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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 / T5 h6 `) h4 G) M7 r4 x

' x) W: z, R. t$ }: u+ J, m* D6 Y( v2 c7 ~" E
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。) E* p& m1 }" F2 ^4 E' w
5 b) r. G7 W& Z6 m" b( X
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。' u' A$ a8 k. s6 v0 f1 o

" V- }( Y1 {$ X5 o2 _至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
  E3 C: O2 M. q7 f& c/ H1 a1 e
+ w+ V5 F3 f: C, V  @9 C
6 r6 {0 X# m  v1 U1 _+ f, u& |+ L- e8 C8 _. A
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
  O& W, d. q' F% _; O. S
5 B7 }7 I$ r. D" y/ E' B6 A9 \/ n& \- H  f7 V0 n0 Q( L
+ a) |5 Z3 A! g  h  c6 j
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。; u; M$ d$ A' w- B, Y

0 V' M8 F8 @$ }9 K6 k( f. K" L2 T% y0 G3 P
- |4 f& Q+ j2 a
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
7 `/ x  R. F- U& J
0 m! i; c8 l; _6 F; _$ v/ d" d/ T- k3 O

1 I9 s; r4 @. v4 m6 S- \) t这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。+ u- n: @  P8 ^7 S* R

0 l6 f2 q, a* R- s
7 Y+ c- i2 l3 Q# H. {, L) J4 ]6 R9 m! j9 I* r! p* _

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ) p4 a" D, y/ y
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    % i/ V7 V, W+ o, Wf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    % T* I. K5 A5 A  X4 y折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ' b0 N" _2 I  q& E推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。+ I3 d9 o' t  u& b8 J8 f" v

    # g' x  D5 J! y# N2 b/ \
    % b/ [0 G. O3 d! l2 L# H8 h+ o& Y

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:27

    • 签到天数: 2183 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    9 _3 _) A+ i" s# Z1 P' a1 u# L0 g) {& }4 ]4 Y* \# v! V

    ) K! W$ a3 A( m& x% L2 F2 Z( D4 a- u2 _0 S4 h, \

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 - P7 w& n7 E) C2 M# ]0 w
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    " t/ W6 V, v8 p5 M$ Z! N
    & F7 r4 }, v* M当年航空知识有一期报道过。. M% P3 o7 ]* q3 F

    4 t* x5 q( b+ {8 W! [0 F
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55   b1 X& P) U6 r: h1 N, y- P
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ' g0 m1 b9 t! x2 s& G& [) a垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    9 \& A& r( X4 b' k0 h+ J: t* b* z0 s& A
    9 Q* y" g6 o; v8 h4 {
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。: ^. p9 C9 R, G$ d& }
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    ; t8 X, _  s/ u8 @还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    : V$ A) j* }- u/ n  U4 _9 e" T4 v
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    * I- ?% Z! z/ |( E) V, X9 t. s) W1 M
      T2 |4 `+ k* u) S( t' k3 f, X/ O
    0 h8 a) P% S+ y0 C% d- _

    . c9 |- _, I2 d" Y
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ) F- |$ V# _, a/ c( ^  n/ @3 W; A3 @. e嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ( a, ]2 g+ H6 G" D4 w: ^这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    8 c- v1 b- ~9 G: H; o( _4 H# ~
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    / }& @9 q$ n* ?晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    8 q8 R+ s, E! v( Z, F8 g- i7 W+ l* ~& H7 N/ W1 Q

    ! i6 L6 R' W! r" O( {. u$ A
    & {; f4 ~! a1 d
    0 ^: p4 k+ @$ T1 W% C想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。& w6 C* t/ u& d7 w. d- I/ e% ?

    5 O: m$ M% H+ N3 a* i海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !( c4 Q& ?! }0 ?6 t& b

    + D$ [( v7 k, a# F4 @youtube上也有，放狗搜一下即可。: \, O9 C* Z: C* x! D

    9 i; H9 \/ N$ P! [/ m文字可看这个链接NO WING F15 。
    $ S6 J0 t) B, X+ R: V
    7 u; p+ T- f6 o0 w5 R0 F# W3 D6 M5 @7 ~& l8 m

    1 U& n" G6 s- _5 b7 h6 X/ g# ]8 }4 [" T, G7 R; s- C' o
    * c& o7 a' O1 O) P' w: R$ A
    * A$ u; Q; T( x! Q/ r
    2 N  y0 w6 R7 D: ^" l. P) W5 d/ @

    ; r9 R" Y) ?2 L. w) p/ M! [* \2 V
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！  P1 c8 f0 F- Z1 K, }0 {
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了., m8 ~0 v, t3 r9 E8 M+ L9 k$ O+ F
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    6 s) r  }9 c/ R1 u1 k' X- d把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    7 j& l+ N1 Q5 H1 J7 S$ B% x; I垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    + _. G- I- D9 n& n: c  N5 t2 @6 L
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    6 C, ?$ c0 X. e& H这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ) S, S; B8 ?# M' e  {- Y% C
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 . K. b$ x! F) ^! e. i  G* l1 [8 j
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 9 `+ U% ]1 ~) E
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    : k7 k$ N4 J# }/ u$ p5 F: Y& O# j8 y3 ^0 m7 B8 X% X5 n
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    7 L" o9 t2 y5 I6 R, a# T  [; K0 g' m- C0 r+ v1 F
    " {- R5 S" Q  }  n2 u( q/ O

    2 |8 w) f. I  f3 h4 O0 _( G9 [
    0 W' U- K* O: P' v0 g1 E% N, k
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