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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 . E6 ~7 s, c9 J4 Z
( I& U$ }9 E7 C/ v  V1 V7 J
' k1 {( W6 z" v2 g/ S1 P, [" r1 a
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
$ v3 ^- j) i5 T. K
  k5 W" p% [  m& G估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
% l+ g3 _. I$ {- M  r# Z9 j- ^' S& R" m7 h* [6 s# Z
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。" Y  ?6 {; B2 g2 P9 `

/ d) k4 I, u2 }/ L8 k
& }% M. K) g: w8 M  u- R0 B1 t% B: l
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
* U8 b$ }2 F: J4 {4 \8 i% }
' }" F7 {2 t8 P% }5 M2 D0 }0 |
! J' f/ r2 X% B2 G4 ^8 l
# _) z! Y: v. g# c1 s无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。( A; R, N9 w+ Q# A7 W1 B
4 [3 a% h" Q- J
7 Y- F; }* F& j* A* g% y5 z, G

0 q- @: M' Z6 N: ]3 y  X这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。. Z+ h% W( q4 b: G3 u4 ?

: u' U" ]6 E; A
7 j& ]$ ^, p$ x- R2 ]
0 }" n9 R) m2 L' r这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
: X) E' n# V3 ~+ r# }( U" h  d3 b1 X2 S. m4 ?# i

  }# E! {; H6 t& Q- V& y  n6 }! E. G- {8 y" a- y

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  2 ~3 ?- B8 A" z: }& Q- R
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    1 F6 |, X5 w2 H! {0 W7 |f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    * c+ |6 q, L8 ]" P$ \) _折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    , r7 x3 m+ R, G. r7 \+ _推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    . i7 }; ?8 l+ p4 ^8 }- L5 p0 [
    % x  b7 E* f5 k6 m# q! t
    2 c( h( |+ m/ Q+ Q% K

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2175 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的8 `' [% k' K6 f4 d. B7 Y3 W+ O; f

    0 L* p+ X& Z' D0 z* f6 Q) W- G/ L; V. n& n

    7 p2 |- I! \4 W- ~/ h% o

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    6 [4 ?' n1 g0 E5 S+ d
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 - J( a$ H% L# Z5 c, ]1 [; @5 G
    ! |4 q! j1 R' e6 ~+ k4 _
    当年航空知识有一期报道过。
    6 ^. `) N+ E! K0 k2 i0 [$ }5 d! Y: A' }
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 $ G: K0 J$ [/ i  w
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
      I: {; q& m. m
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    + n, _2 O6 c* L1 g) j% K. l3 x+ q9 w
    & D: u. c8 z" }+ }& L
    9 A- k; D5 j. N: x: n6 G
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。0 ?: |/ J9 x/ D8 v; z& Z: V, f
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    9 ~9 r5 A- B5 M1 F( p还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    0 u& g* F: ~. E7 C  v5 P
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    ) [) F5 e3 a8 P# T& D# w6 H+ M7 b; [, |

    ! O' V' l( V( a: o, D- s+ G" v9 [/ I1 _( t! i* r: \

    . G. x. i: ]4 J
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 3 j9 y: y- i6 j& z/ J
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
      p$ g8 f$ e2 E0 B. @
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 $ |  D. F; O7 s. [& q/ N
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 / O& K5 p, [/ R/ L4 X& _5 x
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    - L1 {2 M- ]- E+ V; W, ?, Z+ S* M( i" ^! U5 ~  F

      T, r7 [, J9 r' L; K5 {$ g$ a+ y# g1 ^
    - `3 O: F8 W9 V: U! _
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。, e# T3 {9 |# ^( C% {  Y

    & ~; n) B: N$ Z海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    / }! a) g( K" z4 ]! ~$ B
    4 J4 z% Q* r' f) u7 T2 N9 _1 v7 xyoutube上也有，放狗搜一下即可。9 i5 M: A2 n. Z  R8 [/ A+ N
    ; A& @9 \. s2 z1 z5 j
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    " A8 _+ x9 \0 ]0 n0 ~# r* b' ]1 C: b8 b
    3 y4 R3 f6 M" ]4 g! i8 y  g

    # x0 F/ [" \3 }3 u5 g0 G
    . t2 n8 u4 X9 j2 J& G
    5 `% ~; `  S+ e/ Y$ l+ h/ q* u& T$ P+ E( _' v& e

    5 P+ C% `9 q% J( H0 |! K. |) Y1 @) [) d& P2 u8 y  y
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    5 y% X, Q' X- [7 L' r+ z- N飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了./ L$ E! N- D" `' @
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿." W/ C# e& w+ l9 t! V7 F
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ! W; k' O. i* g' r' P
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    : y1 W, X2 K6 i, Z
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    2 o7 N9 v$ G  y5 L" B5 W: z这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    6 G5 Z8 s6 w/ O5 H% y
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    3 L3 p! Q  P+ d! _  ?( p* ]
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    1 s/ q- N6 T: K( q只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    , H; h" S. B$ b$ {2 f4 K4 Y
    # X/ g) o8 C( @0 ^6 z
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 0 @8 T/ z( M' m  W0 J) U

    " f/ q$ x9 u7 ?
    ; q7 B( Z+ W! n6 a$ G. Z$ k
    + x- l/ ^7 i! D+ U+ x) f5 X2 e
    , V+ V2 G; L4 S$ S$ |
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