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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 & v: l" _& J9 x

3 ~% e2 ?! s# x" V* `# W" B' I" |  C8 v# o5 |. n. T3 G
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。: p9 I- b) Z  Q( B" Y6 f. K4 s

% ?7 U5 S0 B1 I" J估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
) c: a+ J8 M6 e8 `$ j# [8 a5 _' k: `# w8 ?
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
' C0 |6 J3 n2 w4 `. U0 n! [$ t) h1 J& ?
- ^9 u! Y9 p$ S1 P
7 O  E8 _+ O: t# ~* t9 I
8 g# r1 D  h" e, D' t  R/ d+ s因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
! i: L, W* ^% n' J; B+ s  e3 g
9 y8 ]6 K  d) V, V) r$ b
6 V8 y; C& m7 {# L1 P. r! O% H4 v3 B8 b. X# M. r& g
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
8 A5 d4 `. X: j& N; H5 r
2 C$ I! G" v% |# Z( j
5 e/ T3 C- |! @1 x
3 A; Y- g' ~/ t这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。3 A0 K% Y1 ^' _" d
- i3 _5 C. k( F% c! ^0 r2 B
6 U# n5 U8 t$ E6 I5 a
* ?  H3 T: d+ b& ?
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。# T# ?4 E5 c2 B
( r; U; ^  O) S  x6 C9 Z, U
! Q4 M, g7 j" w- }5 m2 ]$ B% F- u! n

, K" c7 ^& q% g# G) o9 \

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:26

    • 签到天数: 2142 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ' z+ H& c8 A6 G$ ]* q9 _
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    3 l& C, x0 P. w8 q6 Cf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  : m/ ^$ x1 X# g' o3 k: g# f
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
      ^7 W3 I( p  l$ Q
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。9 p. L8 J, X. {

    - T3 y4 j# j  O
    8 ?/ V, `5 |, `, P. k" e5 I+ z

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 02:44

    • 签到天数: 2101 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的8 n8 I& R* W8 s7 G$ g3 u
    - V3 y( c$ c! ]  @9 n

    5 J4 i7 }; [: U( {5 u
    & K. k! o6 Q8 z

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 $ K0 h( n( T: B' d) T
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 : e6 S: s6 f% p' e9 d- T8 [' r

    0 J; g$ }6 t8 V4 }7 O  ~7 U# ~" H% O当年航空知识有一期报道过。. L5 V5 c4 u4 N+ d( J

    # J, P* f6 a9 H4 z( Q1 k+ Z9 r1 p
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1755692769

    • 签到天数: 2142 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 % R7 d  N8 O6 y/ z8 G# m
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    * |( X. g1 |( G( O& H* i
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。1 g. L0 K/ d4 k: \! Z
    ' n, V# n9 H5 j, z8 y5 ]. {
    , q& b& s0 L' o
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    + D1 I, ^/ ^7 b& T- E! _+ @6 a噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 # t& `- G9 r- [: d- Y+ s! u5 u
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    4 r" Z& ~" G& @, d  e
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    3 {! h3 A* ?/ ]0 b: v6 f% \4 [% G
    2 B6 u6 `. z3 J( z, h0 V
      W8 c8 D5 u1 ?! c* W  u: i3 t. o6 u+ g) R5 n+ t

    / s6 T& |- S6 d# X6 ~
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 + m* N7 k0 T. i1 e
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    1 V. n, }; I5 Y( c
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 # y/ n$ H5 p* t: f& F8 Q8 g
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ; Q: A2 ^, g; ^) d: |晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    7 [, Y( Q3 b" ?
    3 ~' A! d6 d6 g5 m
    ; Y. |- p/ p8 _/ R4 o! D- b7 ^0 M/ U9 x; T* F0 E- @

    . b+ R$ @) e- O, ~想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。: T! r+ Z  Y1 m% U2 w+ v

    0 P$ _) n2 `" F! g* m) {' R海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !) P* c* R2 E- d( X. i

    # ^( ~+ O1 D' j. ^& ]$ A6 Zyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    2 U, \. V% L2 I6 O/ ?( [
    , a% F! |2 R$ }' L4 P% y3 q* Q文字可看这个链接NO WING F15 。
    5 y9 v- w4 s& L- U6 y: |! @$ h0 S7 L% w

    7 L" u) |  Z: Z- U: J1 ]# c6 C% x  N

    9 x- l2 t6 Y7 O% ]: x- F( I4 A3 k' [  L7 L6 U

    ' n4 T- k  T2 q" H0 T8 r% x+ g! n6 F' Y) M' V
    . A$ X2 J- J% q9 ~) W
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    , K  P0 W( N- R& ~  B( T3 b0 X飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    ) p0 {+ J% }6 y: R4 u  u* ^计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿." }$ s1 W3 d' [# F6 b! n3 H
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 3 ^7 j9 w$ U* c2 D) c  I
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    2 \+ u' ^. k: }  ^/ Z
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 % `8 R/ K" j: _' p2 S- P
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ' P6 l# a$ j: Y# V2 g# B# R只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 ) z0 r# C8 C( {
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25   j& S  ?. C+ z" n
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    * C/ v2 Y9 |7 U& K. f# b; ^; {

    + P/ Y, R5 K2 U$ a1 g大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 : K5 |" T5 ]& x. I
    7 W, g$ N0 u0 u: b  @
    $ M1 M, G5 O3 ?$ b/ e: N7 h$ j3 x

    7 s  M! }$ C8 A% s$ B. G' h: C( r: ^2 z- l) v
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