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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 , Y* Z7 ~( o% m# ]3 T$ }
) z: H* @+ T5 _! h
0 n2 B- ]# w* v7 c1 P
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。5 `- }0 D8 q# ~5 e4 l6 H! j
- u( h2 T1 }! v: F8 ^" g
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
0 S6 [* h* m# h( I0 N6 R6 h7 P! T( E
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。( J1 }. E. N% ]% P
$ w  B# \9 [7 R* V
: o. h$ g* h! V. t* Y" ~5 g3 |
% f6 e5 X" |- k4 \/ C
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
" [0 T0 U9 j9 I+ U) g; i* B+ a8 d+ c% F

5 q$ R  Q( E; r1 g1 O7 d$ V
- X* ]2 Z% p9 H9 L8 w3 d无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。3 d( Y! X& T/ o/ {
% d% r1 V8 T5 c1 t1 j* X
7 u+ a3 L1 [1 U4 R2 ^
( y7 ]9 |# D: B7 E
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。. q- N" z& P5 E- J: B

* W) J9 \5 P. [
& H( o+ ~" o9 L& l- f9 [# t3 C0 r$ f' j0 c2 E( ]2 g- m9 P. r% P7 y. M
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
5 I  [  l6 E* Z! w1 I+ E! k9 ~1 e' A% J6 }0 ?

& L. w9 [- |# h
. q( |0 G1 K- h5 ^& W  U

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参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  1 G& v: \0 E1 h  \* q
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 6 e- J9 n" p+ T5 g8 ~
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ; v; y. w  Q1 \4 T8 Y折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    " t1 t: H! b' z5 _
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ' D1 m9 k! P5 z) v8 m+ ?, m* m$ x; I/ Q8 h! y8 u
    : J' ]( m) T& l* Z9 i# p

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-9-3 19:52

    • 签到天数: 2184 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的! N) Q: B* q( }! |0 I. N
    ) n, C3 u1 W6 }  I+ i, \( j0 L1 _
    ( K1 `2 V4 B( j  e) y
    0 p' f/ ^- k! Y

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    9 y$ ~2 s! R  Z9 \; C& y$ D  c
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
      J! Q) W0 ?9 B5 `* J! M
      h$ D# W8 ]7 U, ^当年航空知识有一期报道过。6 Z# \2 c% `* W6 {$ r

    ! W# y4 s  r: x5 ^  z# T
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 , ^' d; w9 J2 N" T" r
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    : z2 M! K% r- ^4 u  u7 }' j垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    % r7 R+ |* B8 r( x5 z
    / r& K% f$ O2 W. p2 s6 F; Q1 O
    , I+ U" l5 @, ]/ A% e2 J
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。# I9 T, ~# Z6 K6 W& F; \
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 2 C/ U1 A% o8 ^3 r% Z: Z; L) t
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    . x' `8 |9 A. y# z) m- V  b这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。! d% e# j1 N, r/ R8 G# y$ q" F/ ?

    3 ?& a6 T1 \% x' i7 ]0 i* Y/ q5 I% c9 R3 {- U1 s

    % O5 _% }8 |" t% h6 o4 i& `  |% L! Y) c6 _3 `
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 $ E/ e& O* i/ I: y! k' Z
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    * e% n3 w1 m+ O9 Q- K/ |  n
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    5 [6 O  i& j) O2 `6 G! H1 Z) v
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 $ W& a0 F8 J0 c3 ^- z" l; q& w  D1 U
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    / A' {1 b- ]" x6 H
    5 Y/ b& D8 ]& V& V7 r  t* S# v: H9 @4 R
    2 \' O9 a* z- `: S+ `) E/ k+ M2 F

    9 B: ?& O4 P& U( N% F) }想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。8 V& N7 N9 e" T: I

    0 L3 b6 e! r2 R8 V% {海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    % C3 P, X7 N- |6 j
    ' ]3 d( I  T- q9 m3 zyoutube上也有，放狗搜一下即可。! B6 s- }& Z2 {% u& n! x0 A
    . q, }; [% P! t& o
    文字可看这个链接NO WING F15 。+ E) Y' R, J/ n  P1 ~) D( l

    % j  y( G, j- H" Y$ h# {0 k: z- x) V8 G1 d3 A' g" l6 a* P3 _0 W. J

    . [3 y6 Y' r- A8 j" a/ J; ]6 Z
    " ~, Y0 E: }) Y: C
    5 _" I5 q, W/ R, W. C2 k4 q+ W& L' I/ |) ~$ m# |9 f
    : f4 e+ B+ N3 n2 X: U
    $ `  D# Z  G( [+ R+ B
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    9 }; H( m/ M& e飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.2 X# C7 @% `; |2 o8 d8 U, _
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.% E3 w) j' g$ @
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    2 K, D0 J( S+ j' r9 @5 c垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    . \( c3 O( n0 `) d/ c+ |: X
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 0 W! T# U6 W2 Z
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    # d. W" F7 ^( T/ G只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    & O4 {% ~% b- a) F: l
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    ' u0 ]* c; D7 j5 F# B# o" }只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    / S, k3 ?2 c: w, u- Z- x0 W& G  U- v) I5 f) k5 f( }
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    " J% D- z3 V1 K* ~8 m# N- c& K) a1 \9 N: F8 B! H$ ~$ I# t

    ( d. J. y3 ^5 ~2 J# s  B
    , a/ ]7 g- ]3 E/ Q7 B0 l
    ' @- w( m/ ~+ P. m& p
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