设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: njyd
打印 上一主题 下一主题

关于运20的吐槽

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    5 u  C/ V4 S6 G7 d; Q* a/ u你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    ' v9 j( L" G$ d6 F  \

    % h; l( W( ?3 `好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。3 l9 Y$ ~2 ^0 F6 B7 ]. p# {+ [
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者

    # q3 m# U/ _2 {0 \/ m  g+ b个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。9 e" C/ Q/ q3 c8 `# C

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    ! n$ J; o3 x! J7 }好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    3 T0 \' C8 ^; f' D6 C
    南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    8 j& n. ~$ H' B- t# H) X5 z" w在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...

    2 c3 R& m3 |% j空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。9 V& w" F3 I1 `

    7 {, J1 {3 r: I/ T4 h' _# l9 ^要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59
    9 {: U0 D. J7 n4 z空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    ) F# f( F7 S, u% v7 N
    # Z. m  P' @  J& J要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    * {8 B4 R( V( {$ J9 n6 J, [联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21
    / p5 \8 v/ ?# C, h" D$ _6 K7 b个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    ' U2 _8 h7 G- @  ^& }有战略空运和战术空运之分。' P+ x0 o1 [( E! [8 C& V9 W& J

    5 r- e( h6 o9 ~' A; p; n0 }; f战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
    ' M* ]& o( V$ q  o2 Y6 Y( d: b0 |( E) V) W
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。
    # [5 b& y' q1 U( X1 G- |
    ) Q) X0 r' k" Y  I既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。  e& \- ~; g: Y7 g* \4 k& [

    0 a/ j/ d9 ?! P. U6 H9 c  ?Y-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。1 [, u0 }1 F0 c- _# S7 P6 c

    " P1 O5 e1 k& z1 d: R% V! x
      c1 h1 o8 N! K/ u

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05 9 y' g" ]) @3 b7 w, s: n
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    9 x! ^4 y2 c% s9 J; v! ^0 G不多说了,图更有意思:
    * d4 \5 E/ Y- }. W4 e8 j0 [3 V; o) t. U; r
    6 \7 w( J8 B/ I/ D2 `3 _

    + A- m2 z0 U! {, B4 M9 [" z! z2 s7 `( Z7 ^1 f

    ; n1 c) {8 B9 k3 d* o& U: \/ U- l0 r/ z# u" h
    * w+ a( D+ i6 }, X+ M" u7 j

    ) W2 k& x9 B, X. u3 }; {1 f
    ! V( U) L5 h' A- I
    $ U0 Q8 a( M# ?# R, N9 ?/ x+ O; U* [6 |- u! c& ^9 d$ h6 T
    # d/ ?5 O; C) a6 x5 ~& V
    6 t8 V! e( U$ N. z2 S, U3 F

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    # H3 s+ L$ }: i2 D% j6 y不多说了,图更有意思:
      ]. C! m  F% D
    和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    4 b! z& [! R( \* l7 B

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 ) V. S. u: ~) T5 X( {
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...

    7 a: O  A8 M) U7 z9 a, |1 s和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    , ?7 Q' G+ D2 @# B- s- A3 ?    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    7 U! z- \  J8 A: w) Q" V* J    坐了几次飞机以后 $ |/ }  m2 z: l5 p* H
        才知道除了民用各大航空公司
      K4 o7 t( W/ a# D! d$ K) J    还有个军航,也不知道和联航有什么关系
    # K* V9 y8 H# _/ [    但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 0 `% {" Z: p6 f. u' m
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求 * N; t7 I6 H) W1 _# E
        情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 . h$ j8 t3 t( ?. ~- Y4 M7 Q5 P" a
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车 ) f5 i/ P, h, F
        然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场 & d5 J( ], Z9 y( ~: y1 K
        一架硕大的俄式飞机停在那里。
    & X9 ^$ a4 q+ m7 O* K; u    登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐
    9 z( e5 |& f( I# T. h7 l- Z8 r    等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云: 3 x& h* A; e. _5 X% N( l8 [
        "同志们好!" : F( g4 l# M9 X( |
        舱内乘客faint一片,开场白继续 8 g3 S8 J# I! Y, l$ l) `
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, 5 F4 Y$ y. I; p) g" Y6 m4 R
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,
    & U& }0 m; \! a' H' }. j- R* |# p    如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊"
    % Y" f* ^: U, ~4 u6 Q7 c% C6 X3 g    于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番 0 Q. h. Z2 ]: J/ X- u
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: : D& B7 m/ n/ A: Z7 t6 H
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    , F& z2 W5 Q4 ]! u8 [    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,
    ' M/ u8 x" U/ v) f    也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道 6 {! e0 K% u/ c2 E
        "走了!"
    5 X3 |( G3 I) |% q" |    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起 * v$ R. Z! \# d
        到此时,哥们已经在心中后悔133次了
    ! y! n3 e( ~4 l0 p! F3 A7 k    进入巡航,大家松口气
    % \& p' ?& [' Z    喇叭中嘹亮的嗓音又来: & z! l! x7 a6 C1 n4 H" {1 \  L  E
        "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时,
    . M8 y3 C' i2 J* U0 ]) W1 O    这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到 : U6 ?7 O% O9 S$ D7 c/ |
        大家没意见吧?" ( V) c' l5 o" l1 R
        话音一落,就感觉发动机推力骤增
    ( ?# M' _. C! ]4 W. U: ]    哥们一边真主保佑
      ?; Z1 Q2 ^: q; y    一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 1 S9 ^- @4 P7 L2 r/ F
        提心吊胆中,首都在望 & Y# ~6 b" A0 Z) ^& k
        喇叭里来了句
    4 F6 }6 o4 j" J4 {1 y    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    # O2 D, |' X) o+ H' s' o    哥们已经早有心理准备 , i/ P: g5 L- w3 o6 Z
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    + x/ C6 O" }) {- _4 N5 h  C, d& D    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 & q: D! Q8 o" A- v
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    6 \1 m1 N& f3 J4 A7 }+ ~# f    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李 ; W7 g9 v1 f# G* z2 g0 M' [$ z
        "这是谁的包儿?……你的?……接着!"
    4 J+ L) ?: N8 ~1 I$ n* |    就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 % g" t- b2 f; w* d7 E
        不一会儿,俩兵累了 % S* P3 x4 Z' m$ J
        "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

    ; F0 }7 z; w; e% U1 ^
    ! X" y7 z( k' K& F  G* h; }原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 ! I7 |* C# `& Q6 a7 V5 @- N9 V
    不多说了,图更有意思:
    ( _; D' K) i+ u( }, R: I
    USAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了+ v, I" u9 s9 M7 ~0 c
    那些76其实主要是另有用途的

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-8-27 18:03 , Processed in 0.062615 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表