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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
$ i: I0 E" t1 ]* ?# f7 i# _: p- N  _' ]5 }% i8 b
& L. v' |% K- B4 G- p, N
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。# l: D* N5 e! x/ N

* g3 x: H, c9 g# y* z* Q估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。% z, S- K% O- @4 ]

' [# z7 P  `. ~2 ?; A0 l3 L1 `  h; G至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。2 v1 P7 N+ ?( h" H2 k. ^7 f8 D
3 V$ o2 L& O4 A/ w
  e/ B' d' v; r1 ~, y7 |

* ]* r5 P# a  G! P( i因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。/ u, D5 B0 H9 u- z# j# M$ L
: `+ D. t" i! y
0 k+ O3 k1 f# f# d. @

# L3 b. e% y4 R% q无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。3 g* p! C5 O. a# n- t
3 V4 O& h" l7 d

( p$ G) x( J5 g' M1 K2 K/ S
, A0 X/ ?+ S! ~& f. M5 k: q; j% v这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。" u) e4 [- ]2 ]$ b8 G( f' L
) P  e8 t' J# }* p' b1 r7 a  s* @
( X4 l$ C5 B2 Z' L0 H" \$ D

1 |7 o( H5 K+ c' h$ m0 ^0 M* D这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
! Z( O; k5 J2 j: v+ r" y6 r$ [& \( y% P) u1 p4 D

$ ~  d9 B5 L: ^# Y7 I1 r( l) @3 }( j$ t- S

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前

    • 签到天数: 2171 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  # |' l; P9 k5 g/ k6 R7 d$ s
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ! w3 w, [& m: j$ Zf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    : H& B# T9 P! Z% Z4 ~+ F0 b! U, A折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    / l% a5 d  C3 @* x推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    3 `, Y& O4 D7 ?7 [1 w3 a( @5 V, t' [& L; m5 f6 q2 s
    * ~7 {4 B) c% b6 d4 \7 Z# _

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前

    • 签到天数: 2111 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的" s+ g+ C1 O: V3 Z
    3 R# P9 a1 s3 s9 V7 U# G( a

    * r7 u- f; E4 w, d0 [* P
    / q/ v0 Y. o$ I. l' @; K

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 % S! m1 \/ W: [8 \* g. P
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    3 p* D& |8 s( ?! J( `1 e9 r  }" ~2 M! ]6 \' N7 _
    当年航空知识有一期报道过。
    ( E: O$ @! ^! r( U  X- S3 S' ~  S! R# D/ B4 d; w
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1760441940

    • 签到天数: 2171 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    0 f& J  E# v) x/ r% d; q嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    . S9 [& `4 x1 x7 B垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    / @; S9 F1 ~' R6 K( D
    3 c5 R# g! h$ u& u& z
    ( C4 y) ^4 `, C' O! m
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。% h+ V0 X* X0 J1 H( C" n) C
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    3 V5 O$ l1 |5 R+ g: C还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ( |3 q: K1 e$ |8 G9 ^+ V这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    ! A, U6 o4 T# f+ g
    ( Y) j& J$ N9 f9 ^
    . O$ g  w' C0 X3 v" q5 y7 ^& ~% J2 O3 [3 w: j, B, ?8 m- Y

    ' M+ ?$ E; e' G; F& U, y* Q
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    8 {* C" a8 a3 x9 B3 j) [  \5 q+ w嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ) W  T) H( y& \
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    / O4 L# @9 z" v
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 & {1 L2 Z' l6 f2 @- u& V
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    " N! C( j" G& ?8 S% ~0 H; Z, D; v
    ' a- t. W: c' [5 y3 }

    & Q% b# V9 v3 @/ e# q$ P7 X1 R0 I+ u, g$ w8 K& \' o! o, ?

    4 I; w# T9 N; `: y+ |9 D+ W想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    3 @6 f' H* K0 F1 T: H+ D" E. r! n5 n: {: \8 ]
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !3 x) F2 W0 b/ H/ {! y7 _
    $ i/ B4 F* K- i/ {# x, s
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    8 [# [- P4 `4 u* X7 T0 c* x
    & a2 Q$ F( ]- o' _文字可看这个链接NO WING F15 。
    8 u$ ]" T' H* p, R1 z
    2 c4 w; X2 i+ g! _) o) C4 i- W* H/ _$ a  R5 }! i# R7 T7 I% c

    8 J4 N7 a- w+ ?: Z* J% P; l' e# Y4 q" E$ ~2 P. V8 z. a4 n, y
    + X4 C* _8 I7 y! y( _1 ?) J

    : p! u+ u$ a! ]' D. L4 Y  V$ z
    ; ^: _: `. |4 Z( [5 G3 p3 g$ M$ y6 Q  W" n6 H1 g4 H4 `
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！1 w0 Q! a& o" M/ K3 G9 g
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    : E; U' h( b- a& Y+ g: m计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.5 A; C# @1 _5 S* u7 k
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 $ K0 u4 x9 u5 d6 {9 U) L2 M
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    + {9 U- d7 L3 \# K/ X8 P# L
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    % A: u+ C7 L( [$ ^这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    # w/ W- Q: W/ o" n( x# j
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 ) E8 K8 x3 w1 `- N% E  [( y
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 3 l, k. w. J8 Y5 V
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    0 \6 u6 W; k; Q# q
    ' `1 b( D( x/ v4 g5 K! f大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    6 }( E. q+ ]" H+ Z7 z
    * j7 J* R9 R; n& p4 S- [+ l" {! D  ]1 v- k- Q! x
    9 g- \: ]$ [* M; _
    " G  y; O3 L8 l% [/ p
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