TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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3 j2 A* g. ]9 ^$ r# z神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了! L% x7 E; g; w# R# O6 W
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。% b- j0 {/ E! U9 ^
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机型:Learjet 24D# D) K. K# s1 w0 P5 X: F$ d
时间:2012年9月15日8 Z: x) r( A# w: u: `1 F
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
, G! ]: ?5 }( T. w坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况
* E( s# I. p$ o# a共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。7 C3 x+ _1 r8 ]; c
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残骸情况; i$ @! s7 A* G% i# i& \( _) ^
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
% o, J: l, J$ d发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
( I6 }& b ?% q9 K3 K7 N4 @机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,% w% P* O2 l/ z. ~8 M
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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& A! K* C! J1 B2 _$ w残骸
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; M& p( ~8 H* Q c) P控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。( u% y* S; u% n) i4 ? B3 c1 E
! K; @& ^1 G+ b$ p# k结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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