TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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( T6 v4 c, L# A; y0 |) G& }8 |8 j2 O神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了: P7 C) T+ \1 h% m
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。. Y$ H- Q3 q4 Z# C: p
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机型:Learjet 24D
% W3 d- V# k+ C6 D9 V+ \* |- l时间:2012年9月15日; t! u2 c; ~0 {# E, c' M' X5 r
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场" _( K1 }' w& y
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况
& ~- d: ^5 e3 D# y7 n/ @共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。9 ~1 D5 ~) j* f& p
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残骸情况
" v7 _+ V8 C. {* x: r- E; ]主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
S2 k2 I; q* e$ e发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
" j% {/ e4 {* e. s: v机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,+ v1 M: ]7 L' ^7 V
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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2 k" Q* n3 M8 p9 ], X/ U' A残骸
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, H" }1 e8 f& W+ o9 k8 V控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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$ \* t( w, P3 I; |; w结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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