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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
) Z2 G9 G# M% ~1 m/ @
4 n/ u4 h5 e8 k. L% {' \3 _$ S1 K- G6 Q9 {
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。; C# T$ N* R  w4 e

$ w/ E+ {( z  g; A0 e6 w9 @估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。( O) V6 W, F8 v3 z. Q) {" q- r; j
' |% [, J) b( ^7 p  K4 N
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
& @3 G. j! M7 T# r# p7 g6 u5 ~9 s/ Q& ^! V  f

+ v- a8 h4 s8 c2 \# C
+ U4 A3 f8 Z# |( B5 ?; L因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。1 C  a1 \; q  I5 G5 x
  P9 K, T* S" ?- A6 `
- j/ K) J0 m( ]/ A* t+ |
& ?* }  B& `6 b5 d# m
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。8 Z) u5 `" m) M) X  l! [
1 e8 ]% _! Y& S8 T: C, u

0 ?( v& Q7 h6 M* I  H: k6 O! P
  b0 Z, ]# s3 I3 Q, l3 J这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。5 _5 r+ k# N" |

& V+ w/ l5 E4 M7 ]( s9 {: r3 _! o) Q# L: i, M

4 F$ Y2 {* L/ o; U: q0 A这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。1 B8 P7 {. s. _* j3 q; v+ i; L

6 |/ @- M+ _; _, @3 g" P/ W5 P0 G8 Q; K& @
( d( Q; Y7 i; Y* Z* p

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:19

    • 签到天数: 2258 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  8 x- `/ s$ |0 l$ d# u" ~' F
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ; y& [& E& ~" ~& i4 e) a! Df8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  $ Y- }( ?* t$ }9 U
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ( d* G- H. D, i2 R7 a0 w推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。& B: _. A' G1 q' ~

    " t& W% U, w, U2 P
    ; b0 g1 M' |. v4 N5 |

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2155 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的. Y! j6 R6 R% x' s4 k
    " H% Y- k4 l* M& f5 d& f) [
    + G2 \0 C) t: x; a+ w
    3 t. [3 i+ E/ F/ [

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    9 p0 c  A: o; \
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 ( I1 p, A% F! j$ X. g
    3 q; Y7 }0 P  H8 A
    当年航空知识有一期报道过。
    8 ]9 i0 n; `$ @( n5 D6 r5 z: ^0 j' @8 H  p( Q) e
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1775564391

    • 签到天数: 2258 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 * n3 B) n) J+ Q8 T+ j
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

      e) v5 U) Y5 Z) [1 o2 }/ F垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。2 ^* u0 r9 Q: a7 I
    ) C( H. h2 y/ }" i" A; l0 x$ W# H
    9 ^  l) g/ s. Z& \4 L% D
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。$ G, ^; y% {7 X6 P% n  v& Z. @
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    % t1 B! L2 n& z. ], v还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    5 D, m3 j8 _. l9 w2 U, r) n' y这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。9 Z/ W$ A7 K; y% g% D0 I

    ' s+ {! a- u, G% ^- x. y$ t( H3 E/ M

    & }$ p. F* \3 f# x: |+ U- Z6 L3 K# i! d1 n* N0 S" \
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 $ W* s% f, i. ^6 j6 H
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    : a; @$ Z8 l/ g
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    % B0 W, N6 N" M: v4 H$ s
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    - b8 r. F! U) k  N6 J! q晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    9 E/ g+ v" p' K! N, s" s
    ( i  Z7 v! B/ d+ p' z
    & [$ \( J. O% Y( c# z
    6 w5 O, r  S9 n0 y0 O% J, U, r! f  H5 V8 \$ H- o& P& F0 `+ p
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。& `7 w, r+ v5 U# w, O+ c9 A  X
    ' D1 V. ^" U9 T1 m+ K! j# T9 \
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    : G5 ?; A  A8 Y2 Q1 e# n$ B* \/ C, t" w' r- l
    youtube上也有，放狗搜一下即可。5 i& W5 O; Q% z& E0 l

    $ j9 _5 Y/ a( A' ]& C$ r* N+ t文字可看这个链接NO WING F15 。
    ! J1 g* A- c( D' V2 N9 B9 y, \4 q4 U, m! \. h
    5 l  k. V. Z& U3 ]/ c
    2 B% V  m. P9 ]; p7 h
    # e9 h/ ?  m! o2 Z* V: O
    ' O  I9 i. f, Q$ R# z6 ^

    . V* q7 Z$ _5 F4 N8 @1 ]2 ~3 a6 r* t
    - _0 c9 s0 \, n+ |4 L
    ! f- C$ h# w, k  t
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！/ S7 D( r2 B. I! W1 P0 ^) r: C
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    8 q- c' }. N# f  ^计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.5 }0 @; j5 T0 p# {- d
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 % t: t& ~* {8 }( o# h2 h( V4 n
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ; r$ @1 k" b$ B' z8 m3 Z8 F垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    6 n" U* c0 _. |这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    9 o4 |( U' z! N2 C, F, x
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 1 L8 U" x& n# V  M$ ~. x
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 9 A6 U, E: @3 N- Y# @
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    7 m5 p7 p* u. j, Y# f: D- D
    0 o3 z+ h, C9 [0 L' G大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 # B4 t7 I$ o6 p. }% Q
    # q& k/ P$ g5 p& I4 e
    , y% _* r& D5 M9 a& L: u7 A

    ( b# U: j6 b8 ~+ r' t
    7 ^$ [$ z! `! W# l. `9 F' b. h, ~8 z
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