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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
) @* Y1 y9 r% J9 J3 O" F' C' X! `9 P8 r' R$ i

' h6 f9 v" A2 I0 y' q7 F在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
2 S, o! o# r" ^8 |$ S( `% _
! E$ m6 b. t5 q" c1 [# f5 L% b/ s估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。3 }+ W/ l5 T% B# N( J
) y4 Y! p0 j+ W/ S) t& f) E+ G' F5 K
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
2 O9 M& f: t9 N" N- Y7 e0 X3 T1 v8 {6 `0 U! ^( A
$ l7 I) H% o9 ?, L% N2 o. x

, ^5 f1 o* p5 m% ^3 E! v- S9 f因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。/ A! w! Q. X( {5 U7 q: G; e4 e4 C

* g' `$ O, o0 W% I! T
. @, K! L% a* r2 L4 o7 m# h. L( @" S9 n- Y6 z3 O( ^
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。  N+ j2 V6 w3 V6 v

1 G# b3 o. |& c; h8 e7 g. e/ h4 H8 A) T
* x' p$ M3 H$ P
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。: E( K+ `* D, e& c: {
1 R3 L0 ~& w: D8 _$ \

; O8 v8 E; Q3 }4 [! Q+ ?% T2 `. K$ v# q' k
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。" R1 i" o7 d( b6 G7 p& \
2 r" _9 P; U6 O* Q/ {" h

+ }0 G2 F; m+ O9 g5 z8 {( ~% M
7 b  c( k1 ?6 h: y6 a

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前

    • 签到天数: 2159 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ; n7 k: ]0 B" G. u# t/ r# g& P折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 5 F# J, W- l2 |" Y. J
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  7 d  r# ~+ ^( m
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    # H2 ~9 N4 P7 `/ m' _( U推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    " H4 ?! j' Q/ N" t) i: D  u, `1 A. m6 y2 G  P/ m* x" _

    9 h. v; b9 \% }2 o" k

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-9-11 01:41

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    & V; z/ p: }! l7 u
    / I/ b1 l' B1 X; `0 C3 o6 C5 l" M' }" g7 k8 P) b7 ]' Q

    ! V1 J1 @1 j; |" a, n

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 8 @" Z: w' Z, i; V/ y& m9 Q+ R. \: G7 U! v
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    % s2 H7 x  ?% p' T
    3 g0 X! P$ c* e5 n( Q当年航空知识有一期报道过。
    ; M: D+ X* ]9 n' m
    - E- {& m6 T" P) ^# N3 G
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1758417971

    • 签到天数: 2159 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ) g. \6 B( G7 K* r& s1 t7 ]嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ; |( @# Y/ a) G1 k3 Y: Y& }垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    # u2 o2 P6 [# t; E3 D& k
    , Y. A1 R4 I, P4 H/ p8 t1 A5 ?
    : R% n" i" x3 @% B2 F- T
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。9 }7 ~  ]2 u( ]
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    " E9 J% r+ x- }6 w还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    " _, u; U$ t+ w9 |- i0 \7 a
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。0 E5 T) ?2 N% D: O5 m( {7 M
    " Z0 X, g9 W* @! H8 ]0 q% H

    + \; M- j. |' l( G# K. P5 ]" H8 d+ R, `. k! M

    4 Y5 p/ ?6 p$ T) E" M
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 0 R  M; Y- t% s5 i% X( I2 o6 f
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    1 @+ p- z. U2 `* s0 ?; Q' o这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 9 v- x$ I4 J3 @: ]9 ]- l, w
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 5 l6 f- {- ^# L% t
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    ( g" |6 V: g/ H5 ?9 |, G. v0 k0 l
    ( w5 q' C, F) t
    1 l& B; J1 _' S7 g- E2 g* P
    3 Y2 e2 I% ^$ H" R. g

    ! n& h4 U& y# [想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。! W4 _! c0 o% l* P6 k) _8 v$ F

    " D$ J" r$ f7 o8 C7 A9 B7 i海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !) U% `' _( s6 a7 {3 W
    + U1 F8 |) w7 V3 W
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    3 y, Z( e1 }4 P* r) X; k  K& p, w+ A5 j3 A0 x4 s6 n2 T, _
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    6 ?! N' ~2 F3 Y3 f
    ' p) K+ Z0 `9 h
    7 t; T9 ], i: D) k  X; q' Z9 s4 y6 W( V8 h6 S

    % u% {5 q( Y: m' j3 f1 b+ _# j( _! r# M- ^) ^

    " l) w, K* T( }; K# `# y% I) Y; Y$ m6 X
    2 ^* z. I  Y" i
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！; m- z# I2 ]$ O2 l, l
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.2 F* G! @% W) [, R
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    1 B7 F/ O2 w! r+ J7 ]把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 6 `. ?3 ^( D# F" F
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    + z- K: I! w) z7 B) X% F$ G* y垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 " _1 p) |2 {1 ?0 s' n/ H
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    - I/ Z3 F* e9 L# a) o只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    1 e$ ^4 L; }1 Z& K1 w  F. g
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    2 \4 o: j7 p& |+ F0 R+ ]只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    & t: }8 v5 M3 Y% E! a4 @3 X
    1 k  G& b; F- Z9 o: y! y7 B" n大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
      u2 O  X' g. @# S" D! G7 L- i+ a, [4 N- ]0 L

    % u- O' P2 z2 A
    9 r3 T% X; i, s! Z9 [1 g7 P+ T
    , Y4 |$ A4 a; x0 g) b' L# x9 d5 a7 f
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