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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 " I6 S+ }7 T! I: m: N
$ y* V; P! ]: v, t' ?* x

& L) ?- M5 r! `8 {7 F" e% d: I在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。9 k( r; i3 }) V$ D( S) n( s6 e

- g. r/ Q8 x' u5 L* ~8 e' J, X/ o估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
/ ?* y: g& [6 M# `- u  Y( g5 P- D$ _
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
% D. N' p8 \3 ~/ d, g: i, ]" t
! F1 P( l  N! N4 x& d: A: V. C8 m5 f: h. d" [( G! _. I4 o4 I, T

* P7 Q) m2 J/ m, k/ L# x因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
' K+ i6 r: {2 p# q+ v% f& d7 X) x( J1 I. Y9 J2 y' y* ?
" S  q$ d( M! @; z
$ q0 O& P. u: g/ t+ d5 }& u
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。0 q/ V) E' u* ^2 U; o; N1 F

9 ?0 M6 y. i, z) z
  Y7 k8 j# T% o) R; h7 h' D' N! R4 S
& w& d) q2 E& N5 ]$ N4 ?这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。$ @* }; i& P' Y
* g5 J2 u  M5 Z2 V0 ?1 {' @6 v8 n* X

# r2 c/ A  S7 p0 f# g& A; K* m. I$ a: Y- h7 }7 i
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
8 ?6 x8 p3 Y1 f4 u/ [, p  G0 a/ P: ?# X% D, W
+ F, g. G& d' F5 [& p

) l+ J: |# y+ P9 W0 v1 \8 n  x

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  0 b2 B# {% ^2 A7 K) U% }. M& `& U
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    : l0 b! X. f0 p) q, z8 M3 M5 K. `f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  $ v$ B" i$ N, u( V4 e, d/ T0 e/ A
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    + ?. s/ f, m9 Z0 e推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ' Z- A" h5 H! m3 O" y6 I  b8 w9 Y$ M" l& w  d  j8 n
      Q$ h$ J5 G/ p9 B# v

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2072 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的& {, T% _* d* H7 g! h/ u" K" \

    ; }$ t2 G& N" M6 _# s
    6 q5 B: \  d/ S8 [' h! e4 q) j; S/ I0 }" ~

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    3 D+ l8 _. r9 O" g
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 , J9 [+ N" z" }
    ( \9 z1 U' J3 y( Z) {7 |
    当年航空知识有一期报道过。. s8 h! U- P6 D1 G- ?- C
    + N8 c  a" A* ~5 C4 X* l/ ^
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1743598450

    • 签到天数: 2082 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
      R  V5 S# h! ]4 h3 Q嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    , h. l2 r8 C. X+ x
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。4 @4 [2 O$ ?2 |

    1 ]5 V! l* p2 Y6 w3 ^3 c/ `: H) c: y, Q# Y
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。9 t9 C( m6 l) v7 X& D. G
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    6 n7 a7 ]3 A+ ~. A3 E/ t7 l) N还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ) e- f* b' s% H7 E/ S( W0 y
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。( J- `. E# I) F7 {) s/ ^+ t

    . t+ u# m, }& D! }$ ^! S" h, Z+ ]% [( U1 Q- T4 i4 j' m& F6 u

    5 {1 w9 I3 u3 u7 |$ a- g4 o' [% ~* |3 w, X5 l5 n% N
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ! p3 Q% @5 j# L$ }$ u嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    8 Z4 }( R/ i2 ^
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 # a2 i. J0 L9 u
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    : o7 k7 Z5 u8 T8 j晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    9 F# o9 \) Y1 h! G2 G# U1 e8 o8 k6 J- V# G! \. a" Z+ l! y2 n& k4 y
      {. O4 b9 @- C% {4 L3 T3 {

    # s* u' a* P9 P& U# n
    9 V4 m9 r- f$ ^9 `6 F: p: e5 L想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    3 ?7 x4 r1 {; Z) ?  Y. t, o  w! c/ K3 \
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !! G  x& v' ?7 |( f

    ' R1 ]5 r8 c% m1 r- v' U, c5 }youtube上也有，放狗搜一下即可。* T: \/ [. s% M
    7 p5 I; f* m: |( u
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    3 L8 f. T7 ]) }" `( M# \
    " E% P0 I1 n, v8 ^+ E
    # }3 d/ B# i( U- h' J4 O8 B$ v
    " V3 q$ D6 Y4 l7 e( Y5 N2 S# K8 Z3 C( }% G' m' M
    , _: g0 v+ ]  ]& u7 Q
    : b5 |$ b& d& N  g1 M4 D

    7 J' c) c+ ^* F, N8 c- D; G( ^
    : E6 B# N) i* F, a0 B/ Y
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    0 I# M6 d. P: A) G飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    2 Q* Q% j6 g/ j0 i4 h计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    ( D% H# @' y( w4 b/ }0 l把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ( [  c$ Q+ ~0 Y2 C- B$ n
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    # E' q/ l# {  S/ r
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ( q5 ], R7 D( l$ }
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    8 ?3 U2 P) ^1 g" ^( s8 m2 C
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 9 e* [% w; f# H* I
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    3 P0 b* X4 i7 D6 J) c只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    + _) r* Q) m. ^6 A9 O$ f/ X
    4 _3 Y8 K/ w8 y) _大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 6 `& F, n  w( @7 K

    0 k5 @$ X: p2 M$ B5 z( _# B' K7 Z( X) |. I4 x
    ; y; O% M; L  R- s+ _- i' z

    * x: C0 e3 J/ n; M$ N  C( n
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