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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    - y2 p" N# I$ n" H你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    0 \) H6 h- ^; I" z& u+ k. ?/ ^; i# J, M& a) Z# s# z: f, W0 ?
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    # D; E; L1 f0 G# u* ~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    $ ?3 \/ `+ I0 o1 W1 l5 P
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。7 t1 k" _4 k/ A/ g

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19 % T2 L& |  t/ b, r" Z3 ]
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    , J, S9 y! M: I南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00   r( F, W$ o4 C; F, f4 |6 g
    在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...

    / m4 h, E7 y, Z/ Q空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。9 R1 Y9 |: h, x5 X% S
    - m# @( ^# K. G& v6 U% M2 X
    要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59 $ S4 o- t: e3 W$ U+ V7 |- v; F
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    4 @, f5 H& D" H% k. _/ \& K
    # \% n5 n  n- Q$ u; r, x+ S要是参军进了15军,没准有戏。 ...
    " W5 [6 C% b" Q, q& i) I: m: Y, k2 G
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21
    9 d6 a% Z0 i# M7 j" j个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...
    & H5 q% [: H' u& f" m: k- T
    有战略空运和战术空运之分。6 l0 }$ n( S( x% N

    8 @) X( I! a9 O7 x战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
    9 c' y! Y% c' C! L) w) A0 G& u1 e3 z
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。
    0 ], x; H$ c1 m- v4 a  v% S
    0 ~: p. L  ?2 H$ z既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
    ( w/ {2 F: \3 N' n$ O' Z, W' y* r" B
    . M% c+ v; h7 R# U; I% H/ kY-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。! i  M* g, ]) T$ y: d
    ! ^1 l6 G! B( p# u- t  C
    " L% h& k6 E" z1 F! I4 I% T

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05
    , i4 u% E) y2 e' V4 W( x7 ?/ @你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    2 ]8 F- ^1 j' U2 U3 U不多说了,图更有意思:4 z2 l) F( U; j# H" a$ j' f! v4 L# O4 K& p: R
    * Z4 G4 [  J' t& @0 h" t2 k

    4 n  k. l" p' [& h. g3 C1 n7 k( A2 k, Q( K+ g2 {9 d
    ) B  e0 v2 q! w! P6 E
    / F* x0 o4 x3 A7 W- {
    & C+ ?% Z3 z* A, w

    ' b. G! M+ w/ s) O$ j
    6 V* ?( z- I) q
    1 {3 n! q8 P1 E: Y! z7 c1 |) `, F- t9 y
    " w0 J. }' E  R9 K3 C: X

    2 [+ R) z- f$ Z! u. {8 D9 Z" e" @$ ?: B4 A; \* q2 {

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    # j9 I  G* M5 T# Z# s8 |不多说了,图更有意思:
    9 M* E7 Z4 V. e! |; o( R
    和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    $ Z1 m% M% k1 c) _

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 0 S& E, k; x# {8 K, e
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    : t" {3 D- r9 w+ q* l
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航 % f, G) e" c5 M* I6 \7 o$ K
        我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    * k4 D" h% Q- u) \7 {, Q. l* f    坐了几次飞机以后
    % d2 L/ v$ k) }* u- m9 M    才知道除了民用各大航空公司 3 ^- `, n- `0 @& q6 O3 r! Q
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系 / }  l- |9 q- Y  W
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 % M8 B7 W/ k4 n0 z; [
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求
      D* O8 Z$ J2 h- b& Q3 Q    情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 4 E  s# d" r& T0 n4 t+ e, ]
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    ; g. y3 v7 [# f5 d$ h    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场 % }' D* b6 i0 b4 R, d. ?2 d
        一架硕大的俄式飞机停在那里。
    7 H9 M+ O/ ?0 _+ v( J) c* P    登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐
    / i: |5 ^; H& f) n8 q  p6 n8 _    等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云: - {. h! @& N" J& x. s
        "同志们好!" , x. Q# ]- @/ d- f* b; a: Q5 N
        舱内乘客faint一片,开场白继续 0 E% U, m5 h7 s9 P5 [3 \! p: B
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, + c4 v' t3 S' F( z
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的, 5 l! {3 c2 ?/ S; ~' o! `7 |( |6 g# P
        如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" 9 F& d; j6 X# [2 T$ ~8 t/ A( }1 V
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番
      d0 g1 E+ c+ A5 b, J8 \    坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声:
    2 n0 H5 H5 {6 d" F  j( E7 V    "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    9 H- U- h2 }+ _7 Q" H% Q    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行, ! p+ v/ z* d5 L' _
        也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道
    , _9 v. E) X0 U    "走了!" , U  |% G; v5 o! q+ y3 }" M
        然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起 ; Z9 C# [2 G0 ]' A# k$ C
        到此时,哥们已经在心中后悔133次了 ( o+ _7 l3 T7 u% n8 Q' o0 x
        进入巡航,大家松口气 ( J0 k, M# @* t# ]$ _% j: z3 R4 O
        喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    ) Q' w) x8 q, \' P( a( N    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, ' ~' _. m1 ~; J) Y) k8 }/ O# o
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到 7 ?$ d5 x0 d/ v  P6 G
        大家没意见吧?"
    * s$ p2 A, w2 U; V    话音一落,就感觉发动机推力骤增
    1 ]8 P9 _9 _+ F8 V5 `6 ]    哥们一边真主保佑 ! |, w5 Z$ X: }) @: S8 I. h# m
        一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 " v2 T% h& V8 n) ]( L
        提心吊胆中,首都在望 # P. R' {% C; Q5 f! w& A) y$ H
        喇叭里来了句
    ) O1 ?6 o- h: @4 q9 G- Z% [. ?: T    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!" ! \* M* l% \# n. `4 e8 x
        哥们已经早有心理准备 0 C; J% H: w, z: ]9 c
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    ! @- G: V& [- Y+ Q0 Z    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 + r; U7 {: B. T; C& v
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    0 g5 e' B% p* \4 N* s    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李 1 N+ U( G7 n) E: o# c; `
        "这是谁的包儿?……你的?……接着!" * x: U' V$ b! t0 Z  L, ]+ k$ U3 @6 i
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 & s0 L4 c/ P% L4 Y, l
        不一会儿,俩兵累了 & l9 p% f. W" X9 Y
        "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

    ( z, M* S4 T" I* R: E1 B, f
    " W+ E5 D0 ~/ {原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 * _+ i9 ~5 v% _& g
    不多说了,图更有意思:

    0 l: R! ?4 Q& R0 e) ]  ^# gUSAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了
    9 i# i0 `- b$ Q( [1 p& R9 g$ o那些76其实主要是另有用途的

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