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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
4 \, R5 H, z( R' r5 r. V7 N# F. K. F, X8 B. S8 a

2 p( c4 ?2 g+ o; ]6 V; K7 ^) J1 e在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。! W, s6 n9 p9 I: p# P

. N7 B( I1 |2 o  N) J估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。( ]0 B* F- m, @$ G
& a; D! T7 S& ]: c9 g
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。, G- P/ i0 Q5 A. A
1 ?8 N  Q6 D; k6 @; O; W+ ~% q: [
0 f/ E- Z2 _, A6 Y* N* n

5 g# T) I; G% s# j因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
6 t% Z' s( [# `1 C8 c" X( x8 h  a5 s. G# U% l/ n( Z6 K  n4 \  q

) ]1 R! }6 w* b5 z1 a" k
( F, t! P8 R: A, B) |无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
9 J# Y% F% I1 E' s9 d
. U! |' v2 e$ p4 i& e
3 E) s/ F9 q# T0 v1 j
+ k' [/ H- |+ r; u1 [这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。1 }$ h* c* H# S% R$ T( e/ g
8 c* V! a  y8 E" k' ^
0 z& v0 @, ]0 }

6 x7 v6 L7 v; U这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。. ]7 _6 B/ `' N2 s

, i1 o1 M- j( @1 Y
& `$ w5 m4 |- O$ l& Y; I$ {
1 {( U+ R9 @: X% X% T: `

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  , G5 J& P* \5 v* S/ Z4 {
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ( ?4 [% F  }4 [4 x6 O- L/ Zf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    7 B: }& s* E9 d( o& ~+ \折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ) C5 K9 i/ J' Z* ~# M/ s8 x# h  ~推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    6 o. X' \* e5 H& a
    % r  Q* Z, Q, H8 u0 H. P3 f: ~: J, s) h8 G( q

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2178 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    8 z, v) `1 n* Z5 _( M
    ( _, S4 c: n4 }) s+ V! o( t8 i4 c' A, i/ Q

    5 |! Y) z2 J: J( A$ @! x; l

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 ' F9 @" [$ n+ ]( f9 U8 L; T
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 9 Z4 R8 `' V$ q9 F  v) c' W# N

    2 ^2 {6 K& T4 A! \3 V" N+ R当年航空知识有一期报道过。
    9 {0 S$ ]) M6 m) x6 u5 l& j& G; i8 F* c; A
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 , |: q+ k7 @& E2 w
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    2 F# c( g7 [) O3 v垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。1 f9 _: t% @& @! o7 J
    & O1 H* a" |/ r. S, r$ `2 F

    . P+ N0 h9 x2 n- w) s
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。3 g0 [9 ]+ R: B( @
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 3 a, z1 R/ \; J2 \
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    1 P1 ^  p5 G/ \+ J5 e& d
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    9 Z+ a* p+ K+ I$ d
    & _$ M1 M2 r+ R4 }! |2 f
    : N+ w5 l! B8 O- b! t) }# g) O9 r! a% @: Y
    * o# x1 D; I8 \- F7 N( j% l" x; X3 `
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    7 o4 {5 s; v; m7 U& D1 r+ E( h% p嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    1 i/ m4 `7 E: T% B5 O5 u) T
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 / X6 E3 O: `. D) o/ t5 p) ?- Y
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    1 `2 v; U- J! J3 Z3 R, f% v晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    $ J5 |/ }, j3 I: m

    3 Z4 C4 M8 b8 \: ?3 x2 Z8 U+ z7 x6 D
    ' A" z8 ~  G6 K4 G8 K
    ' N. g$ O7 |# e- O$ j( I
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。! Z% [8 \/ t. N: \
    4 f7 }( }3 F/ V/ Y4 e0 S
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !* _* ]2 u8 P% Z/ H3 M# s

    9 Z( G% o6 J1 _7 J0 gyoutube上也有，放狗搜一下即可。1 c0 ?, |. n4 k  c/ ^

    0 I& m) H3 K* u- C1 W文字可看这个链接NO WING F15 。) `$ J0 y8 c. R3 G7 w4 s9 p+ W' _
    * k) d% ^: J0 ^1 S/ E3 W  t" Z
    ' N3 o" H: `3 K( O

    / ^% y: n3 E) |" O) e6 R, b6 q2 _3 N+ [( F. I
    4 m/ A5 _0 ~$ J; R: L) D) d

    2 E- J" K5 C. W- D. g# p9 O( ~0 [
    " s. S6 I; u1 L8 h# P1 P, @( m0 l% Y& G8 B+ O2 l: c
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！' E' Y5 \6 u* B% D9 X9 E
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    8 M) z2 S  z: [: ^0 h( c计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    9 f7 G6 ]- W$ b" O把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    - t: f8 e0 q; f5 ]5 K4 Q垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    4 k: c  S( o7 |3 I1 q
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    8 v) ?# y. u4 k这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    6 t! Q8 E7 i- a只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 * u# x1 b4 ^# ?7 z9 P8 b4 y+ [6 p
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 ! X, ~  B6 e" c' m6 n+ T
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    9 z7 Q( u8 r- Z5 Q
    ( |- h0 i8 E# A& J6 j4 g2 B, e大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
      P" e  B1 b9 S( I( I+ p$ d" `. t7 D9 Y
    . Z7 G4 ^7 q$ h- T. T

    8 D' s8 x3 K' L9 n9 |1 Y" G, q* C& C0 V' V0 F4 M$ s
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