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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
1 A" ]. r9 s- s) Z% d5 u- b8 V2 Z: P3 O
) b4 B1 l) ?& r; \9 V4 V
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
, w3 t4 B% A1 }# V- M* b, N! k& V; n5 i( W# Q, x: G
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。5 F) r9 E; s1 D+ K3 m; Y) v

: u# \- m3 |, c. d. ?2 c至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。7 Y$ B( d9 x% ~) z9 o3 W- Q

0 |2 X/ E: n- C" t, ]( |0 ?7 l. J" |! r3 A/ _) v: x0 C$ K

: S. _% L4 U- x. F! G  J因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
+ q7 t; i" g8 c. ~: A
$ l$ ~( s5 _( Q& b# J) o% z% c. G* h+ }( }. {! k

  G! e; T$ y- y! O无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
- q8 D* H5 _7 i
' H( J7 C% Q* K' O' m
, z6 j9 F/ O) w4 @6 B
1 W3 M# ~' r) f* @8 v0 z这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
4 t( A7 B$ s$ g7 {6 T& i% N6 Z( k' t
: S1 |1 T- R) P" C4 s

9 C3 ~( ?( [$ `+ Y5 @% `这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
" Y( q% v" `# j9 ]) I
* v5 t( ~% K: w1 i% A. J
: S/ h9 n/ n( Q9 U( J0 ]
8 f) O9 z' ?) R2 N, N; \

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:19

    • 签到天数: 2258 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  . O- Z. ]% t0 D
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 $ x; d$ _( s1 b
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  0 q  {, Q. \* O5 O( ~' L
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    8 i4 d3 @* M1 o2 M' g+ y/ M推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    0 S/ V( f3 b( o% I3 y- }( [/ K/ L$ F+ L# D/ H$ Y. p

    4 _% O7 E# i' y( U& c

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2155 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的: M7 w. I7 ]. {5 R% w% n0 _- h
    7 h- E! b+ G) q9 ^+ k& u

    . ~7 |8 X2 T6 k$ O4 }' o2 N5 P! N  c, @' D; S( `  a8 _" B- P( s  f

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    # a, T. ^- ]+ {( J4 N
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 - z* J" W* R8 F

    9 {" r4 D; n% r4 V4 Q当年航空知识有一期报道过。
    * A8 B2 X, P' g+ {- T5 C
    ( E$ y. H+ _/ i* z
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1775564391

    • 签到天数: 2258 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 4 O" s1 K; x+ H/ Y( _+ S  \
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    9 b4 G- e" i4 I, }) p( t垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    5 E" z5 Y' B9 k0 \" o' R
    6 F  P3 o7 }' r% c4 Z& ]7 V, g( @2 d
    : u3 S' ?0 m) |
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    " B, y- W, `+ V噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    7 m. r. I- k- d4 q, Z: E; P还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    3 F# \7 J% A5 b9 S) ^8 t% x
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。# L& k, q7 f: R: j7 t, z, W

    ) d& h  ^5 @% i$ y* y, P- w: z
    ! R% P6 T& F; P; g: Y; a* P4 C3 r1 A+ U: ^$ C! B/ X. U2 Q3 @

    . {9 W1 F4 x6 D" k
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 3 G, T" }, ?- b6 _$ e
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    " q. E% D9 I( N, l, V; V( f7 O% Z
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    4 }" i. S5 J9 W6 z
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ' e* o  @+ n4 t  o2 t晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    3 G' h) T$ L2 u8 W7 l& s. o

    " X) G% A+ H7 h. c) u2 s) [& d; T3 L8 S4 g: R

    ; x4 I0 J) Y7 w; r. R4 j  J% q9 Z
    - ~8 E) E  l! \8 _想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    ( P" d$ {& T, j, F: \
    ( h/ j# d; G6 s$ K/ `0 r海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ! k- N9 @( p+ }7 C  g& g2 R: r/ J! }9 J# ]" j* _% A" [
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    - w& H. O4 T" C: E- J- u/ H1 \1 D$ S7 q5 A) o' A9 m
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    # H# v" B+ z, z) H
    8 u# [: e- n# s( S. f; k9 j) b- Z1 ]) V  u1 Q
    " K1 X( u) i. Y5 V0 k6 P/ ~

    3 C* b# l3 g! E' j& w+ E
    9 b2 Z. b; v& U3 m0 {
    5 T$ C0 e1 k( c' \/ K3 G( Z
    . X& {$ J3 G0 \3 n' R1 K2 O: o  x5 O) u1 o
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！, F9 m' I5 s/ r: \( {5 v/ }; \" k
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了., y8 h. Y, d9 \9 N
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.7 r- Z4 J8 r/ c; t1 s3 c
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    4 j: @/ E  T6 N! i: C0 j7 v垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ; h2 S8 j  Q0 V5 r7 ]- {4 i
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 , k3 j$ f; n% }# E9 h. J
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    $ i& o' |  M" a( w2 V$ K只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ) i) M+ n$ B2 \
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 ! X" K, H9 l% P+ H2 H) k
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ) l9 A' \: I! x& ~5 `% \* I
    $ j4 D) }2 F+ U: \2 Z9 t" V/ Y
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    . O# g3 R* E* c& I+ G4 {( f! V6 R; W' u, m7 i6 \; W
    - a/ X3 m) A% e; w( h  A8 ^

    5 B' _3 T, M- C, w; S) ~) Q! \- z
    & h% Q' R- v4 |8 u
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