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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
! a" q& L3 ]8 f8 C7 `2 e0 j! i( h! t8 p

5 q+ e! m$ r3 X) }在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
9 \: h0 D3 z/ i0 |  ~9 R" L2 n
( `. v0 C0 ~3 ]& W. ?估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
1 A! i, E$ C1 J, z; Q/ m$ J8 R9 s. b( B- E
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。$ k- _; j9 h  @8 v# H3 p

  G- J( S& M9 u$ a  C( v* o
) y: V1 d, Q# I3 E& H' K( p9 S" F6 i. d
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
2 k7 v6 E2 K+ w9 L, i# B1 E' J: a7 P, k4 v

' |2 W: s  R$ E; H
* d3 a* J1 y" O/ d* h+ d无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
9 t! Z1 u5 C  j+ ^2 I: }, Z3 a* F5 M/ z& {. [
6 K0 X4 P+ L3 N) t$ T% }
, A) ?$ z% b8 e$ v
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
# ~! s& E3 x3 _+ M- I. S! O9 u; D% I, h- C3 R7 ?: |* j
8 Z3 ?. w7 M$ r; J  e

0 u- E; b! C- K* V! e2 j这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
. v0 @. y& u( G9 }
* {0 N+ n# o% V2 v1 k+ L
7 t4 J4 o7 G' M# P+ |- W1 s
8 ]2 V. s! T8 E, t2 l

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:14

    • 签到天数: 2296 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    7 Y7 s" p+ K2 N( f: R折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 # G$ }8 }/ Y9 n& Y9 _7 Q
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    1 I  O* X6 D- U. h折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    . W& L. C: ~/ D/ G0 o) n) [
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。& b$ W: h- W, p( v3 X; L/ ^3 u9 S

    ; i& t2 s: x2 W! g, e4 K8 s
    + g2 ]& E6 x) w3 f

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    11 小时前

    • 签到天数: 2170 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    + H7 o  w' E4 @/ E# l8 u% z# h. g/ K. b$ b; a) Y

    2 t( J, z2 i7 e- a; T% E3 n# O7 c7 y( y, C' ^

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    - W, M# u3 \4 R, D$ ^
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    : o8 C* W; y( X6 H& b4 M: O- [, B2 r
    & m3 W, e# z  U7 C  c+ i. A当年航空知识有一期报道过。
    2 C7 [2 b  ^. Y/ {, G; Z1 @  c4 ~5 }5 p/ Q  p7 O& q
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1781442861

    • 签到天数: 2296 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 3 Z9 H7 K, G- ~9 h
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    9 j9 X1 Q- Y4 H  v. A垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    : ~1 l* w$ q9 q; I3 t7 ^! R1 y  c: m: k  K) B; W0 Z

    7 T: j' x' c/ K& f5 F, Z
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。. Y; R$ n0 z2 v4 l, f. d: L+ `
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 / r4 d$ Y' l) I$ Y
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    , j2 ~% u* [# z这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。4 k( T( w8 J6 k" r& f# p& p
    $ t! t' k/ ?5 v. H, c+ A' T' X- }! e. P

    7 v$ Z# T/ f) q1 {. C
    3 j  w$ }* V6 j5 b. V# m- d( q. A7 b( k7 s! r: J- N- h0 C+ }
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    6 O2 R7 ?) o9 l0 q  |- J# j嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    - G. }* b: |; f这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    $ a+ a) B4 W! b
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    & {& ~; H% U, E$ [7 M晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    8 z5 ^7 ?. O$ y3 Z6 W* ~' N

    8 P' c1 |" `& a( P! N3 N% d: J! }. C: F/ A- k, }% A
    8 c9 y  e/ l" c+ B) P$ i1 P

    * V/ }& L/ V3 H" |+ y想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。% c/ l1 P: p7 u7 q8 t5 S

    - O, s$ l% _* I% ]$ b1 O海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ! {9 y! }- f0 x: M2 ?/ y
    - P2 Q4 A0 J7 G3 x5 f& H& }: pyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    / E9 a! u3 b( S3 v( |5 B* b
    . z0 C' b7 _  D) V4 n文字可看这个链接NO WING F15 。
    6 V9 j1 A! u% z, u1 K; q
    3 M9 g- l4 K. I  U3 z/ [" a$ A1 Q3 J
    4 W+ u7 e8 S* P5 f, d

    ; h5 w+ r0 r1 P( w. _  h( ?7 q+ d/ F7 j: V$ P1 Q

    , s3 U; D5 O7 C* i! }' z1 G
    * O* `  [4 {! ]& |  s$ J2 L7 G/ _+ Q2 O  T6 \3 I
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！* \( E, T+ Q( l5 m- f; O% v
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    8 e1 L. m" f" n' `计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.3 V9 C7 Y* ]$ H1 T1 l5 F
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 5 j: f. l; A, Y6 _2 R* ~
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ! E( L- G" T0 B; }
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 " {" _7 w4 A. x
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    6 @# r' l, d/ M. \5 M! K只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 8 u) |  B7 }2 H
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    % x4 h6 J% n" [' @. V只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    $ U+ T$ u8 F% g2 J, w; {3 l9 m/ P
    + n) h( [6 S( W, z大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    9 j* D) U3 O  b  |
    & U4 t  [2 Z- K
    3 r' t3 @4 I" X, x2 b( ~- S
    6 g. ?) y& ^' B) Y7 P$ f
    1 w: d; s% F2 d% N; c8 w
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