?8 T9 F! V; N* j# t% c
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
2 V2 e2 `. z" }坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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, \$ O0 H1 t) U3 Q8 v燃油系统情况
: B" S3 ^: b9 X: v9 w共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。0 j# D( m1 b/ v0 M% L
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残骸情况0 c6 g3 M" _% V% Z1 ?
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。) G, x: {# p2 s% ~- i, H+ y
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
' S7 Q8 i* r. j机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,; }8 X& T) d6 L+ h2 [& J. E( I. t6 w
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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残骸
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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9 c2 ?& U8 I+ ^- I; n1 X结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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