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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 ) M$ B5 M# c& ?0 E4 S* y# d
: g2 ~$ ^1 m3 y
! ^) `) J4 U, |: O
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
4 L# K. Z& v6 t+ I; @7 g5 O) m, G/ H- b/ s
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。. }* a0 A, v1 D$ F; M7 \
* j4 j" `$ H1 E% \; O
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。& P8 B0 U* |0 g- v& y
7 D. O: Z% x; [3 ^9 S

, m6 d) ?3 P. Q0 {$ X" A8 ?. O9 v: R! ?% u
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
: x: Q. q) |0 C* B  K( }0 v+ h5 \( j5 w2 H. d5 q
4 Q( n* G2 ^4 K7 I, P7 |* f
1 w4 j& @3 M- H9 W0 O
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。' s" E3 ^- H5 P+ {* q# }  Q' X
* [0 K9 e( ~0 j( `4 G
  R$ p7 y' g3 F: J/ `$ U- Q* `
; F, y  k. v4 a
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
) P8 j" d3 x& A6 G% M! E) a! }0 C3 K, j+ F

- {4 P! D/ q) h' U% B0 g% w/ ]) T8 q: W$ p, |/ B  i
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
! @6 G* [; o, j( j8 y( q8 E7 N+ [. {( L+ x  h+ J
+ I# |6 }& M; j: l6 m1 z

( A  s0 K* P) X

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参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  $ l5 o7 G) H) J8 E6 r& M8 ]7 g
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    % x" w% B6 J6 d! `8 G1 Df8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    0 {' u+ P+ r5 y$ x& S- h2 ]/ j/ Q折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    # z8 Z+ t5 k/ E5 \- v* O
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    + [# V* l0 w  G! v8 j  P1 v5 ^% x% {# K' [7 l

    : G- s( A% P  Q% Q, M

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-9-3 19:52

    • 签到天数: 2184 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    , [) N7 s$ Y9 X( Z  Z! K; q* F
    1 _( n0 [5 f4 {, X% _
    * O. h/ f3 i: O# o) a6 ]- f
    ' h; B4 r  G0 z: @+ i) G

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    8 j- }' @9 ?, `
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 / R- ]& V- u- W8 _2 Q3 C

    # H# K6 n; A0 j+ d- S6 m当年航空知识有一期报道过。; v% W( T0 G# k) b1 a* e
      ~* U/ c/ g' I3 z- t9 }- Y8 h
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 9 m# t- h3 W& y/ C# D
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ' v. N- O; a8 a4 N+ j; e垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。7 @: z  @3 ~) s$ i# t. W

    # }: S3 y5 U0 J$ f% H$ X/ P2 d/ ?( L8 z% Q
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。7 F- U+ {8 x) o1 a' |
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    $ R( P4 p3 I, h还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    9 z1 K+ k. F9 o  U这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    3 Q' l7 c8 w" \, P2 l5 v5 h; I% y0 Q* p4 ?! h

    ( d7 t7 c- u- Z% s; j. K# V& x  ^  K9 l
    ) M# V1 q( C+ o7 r' h
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    / p9 ?# f& G0 [3 ~嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    $ V& k0 E6 V3 t7 D9 P, t+ Z
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    8 ]; J* I$ U+ M( L( M( i
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 $ P5 @5 U0 L% [" P5 o  M
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    4 Q, u2 z" W- p- d  F/ @8 B9 D2 P2 y8 ]% f6 W0 o

    " p) D0 D! W9 y9 l& S6 x- O" d. V+ S6 ~

    . J; i, h# _7 G5 p2 B% h想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。7 o+ i. {' b% k5 |! J+ o" K

    ) W" Z5 A9 p+ @& T, ^2 Y海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ! E: [+ i0 M& l6 l4 k# }
    9 N/ k+ W2 m5 ]/ {youtube上也有，放狗搜一下即可。
    $ q) D4 n  G; {7 R/ \6 ]: ^; G% @# u( T/ k
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    ! @; [+ v8 `% e5 U( ^( U8 W, a0 P" U- y5 p
    * I$ Z. G0 t* i4 W1 e8 a# B) ]
    . @6 z$ I# a4 B$ `4 g6 o, i6 c
    4 f5 @" e$ @' K& `0 W

    8 d; `+ x/ F  R% U& o, Z& J% k
    " v. ]2 H* g1 T  E, D' U- N6 z% `9 X) I

    ( }: w; |1 e% _9 h
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    ' _/ E4 {8 ?0 ~6 t飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    7 A/ g7 l& A6 {  }6 @. A计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    - u% ]3 R0 T4 G. N  C2 @! C2 i把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    ! `1 A. v& Z. B) h垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ( a2 x5 X& j' z, _
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ! E% p4 U3 _* p- B3 f/ i( A7 R这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ( M+ H7 q$ z4 U- e只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 3 ?% n0 Q" v3 ]" Q# t8 i. c+ Y  `
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 % U# f3 y0 `. L
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    / n: x+ ]4 k* @4 w
    & O0 W4 @' t# A. ?2 }
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    9 g  I% \2 ~( h/ P9 p3 b7 ~9 c: T2 W$ d  U; o

    $ d: g  \$ E0 g- I2 i' Y
    * }* u4 |' j3 p5 N- v6 M! G) q& Y
    2 H& w7 q3 V" ?- D3 L! ?
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