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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 0 B9 L3 `+ w6 z' k

) ]  }5 M# C. U3 W5 u0 M
" b" j3 k* c: ?! U) f6 z在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。6 F/ E# H$ c& Y0 D# t3 C$ ]
5 \- N: N! T2 q" |  F
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
) U# N* a& E0 l- y
+ X+ z: s4 y2 C* N2 b: b6 ^& f至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
9 I# E6 v1 C+ g, O0 X! ?1 t: K7 B
7 ~1 m) x) e% l$ c! ~! C: ]7 y: B
% y* A( k# T6 a4 P1 I* |  E3 K' o$ f& o6 s
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
6 F9 h& y% W6 p+ z+ s) s4 ?- G# b" r" s) Q# o
9 c6 N2 m% E) h. H: ~
+ c+ V3 }- a- d7 V& m
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。$ K4 C; [$ X9 {

+ y+ w. h; l* ~+ b8 K0 X" ?& F' l7 w$ M

9 v8 y+ G4 u6 l. N- B这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
1 \) y% o& p2 y
" M( J. s! O- R2 V' ]' W
6 u8 H: n9 m1 B# @. r' X
4 k7 s1 U1 j' C9 @( _这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。7 Y, Z9 ?* E& q4 ^% r
* Z+ S* f( N7 N

+ @5 }! c! I- Q8 _. {* U) u- Q9 [5 C4 V) E

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 10:09

    • 签到天数: 2233 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    4 y0 Y9 y# N8 b5 v折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 3 s' x, a& s6 r% n5 `: n6 E; @
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    5 Z$ G" U% X4 K. T6 ?6 U5 h折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    5 i1 Z7 G0 K5 N" {# ^9 F7 M推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    8 e5 \$ D5 ?! U, z: D" t2 A8 }; i
    / D, j" z4 b" X0 G
    9 r6 i9 b3 j2 K- t

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前

    • 签到天数: 2135 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
      }6 x: p- N2 }$ W( A% M  ^
    6 P% x- \0 Y4 k$ \4 P
    : p: e+ Z! m7 o
    8 `& M. |3 F7 R& b+ t; ]

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 1 x: z& C2 b( T1 F9 k( p
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 . H6 \& I, l& k% {

    9 a6 i$ k- H' K& g8 [$ n( X) g当年航空知识有一期报道过。
    0 R( h; |7 V6 E* _& n' S
    : n5 [' {& }: N6 Q  }% X1 M% E' v
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1770430183

    • 签到天数: 2233 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 * W1 N0 `, q! @# h
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    4 n& W2 D0 J+ i; o0 a, r/ w. [垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    $ j* I7 z9 M/ O7 |% ?0 _; K7 s0 `4 G: J( `" D
    - j) A& l! r4 o  r9 b# o- i8 q
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    2 Y" p2 i% F6 E6 K! R' \噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    $ z; W, D6 Z8 d还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ) R) {! ^- w; `  I! m+ m" D这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。1 H" p& X4 [0 @

    - M0 f+ w2 m  e* h3 ~, p" X
    ; m3 q5 ~" X- u# G. A3 X% c; b% I/ C0 S. A
    $ k3 s" ]$ K& i
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 " S! x4 M7 v! ^1 q3 l- a* ]
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    # D, O2 ^7 v" B- j; D8 c
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 3 P2 e- K4 M  f* O* B7 D8 r2 R
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 / w) m2 F$ |  }2 T  K+ \
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    2 }1 p' z# f# A$ k3 _

    & t5 r, X1 D0 g, W# V1 ?* X2 Q/ ^- R2 T- V7 [

    1 z4 M2 a! M8 {9 q, c+ O3 Y$ V: l" s6 j4 T( ^: m( q. @9 g0 f( n6 I
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    * P+ W! I% i/ S( a( `0 E
    " ?% ^6 v0 s6 Z+ J4 Z7 ^+ {海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ( w! ~& ?/ N: x7 ^9 ~9 l6 s3 a7 r, v6 {; }% ]1 r: {6 X' [
    youtube上也有，放狗搜一下即可。9 O( T9 W# C3 X+ p( b
      E! m, w8 ^& G- G; R# r
    文字可看这个链接NO WING F15 。* u1 t+ }* Q* Y
    ( K4 Z; @5 n; W) _
    # A+ `6 a, |9 I- a
      u- f8 s. n* v, y5 }
    ! c+ L& V% T' Z9 L  C* t. s' e

    " w5 t* |& }" x# l
    ' I. n2 N5 C) t6 A
    # s' ^% z5 I; K9 O1 V$ }2 J$ e6 ?( X, f$ f5 r! A+ d5 K
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    5 k$ F' b: a: X* B6 Z飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.0 e; |0 ]. _! @" f" S4 Z7 b
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    + W" u8 ~/ |) a- C( f9 q0 R把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    " t% w4 H3 G  J垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    % B! C4 {5 a/ L0 G
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    8 G) V) W+ K0 n6 ]' ^) j1 X这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    # g3 v/ t  C( |8 N1 _- t只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 % s# x  w) Z9 J* c
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    # f# {; O4 G) @6 e9 j9 ?. o只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    / W% ?- ~' n  \: F+ h& D; j2 O& l7 ]9 }' x8 Z- C
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    % P2 q3 M5 h  M) }" d% M, b: v5 q& B2 s
      K/ K) K. Z& T/ _8 i; e) I" [
    8 T! {, y0 q3 p, s$ i: A. _; J1 X9 X/ A5 r& X
    : \! A5 S0 l3 k. x' m
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