TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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2 }" I2 d- g8 y2 g' D4 x) L! {; `神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
- v! l5 \6 @. y: L T" y5 F" B实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。" R8 k8 K, n- c3 @: H
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机型:Learjet 24D
5 h. i0 u" m" ~1 d- j时间:2012年9月15日& ?1 ^/ T; y2 }5 n! \
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
5 q5 u% @" Z) ]& K7 k) y, K. @& A坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。; U) L9 I( V, Y' Y
' E2 N7 `0 w6 s7 b燃油系统情况
- [4 x* O) v+ E共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
4 H: @# b! |, H7 j主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。; P# I; j/ X: E
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
# T+ b1 T7 u# a% g& |' P! K机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
; s4 |( L. H4 Q ~翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。% E- _' B! b4 i+ V
- P! h. j" J, C m3 u; ^2 ?残骸( S0 X l) Y- m* z8 Z
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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