TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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9 s( O: ]1 q4 M# h神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了+ y# z+ Q1 V+ p9 F: R, ?% X. A6 N
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D
5 E, y0 C1 M$ _- p时间:2012年9月15日
4 {/ p! f6 p9 i/ ]航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
& j5 e/ @2 g ?7 O3 G- j坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。- s7 }3 Z; w' L% `& P
0 W5 a/ m: P8 U, d& k) f. C5 u/ B燃油系统情况/ |* P' h. W) P/ R! Q# l6 H
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。. t/ D' X6 \/ R# i5 [
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残骸情况
, n$ r: ^, `! U- c主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。+ T6 o: p' Q8 \% T' L$ C8 I
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
5 ]7 T# P$ i% ^! g, F5 z机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
! p( w; F' E3 @% i. k翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。 c0 p& R6 _7 M4 J2 e, U
) T+ X6 h1 y. ]4 n残骸
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: |3 u4 X( ^, ]控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。4 |6 ?7 ~: Y6 i
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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