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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑   `' o5 u7 j, i

9 b1 R9 _! s! W8 N9 z5 @9 Y8 i2 g  ~1 }0 ~% |9 Z
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。9 j3 M! }, F* C- S

9 Q$ T: ^9 J0 ^1 n; C  \( m* F估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
8 R8 w5 E8 x3 k7 D6 S
' z% W3 _7 d0 z5 `9 ]4 F7 Q1 x( x至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
7 m+ Z4 @- }5 k1 `9 C* c7 Y
' P* a2 p+ C8 K- x; M$ y( _- u8 R3 t% V* J

5 j; I# Z* N0 S) S, L因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。6 p* f2 u- a# W8 ^
& T* W8 v' W! d7 i4 p7 o3 [9 [
8 N( r! p/ t, c0 E9 s$ h: z0 X
" C9 w; Y8 X, O$ X  U* Y* Q$ k# x
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
( ?2 n8 B. ~2 [* d1 ?( `+ o
- E5 R: x# i, P$ Q- c
8 v+ Z: D/ ^2 v. ?9 Z/ y3 `7 x
6 K- }1 A  x7 g% m- L1 v) `. H) V# |这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。" f: w/ A7 z' E1 _; \
  c9 k7 ?" L* V4 D' Z+ o. s6 N* l
' P1 \, m1 t) X$ F/ _6 ^/ J

) q; G) A. Q% b+ m$ k这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
! a6 m* {1 M- m% A7 Y: s- }4 m$ _, ^
5 f! s' i' x% g

$ M% I  H6 _9 L6 d0 ?' j: n

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:18

    • 签到天数: 2035 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    : B4 c( Y) t# x" ?9 s折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 1 j$ `, V5 C0 \: L1 D
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    % D1 W4 ~' s; y* b6 }) @" E$ J折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ( R! V5 E, C* V推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。! X; k9 J0 ~: K6 O
    # `6 G1 u' Q- h1 M- A. A8 e6 \9 ?
    - m3 i( o# _3 J

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2053 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的" M# w0 o4 k( o% \. K5 f1 O9 y- k
    6 c9 W% [) {2 U& R6 ?7 t
    ) }  H& a, G3 f0 |9 ?. B) k

    . i# J* H3 g5 Z3 H

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    * r4 B& x6 M# R  ^' m8 j4 I
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ( \9 W9 A: c& U/ v6 j7 n/ i# ]
    ( U5 J7 H4 q3 a当年航空知识有一期报道过。
    2 f' B" o: y: ]2 F3 E  h! e! V1 v+ T0 U8 E# [2 v9 C% C. Q
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1732623486

    • 签到天数: 2035 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    $ S5 t- _4 b+ V' M5 S8 L, X4 ~( x嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    $ ?$ X* b( x. q垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。8 y7 x) A( j$ l8 v4 K$ J% ~, }' c
    , a( I2 }" C' w: h" x$ f
    - d$ L! m; t+ m) b" N3 e" r
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。% T4 }  u5 v: ~# @, }& C
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 ; F* i+ S* d3 g# ^  `" I$ P. K. x
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ) s* S' j+ Z" A这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。( J7 n5 r+ n  R! T1 u+ {5 u
    9 T7 W; S9 H1 {' O% D" O

    * A1 U# p) J6 w4 a" \2 G5 C2 d9 L/ D4 g) W+ E1 L' D

    0 ~  e: V# Q. W% ~/ O1 T, c
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 # A8 R9 |+ U5 g! [+ ~/ \
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    6 x3 i2 ], o+ B这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    9 J: k) f: A0 h3 _* I# B& i; f
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 % T0 B  j0 U0 L0 S
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    2 ^- v; L* g$ k: Y  t3 x# S
    + \  b, O0 ~2 ^" H0 |9 p* Z+ v, r$ y
    ' x% t: s& L3 y
    5 p. h4 y' e- }2 R" S( a- }
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。/ u9 x: W$ ~2 s; Y% l
    ) a* L+ k1 S/ [: i
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !* M: |- u6 P1 D! Z& Z, H( i4 m7 ?8 u

    ! d9 m0 m% K# e, i$ G8 yyoutube上也有，放狗搜一下即可。( [6 K* y( r( E$ n% f4 X) f

    7 d& P4 _4 q( Y+ u文字可看这个链接NO WING F15 。
    6 t( ^9 Y  R, N% V( B: `/ Z
    7 z/ ~' o9 g: ]9 S: |% _" z. h' d& H* W! Y1 G( h( D
    , M/ e0 B3 B  p1 S
    7 [0 z3 k  g& S5 V- o( R! u

    9 Z: ~* D4 |. G
    ' J& x3 q7 F5 |; `: }$ m0 u+ N$ o/ u3 j8 q, o2 V

    . h4 c4 F; x; I3 e5 K
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！9 ^8 {: h6 T3 z( u$ [5 P* j
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.6 A5 E! v7 {- Y7 @3 _" n$ h2 q
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.1 c2 ]1 X9 A) m8 R7 r% Y5 d! i
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 . P: V) S# s& w* o5 f& a, Q7 c( i
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    3 q0 X" Q  f& `% ?  o6 ]( b( X垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ( J6 g$ O9 A% Z这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    : l2 G1 ?3 ~# C( [+ `: \只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 + K$ y! y% s' f
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 9 O3 |" J; l3 H% Y  c# V
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    " O# u+ Z( T/ q+ s) _* P6 g. u- p
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 - Y) T, G% y% K9 C+ a1 X: u7 L) @

    ' W$ F$ R% e& `4 b+ d& b3 V' g2 M8 V8 z6 }5 a5 v+ q
    ) V) _& ?3 T, n: N! Y

    , u, p9 [. M. W
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