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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 ( g" a6 O2 ~1 V& D
' H8 b2 Q! D6 B/ h1 x
2 Y1 v/ f; Z. O& \" D% ^
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
3 r$ Z$ T1 v8 B' S+ H. z; r! u- H( h
+ t+ ~0 H$ K% `0 v9 |8 N估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。6 n( l1 D" G" i2 Q6 n7 n

2 m; N, d0 F( _) O/ F& ^至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
% I; S4 F  K/ o" ]2 ]6 r  R
+ x4 C/ Y  k8 z- x7 W4 @; [8 Y( W- T4 s, A# P' K# Z% I
1 P4 w! A* u; o; D- O- G7 t
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
' d5 O5 z% N& H' t1 G
7 X# h& b2 }5 g  O# l$ k* W% F5 e7 t8 Z5 _
1 y0 D" h; w3 [! i3 A
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。# n; t# F: l+ }% z  x2 d
; I+ Y0 s. v3 z" @' d

: B3 i! d& q* k
* r& c; w% E2 \这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。; W; K7 F9 y2 W6 U* R, p

: r/ ?! Q( ?9 n1 y1 D) u% @1 ^; l1 [% w6 d' u0 W; y
* N8 y$ h8 Y! h# \6 p
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
. j9 _% P/ v3 N& Y+ U: P9 {7 e; w' W" M3 V$ J
1 A" s# B, C, h4 q* M
. U, S% q" f. P! n0 g

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  $ `" |. j4 T. K0 P
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    . P3 S6 A1 ~  M$ uf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    " P8 @: z) P0 r- ~% I! P折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    2 g2 e! _) q- F; E6 h推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ( I6 w: ]5 W  V4 ?
    7 _/ W0 T% O" q: ^' U5 f" N# e$ V3 k. Z8 C

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前

    • 签到天数: 2175 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的: t9 a) k; ?8 C7 H9 o+ t7 A

    # q1 N" C0 w% f0 E
    7 H: t3 Q- ?4 u+ M, F& H3 \3 r0 l7 w- N; s" P% ]2 i

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 " x% z* n% N3 @2 n/ l9 b
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 & g, k3 Q% T, i" C+ k

    8 c% }: N3 n8 O7 L* @0 I9 K) @当年航空知识有一期报道过。8 h" f7 }; ~, V. U5 m
    $ `+ }  J3 C. ~2 [$ m- f; }' J* c
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 . q! g* c& K' W. b
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    * W# p+ O" s2 }  t, c8 @
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。. @& n( U; T# g4 m, c$ ^

    / t! a. S4 }+ z+ ^
    : c) W& o# t- w6 N
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。* e& k1 W! U, f6 o* o. s
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    3 Q, l+ ^6 ]  {9 D% A9 a# h1 X还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ; Z5 M* d( `: @: t" K
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。2 ~- Q! a6 L9 C1 J8 j* O

    $ r( d. j* I. d1 I* v/ o2 J7 G$ o" R9 B6 ^" \/ a

    " m7 n0 w; X  x4 T2 t: ?- |3 a; A3 e
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    + o9 _8 b, y) {0 y' r, q4 r" f; k嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    3 L) i+ t6 K+ A$ X% d) C这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ' n' ~9 x$ o& u' }, _
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ( r% T8 ?) d6 \& R0 x* y7 X晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    + Z2 s$ S9 g) D( k- q. y! T6 F0 b1 v, O6 x2 k3 q, D6 Z

    + B" ?$ ?; u1 o3 }/ R. I# g1 P/ A  j
    3 G" Y( Z9 e& Q5 Q* v( C1 K
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。/ G3 _- k- k$ d% T& W" H& s

    , \' i3 Q3 |2 N/ G0 w海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    " C3 h3 o8 s( }1 s
    / G% B+ z) h* `; \0 m: H6 k& S0 Tyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    ; z* n  D% h% |9 W/ M% a7 W7 V9 a6 y  D
    文字可看这个链接NO WING F15 。- a! y2 [# B4 d" a/ X  H5 a

    # {! }: H% O; X8 ?( k" J- T3 q- S  ^- x. S: O
    ! Z2 R" @2 F0 {! ?
    - ]  H- v1 @7 w; L) e

    % c0 D& Z8 S# y
    ; b2 F# s5 @/ D' s. ~  d0 M; E0 @  Y0 _  G# z% b) |
    . s0 |) a& e. S6 c
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！; G4 Z0 H4 _( b, T. Q0 @5 R+ D( T
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    * f; m" c  D7 K! F) ?" W计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.8 K" z* ~, ^  U4 ]# [7 `
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 $ B) r' n) P' N; W
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    % {9 b' _: L0 R  i* P! x* C: t- |
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    4 Y' l% Q5 g5 B3 Z  j/ X" A这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    - b, x5 S: L0 j  ]只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 , w$ v0 [) ^: S# h2 e  W) b) d9 A
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 $ d3 k, j* z& `" j( ^' U/ `
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    " r: S! u2 z3 g+ h  k% _+ x
    5 @# E$ s  c, ^$ [& q& O6 W
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    . M7 h) v0 X1 T4 K. a  ]: k6 p, z. n2 V' g) A$ N
    ! }( H  F6 h4 z% ^

    5 ?3 A" e5 e* J$ H! A4 S$ }' j/ @4 a# T% K4 B4 q/ i
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