设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: njyd
打印 上一主题 下一主题

关于运20的吐槽

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    2 z( L, B; K/ @* R  T& G你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    0 n7 F6 J5 r; L5 x( R# j

    / F9 c: B3 \- |0 C好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。' i+ N; a+ T, u( ]4 S( r- L7 Q
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    * h" ^; @/ d/ |% I
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    ) M- e3 D( G3 i4 ^5 X" [- V

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19 ' X. w! t) E* T
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    & v5 C. z' C( x3 H# R
    南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    7 D- w% N6 k" ~在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...

    3 V/ m  R6 ?. E  e: N空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。5 O$ v' F' L3 ~0 A# J6 t
    ! \3 c* D) W: s# ]* ^
    要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59
    % p. Y. v8 ?0 b# h1 ?' U1 j空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。* ~5 a! _' ~: _& @/ u: [
    ) j- o) M* X6 d5 O& x( t
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...
    * u8 k8 r" O+ \- l( V+ m
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21
    * I5 d' n+ |: b0 `个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...
    ( Z/ a" h! s. D( X4 i6 x) W
    有战略空运和战术空运之分。! A- o( e9 |8 O7 F
    5 g  C- O1 V$ A4 n" i) Y6 d1 u
    战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
    ' h/ w4 J' q( _1 t# H6 e$ m$ s; |2 C) ~" W
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。7 R8 z7 o/ z& e
    ( H) h1 K8 _% O7 z3 `- F1 C
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
    & m* A. S" J$ {) s- _& C! q- x8 A5 b( j
    Y-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。2 z$ x( p; X1 O  Q- J! ]2 S9 z

    3 w- ^  M8 P0 C* x/ f) \
    2 _3 j" J# A5 ?* p3 }  Y' P! U

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05
    , Q) V  {: Q8 {8 M6 _  Z: {你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    & l: K! s$ \* L+ G& i) P. F; t不多说了,图更有意思:( Y( q3 v0 c( O
    ' w6 D0 j' J' W5 G& Y

    # f, {3 t8 G  `7 J
    ; y- x/ Q" f1 [5 \8 N1 q# j* G
    : r( H2 _$ y4 r. k
    & G3 Q( M' e! O6 {2 t: g
    ! t! j8 [& |2 H; p6 P, y6 e
    * d3 z, Q7 v% t. i- N# Z4 Y7 @# |6 [+ p7 p( y, e' A, p
    0 E0 S/ s6 B1 Z

    , j/ E' e5 u# k* Y  J8 w/ F* _: f9 A2 H
    : @3 [& Q( @- c9 w# M

    9 r4 K- P1 t+ K( g" O

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    1 L& W$ v1 [5 _4 m# y4 `* F不多说了,图更有意思:

    * E+ N/ f8 z6 _# B和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    % a: f+ t3 p1 v' X

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 3 [7 }8 e8 ]+ J0 J- K; d1 k
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    & ~" P- J) A- j7 M& I, N
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    9 o+ [& H$ e' b" o7 T8 C. V+ P    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。 7 |1 ~7 E+ G  W( ?' p
        坐了几次飞机以后
    9 D* c8 u+ j) `$ x. J6 v    才知道除了民用各大航空公司 5 w% J  P/ Z1 S0 A5 X+ D
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系
    " J$ n2 S7 L2 ]. ?, s    但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 ! Z( C9 v) ~) j4 o6 A/ v
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求 * a1 Z2 Z7 O# t* m6 ~
        情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 9 F# _" V5 T$ n$ m; \9 M
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车 ) j' Q: k4 t8 v# H' l, f
        然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场 8 R2 \5 f2 H  ?3 {, e
        一架硕大的俄式飞机停在那里。 # o  \6 `# J' ?$ d" ^) A5 [
        登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐
    : E9 q& O0 k; M( \6 c: N# v    等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    8 ~9 j8 H0 I; o) J, ^    "同志们好!" ; Q& @# y# S: @( Z% D0 y) x5 t( Z
        舱内乘客faint一片,开场白继续
    0 k/ A# I" p1 v7 Y3 x  g! @( l! ]    "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, + c* \& y/ a8 c8 O4 z
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的, 0 f* G/ X, i: \, m
        如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊"
    8 i1 s8 ?( s0 L$ k  D# O    于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番 7 h+ f' R# v2 g2 T
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: ! ~- z. F5 v$ w# z5 a( [
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好" # A, o/ M/ v6 K# H7 e. i
        众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行, & k+ J  |& r9 r# ?
        也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道
      h: Q) g/ L6 X% f) T    "走了!"
    6 j- T7 Z4 x' r* w    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    - ]5 S  _7 D; U- W    到此时,哥们已经在心中后悔133次了
    $ |5 B, `- i4 ]( L    进入巡航,大家松口气
    % l# M- @7 i4 `8 p! g    喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    4 Z0 Y5 ~& `( e' R# a% a( W    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, ) |  @2 O4 F5 z; ?2 K$ U* D! }
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到
    . Q9 }) {1 \$ W) X$ J7 i2 S/ S    大家没意见吧?" * R, [" `$ r- J2 Z' o) r2 O
        话音一落,就感觉发动机推力骤增 ) p  b$ P1 z; r! i0 i% z
        哥们一边真主保佑
    ' a8 A: f4 N) l5 W8 f; i4 u    一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 1 P. k7 F6 H$ R' D# X# Z
        提心吊胆中,首都在望 3 H8 m( G8 N" D, ]) @+ `
        喇叭里来了句
    ' u. h7 [, z. s: ~    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    0 b7 B  e5 u3 A    哥们已经早有心理准备 . _' E' h" [* W! t- T. a/ \8 j4 Y
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    $ E* Z0 N2 ~4 p4 \. [! I    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 * g& e* x' Q" L9 ^$ a) Z3 M
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    4 T+ j1 l; l& N+ L    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李 - S) V& U/ e4 U4 [9 B
        "这是谁的包儿?……你的?……接着!" * R) g. U% c9 M! q( A9 b% Y
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包
    ! q4 _2 {- p' ~$ B/ t+ k3 ?9 t    不一会儿,俩兵累了 ( z+ U. W8 k8 ~: |* V
        "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

    , G3 C# u$ o& f; S2 g3 g* M0 I$ I" Z, Z9 v  }
    原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 8 P5 f- Z5 u7 M% ?
    不多说了,图更有意思:

    , V" I  y6 x% Z: lUSAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了3 R1 I5 b) A+ I# ^
    那些76其实主要是另有用途的

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-5-2 22:28 , Processed in 0.059511 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表