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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 ( o) l7 `: s2 Y0 c

. p* P4 F. {, |/ ^1 _# ]
" d' n# J0 i8 c3 ?8 B9 F在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
% q- r7 M. g7 Q5 D6 B1 p8 B# u
: M" R' _% ?8 S* U: Z估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。( G, ^+ y& E( k. G, k
4 j; P. m- w' K/ a
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。" d1 F; E8 r$ K$ J4 v# t; q3 X

2 \+ \3 r1 C6 ^
* d$ n$ _: y9 [" Z1 C. r
; Y! x& r. J. l! U8 j! L, k因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。# E& a  y& E0 D. v6 m% \3 K

+ `: {8 V6 s- [- S7 s6 e( K! Z1 q3 k* B, c* d. X
" r8 ]1 u0 c" k9 p+ f2 G8 @
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。1 ~8 J' L+ m7 g

1 Y; x1 `+ S) G1 J5 ~0 v( @  n. ]' i; Y4 f
+ @- p" m" W1 i$ g+ o$ n
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。1 O- H0 I: n5 j5 e# C
3 J% ?4 P2 v, o' P- _) i
8 s1 O( c7 G8 \2 t' a$ r$ V+ w

3 U8 d. M) N( y, R0 ?/ ?这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。9 D' I/ c3 W4 T
- K8 r" r, J9 O$ ^
7 X) r2 M+ [, H
% ?! [- z: Y2 s! [9 G

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:54

    • 签到天数: 2286 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  5 l, k3 g5 e) x) k1 ], s
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 & \0 _% M/ I3 c1 J/ e
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ( l; m. Z7 c: H8 d
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    , R+ H5 O) @# S7 i6 ^推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。7 M& X' H6 j( @  d- N* ^# q

    " |% |* T% d& y- S: Q7 ], `4 f, y0 q/ g$ R( R4 ?4 V4 V

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    4 E: M# T; A" S/ B1 [7 T6 O
    , P: y' D, i$ _- }$ C+ w- ?9 ^& S, V/ m2 l$ x: c  l+ ?3 y

    3 n, C# e  w5 A, `1 i- q

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 3 m/ J$ N% W4 `$ r1 Q1 U/ y+ ?: {
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    7 _2 Z0 i. \- d( r+ o- G9 c0 `7 v* ^7 d% f8 z
    当年航空知识有一期报道过。! S0 `. ]1 ?2 M0 H$ ]1 ^

    , {! J  G# z5 T! m2 Q
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1779630863

    • 签到天数: 2286 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 & `' Z% G, @$ @3 n9 f
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    - ~: y6 X- z* E4 i! j
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    8 A) \+ r+ T. A4 s+ f8 @9 f& _  Z( i* u9 K) n/ {7 {3 |, I

      V$ c, R5 T2 k# N* n- s
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    3 L9 |" E9 N5 r& o+ Q噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 . ~$ P. v5 O* C+ b$ O- P
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    # a. V5 i. ?& ?7 Y# @% Z; y$ a- A
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。4 P6 ?8 y5 y* j, q

    . u4 S0 d- R# c# Z4 ?: c! b
    8 N/ q4 y/ T4 ^: K# d. W/ i& i8 j- M2 G$ C  v2 F

    0 q- h$ w; i: R
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    # Y' [4 A% K5 u5 r' R' i3 A嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    / u/ U! ^' z! n. J: f' N这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    + Y3 p0 M+ \* H4 V5 D: g4 l9 R8 [
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ; O/ k( o; I9 P$ w& e) k晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    ( m4 \6 j$ t0 X5 ?4 C+ t, G2 {

    ) |. S& n2 T( K. G  e" E
    8 `8 H# P) R% m  w1 Y- P
    3 j$ ]2 y$ F" ?1 }/ a, I7 |  }) ^! I3 M  z& G, L2 [
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。* e2 D! Z( a  y
    7 m" n7 L; t# B
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !; @8 Y: s* `  a) ~: C& ~

    # R6 x9 y3 F$ G# yyoutube上也有，放狗搜一下即可。$ e. f1 p' ]2 X: O+ w, M

    . G" l7 Z+ R* y9 N/ ]. l8 e文字可看这个链接NO WING F15 。! ~8 f( T2 \1 |2 I) s6 p( O

    . R. l! V  T1 i0 S# ?. c: ]6 H
    * o4 D  V  d; O% b, N$ z: `
    7 t* @0 k# h: p* o9 D& O
    ( I, _1 w8 z6 |; o  u  q
    : i9 v; D4 {! w3 B8 ^7 e
    ) d$ k# l* R# _' x; @5 M- w5 u5 E) r
    5 @- Z! A8 H1 `0 O4 y
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    / m: y* M* ^/ }$ c; l  k$ m' L飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.' M) \4 [( s  f6 K- K
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    ' @: O% T1 c& `1 s把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    7 [& k' `1 ^' G- D; j. v  Z垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ; Q8 x" s1 f0 g( W3 S2 w垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    . e$ D) Z( Z, i5 ?这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    3 V1 p/ ]& q: t4 q9 U
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    , _* y# h2 Q4 e; ~9 B" X% [
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    ; v( _0 n- v3 {1 H5 u6 S3 g% s只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    # L: l" m: e# j7 A& d
    ! c# D# F$ O+ n; h/ r
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    3 w* `9 c2 n" j# ?5 v$ I7 ~2 v
    " m2 {7 C" P: D) x& @, B8 Y2 o# Y# @- g" g
    / V8 I; P$ r8 c0 f
    2 x- z  p; L+ y" p
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