冰原坠机(一)

小剪子 · 发表于 2013-1-22 22:39:12

看来偶以后看有悬念的帖子只能直接点“只看该作者”了剧透神马的太讨厌啦

船长阿道克 · 发表于 2013-1-22 23:32:44

小剪子发表于 2013-1-22 22:37 ; s8 o2 P) Q9 E# U. ~) b* M$ l
这还不是剧透！！！！

小剪子 · 发表于 2013-1-23 00:03:32

船长阿道克发表于 2013-1-22 23:32

咱以后知道答案也别说好不？

船长阿道克 · 发表于 2013-1-23 08:48:09

小剪子发表于 2013-1-23 00:03 p2 T( B- b4 r5 K8 C2 A
咱以后知道答案也别说好不？

嘿嘿，具体原因，很复杂，纽航的无耻也不是一般的。所以，俺还真不算剧透

鳕鱼邪恶 · 发表于 2013-2-2 10:18:03

问一个也许愚蠢的问题：并提醒机组低飞的时候要加倍注意核算剩余油量。。。。看一些空难视频的时候，也经常提到”计算油量“；　俺不大懂：难道现代飞机没有对自身油料的监控，还需要飞行员手工计算油量？

holycow · 发表于 2013-2-2 10:45:53

鳕鱼邪恶发表于 2013-2-1 18:18 , r- }7 s3 \$ c
问一个也许愚蠢的问题：并提醒机组低飞的时候要加倍注意核算剩余油量。。。。看一些空难视频的时候，也经常 ...

飞行管理计算机里有剩余油量显示，机组还要定时检查剩余油量是不是够飞到目的地的。

一般起飞时加的油量是飞到目的地所需油量+目的地到备降地所需油量+45分钟，途中如果碰到流控等待油量就可能紧张。

低飞时耗油厉害，所以有加倍注意油量一说。

e0081 · 发表于 2013-2-2 14:19:44

然后，然后

雨落田园 · 发表于 2013-2-22 15:54:42

楼主威武！

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[科普知识] 冰原坠机(一)