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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 4 i5 r: X: E7 V
) M# _; Z; B& U0 E& T4 d4 p( i$ Q3 N
! G( Q+ t1 o3 N# i- Z' S% A) H
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。3 {9 P4 p3 M  L* F6 {
) F7 j8 n, N2 e  A
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
3 K9 D0 c) q$ x5 ?0 V
2 J( [6 y4 ]+ L- h! g至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。7 D1 p% `- s9 W1 r/ O

" s  U! A7 J) }3 m1 ]9 z
6 a' Y3 E, L7 ^& z- g& K
" X* l( [" x, B* M1 D2 @* X1 s因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
- T6 j5 T2 q3 p0 {; J; P3 J
. D3 P$ q- y' j4 I8 s0 u0 A2 m9 o( P

( }# x8 n" @8 Z7 O无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
6 f5 @- a" ]( U
; P5 Q3 u# G, c$ a3 S2 Q4 H% _: L! a# Z
, A" r& g6 \  u( t0 F
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。/ s6 Q. R) l$ _! Q' ?! V- g& y6 o# X
2 s$ p: V: Q6 a$ v
1 J$ V! _! l  m+ b- o' E

* X. d0 k( a" T/ O) _" V% X这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
/ e8 r' l. O! D2 H" H7 Z* M3 Q; y8 e* i

8 ~* \' o. N: n; q% l' f$ S: `! y8 K. _9 _! p

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前

    • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  / y! K' r, m, m$ f3 r% G" B
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    0 T6 X+ M' Z% _4 p  R9 wf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    0 R4 w% M* y/ G( l/ J折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ( \- m. V- j0 n推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    8 F" v6 r) y7 i9 @4 F8 v0 C; k+ _: Q! n! W
    9 F# ^& q) l. T2 @) ?5 D/ g2 B7 m

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2113 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的7 n/ p7 Z' L& E' U

    . Y5 p/ n! u# z
    3 `. E: d. M( j/ N
    ) b' S0 W; C+ F) o' x6 G

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 1 e% {5 M' f6 w5 [" I* e$ j* K* c
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 - _" l5 V* W/ i$ \8 V" R+ y

    ' O# U) w3 \9 s7 |2 K0 M% c当年航空知识有一期报道过。
    8 a+ F" ^/ l5 [* l+ p: b
    % ?; _2 b+ I2 `9 b
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1762132029

    • 签到天数: 2180 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    , z2 Z+ ~4 q' i7 z6 W# o嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ; x# V$ ?) ~, l! [8 |6 Y
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    6 P) I. a, o* l( Y
    , o+ i# C- _" `! O- d; d  r+ E0 g- c  ^1 H( A4 U6 f& g
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。$ x, ~7 Q: \1 j+ |4 T" O
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 & p8 b( [5 \. g( |7 B
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ; ^7 {8 b, f" F5 c
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。! P7 e& k/ M' q
    8 `0 J  z, Q( d3 U
    # v5 e+ |1 U2 E

    . \, Y# M5 K3 [8 h9 t+ l+ [: k- w: h* X: V$ h1 l% q
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ; z. a* R7 P$ j: y) y# Y  Z嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    - g1 x$ l# ~3 e这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    3 V& H8 t" I: s: _
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 7 N7 g" D3 s. G! Y% h# z
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    % T: k. j6 O: R" @
    ! F% o! g9 f- k7 b/ Z  H( A- R2 S( y* y
    * ]+ h8 A8 H4 z; S; m8 f4 C* u: I8 c5 I
    * |1 d( B4 v0 R$ q$ O
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    ( r$ `" C7 L. k+ V( T4 c4 {/ i" ]! ~0 Q, y% u+ B9 e8 G! s- p4 r
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    * b/ \4 R7 d$ K; ~
    & ?& E* s0 l3 L. E0 K/ syoutube上也有，放狗搜一下即可。
    3 `: v2 t' n( C% U" y7 x& L# ?1 z1 _
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    ; `* V' s# m7 D* ^9 j6 m* f1 E4 _# S3 Z! y2 d) H2 ~$ P
    % w( m( q" |4 j5 R
    : f% G  G' S6 T2 q) B
    & v! E' B4 R4 h4 q7 U& j0 y1 y! o3 f

    " k  I3 x3 H6 o$ f/ k, @& \! C- s  Y
    3 e1 \: B# p+ L+ A
    + v$ w5 q; x' X# r
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！, a( s3 d& `# R7 ?5 u5 g
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    8 R0 ?% W) m. J9 P( k- D计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    9 D# i5 d- j7 q8 F$ X2 \! c把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    & w) b: ]$ v$ k( \垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    & j9 ~) `, X" Y* N5 ^垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    + J& N( F& N; N+ ~这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    * |; _" l9 R1 f, V8 c/ }0 W- t只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 + F6 f! D5 k5 G8 Q  _
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    $ K3 E9 u% |2 I( L6 |* [只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    . k; @- e* F. k3 m" q( ^8 k
    ( \. E8 U8 i! K7 L大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    # d1 W$ z2 H4 U# |+ c! K
    $ Z) V! p4 `# W' O* s: _7 K6 \5 d# T2 A8 U; r4 \
    6 W/ A/ ]3 `1 }( ?+ {0 y

    ( q# F6 L! h8 F& y2 [
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