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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 : k# d1 O% b3 v  X

; E! u! L% r8 @( L* h( k
# M0 f& Z( {2 L# H5 Z* z: j在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。4 q# \2 {# B  e3 C7 v

: u$ P/ Q, c8 ^% z估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
" z/ o( H$ W9 k6 L' M' S1 }& o( [1 {' R7 N* h" y0 z
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
3 ~1 H' ^  V( |$ \; V
- E: ^+ {/ T1 W! C
/ b( E. q) R5 O/ o" d
7 v# V7 S4 F9 k+ X0 _; E因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。' |# F( [: A8 B* u# X
9 K0 V$ }) }. E$ Z7 L2 g
1 w, A* c  \) {; D- W, C

4 c1 e6 J- b+ ~4 a* r3 ^无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
: a% @9 n3 Y7 r' w2 e! C) d5 z
% ?, i0 |9 q8 e
. F( Q' F& `- m6 @7 s; {
! h- v' h" L( x$ ^0 c3 i$ c这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
3 ^, N. Q$ P% ?4 O' C$ N% p( d' g
' t0 s( l; f6 r1 o" J+ `" _4 E, C9 z) k2 x" D+ u

9 e  |" D$ w* L& @2 ^/ H9 l& m这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
7 E) k' i/ Q' v* a2 I. ^) O! u+ q# e2 V# r2 [. m
5 B- M, N* H1 U. p0 Z! x

7 Z) ?+ {' j& w

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前

    • 签到天数: 2189 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    , q& P# W2 ]" K折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 8 m6 ~0 @9 K' E1 Y! i" T
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  # d; [2 [* l3 W' T, j6 G, }# H
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    1 O$ ?* E* A0 K1 \
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。! I  j+ M% d- h
    4 M. W* Y- G  {$ Y4 Y: z
    7 x: `1 \/ |& O" g- N/ r5 ]2 O

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2116 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的- A, P, K, B( M! S

    + J3 [3 k* ]( }- _" K  m4 K: _" @9 y: j3 _
    0 t+ n5 Z8 {7 F# W7 j8 j

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 6 D+ @: q% L( ~# Z
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 3 d7 z; `7 l/ B1 A
    ( _6 r+ c& `1 C) F! s. s
    当年航空知识有一期报道过。
    ; h. I) p5 ^, ?" h- K; {# `2 r' w8 ~9 y2 k0 Q7 k! z" X  x; U
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1763869572

    • 签到天数: 2189 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 4 B1 c$ ?* Y/ G+ s- u1 b' Q
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    4 a1 s3 X; g- t* i$ |- M
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。+ y5 x6 Y) a* Y5 D! l; Y/ \: ~
    2 ]/ x8 l+ J2 c( o6 s. [
    2 i2 ~& z, y  X
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    1 Z5 l; c; x5 a' z; s4 y  }1 U噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    & G1 ^" v1 j3 J2 A还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    $ L4 f8 Z) I; Y! s' i
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    # F! X$ c$ e$ b8 G  F
    ! K  t  {' Z8 W- R9 V5 D! I$ {# B# |, g, y* K0 B# ?- m) d
    ( o( q! e2 ~) }/ |5 y
    5 K' k1 b3 M- L8 `/ O/ a
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    % O- M( N) `; w嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    0 p' ]# S5 Z& j; v# k8 `9 I+ ]! l这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 0 a4 y, ?  S. |/ v4 O$ h
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ' ]" a6 g/ ^* _( V; I
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    - B9 j! q  s( v( B- s" E% ^
    + w  w* h8 l) a3 r, P+ F, ]1 [5 K8 c! F/ C( |& j) m( `8 N

    9 U, k8 H& z! c
    ) ]1 f, m( @" m/ N+ @想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    ( w. D4 P" z2 ?; U2 u6 H
    9 U; t) C( E/ @* O$ v7 T% y海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    , }- \$ r. U5 }( M
    " n; M% V, \; V5 Lyoutube上也有，放狗搜一下即可。$ k' t4 k- V( v) A: j

    2 x7 b! k9 U! D% C, T- K+ n文字可看这个链接NO WING F15 。
    ( K/ @8 @6 G7 K7 N8 B
    6 |7 V0 o; |/ |7 C! E, W4 H# ]) T* S) Q) @

    1 d& M' L$ r6 N
    2 Z% S% G0 e8 s
    2 _1 s. I9 [8 i0 V$ H9 \8 h4 B, p: Y3 H$ |
    $ s, a2 O" T' E

    : M' F9 }1 z1 W# ]1 S! y$ S: o
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！( ~2 [- u8 K# t/ B
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    4 p- ]: D& Z3 F计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    2 v0 b6 X; S; u  q0 m5 L. ?# E5 x把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 . X& g3 I4 I' _5 a
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ; V3 U" U% Y0 q) N6 [9 W& G8 Y
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 5 U4 _* J: d$ n3 O( l
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
      Q) s) e" f( I
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    1 b5 ]: V! _$ ]; A) m% z
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 . X3 P* V! ^- S$ b$ K
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    + a# B% O$ r4 C  e  e, d' q$ N) S# i% L! T2 V- j
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    0 K0 d) \& r, U' C( P. R9 p) O6 Y! h7 a: u4 A
    6 J+ }5 F2 y% m# ^# |2 h

    ( Q! [# f4 f; ?- R9 w5 [9 h* G7 a2 z9 @5 A/ p
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