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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
5 \( G0 \$ ~2 w这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

- X6 H" N0 c! D3 g: H4 S" v1 A听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04 : I' f& F  q2 J, z. k+ t; d
    听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    7 \5 E, Z) I% y# k6 x2 q不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 00:18
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26
    5 Y- @& Z3 U5 d! b* H4 X不太清楚,请指教
    & k' g. V  y2 a9 `5 z& r
    这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38
    / p$ G3 c# _" {: G6 s! X这个挺有趣的
    % n/ t6 A* v( {' p* a1 r! V7 M
    有啥故事?说来听听?
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    慵懒
    昨天 00:18
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 % Q+ C& i" Q1 S
    有啥故事?说来听听?
    3 W3 s$ _8 u% J. Y& _9 a: d6 y  r
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12   B( q- a- Y1 `! T7 P, H# W' [
    确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    6 p6 `* N/ i. G; t/ R4 w
    ) W3 n( `! [* y: n9 P: J/ Y1 U外函道大一圈呢。
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06
    . L5 }( a* U# _如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

      x1 q: z) w0 ]/ j& U; y  W啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。, l: c9 u( x$ Q6 v# w" D
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 00:18
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    0 o# Y9 Y# f  i6 @; n啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    # L$ L% |* h. }* M  ^) j1 k
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    + ~$ a, a- ]+ v: u1 Y晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    3 x6 H' i5 A1 \/ |" ?" H这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53 % ]& t  |; ~9 s- B4 I
    A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    0 @9 K" }6 ?/ C# O* c/ \: ?( w
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    1 b* q- q* u5 F$ y! Y) ]
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    + u5 [# \; Q" m( w& \这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    , \+ ^$ Y/ [- x/ P) t" F4 ]" q3 b# R
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!& N4 @% E2 m  Y; y/ ^* e: J

    8 ?; n4 m' G! X( t" `1 |4 b- M

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
    # d- x$ ]. P, y晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    4 C/ f! |1 O! ]1 A0 }$ R嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。5 T8 k' }- J3 C7 @
    环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。
    4 ^4 R7 s9 Y* b* s环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。0 N+ D5 u5 }+ L* J1 ~
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。( }2 j& e9 {% w- a3 ]4 W
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!9 J0 U% @2 [- y6 D" W. T8 B
    2 A: G5 u+ c; s, [
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    9 c% ]- _' K2 @8 C: x
    1 V- H8 q: y( @; z3 q) c14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。1 h4 S' |- A: U
    % V; L5 {% t: u/ j" d5 D7 v! D
    13:56  歼-15起飞!
    # \, Y) N7 L) G: d9 p% s 2 \# K" H6 x  r" b- P/ m
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    * ?, D- g4 R& u* N1 V
    , u  r+ X! d  p' a( k13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。& }. U% t( n3 o. r5 H* `8 m% Q
    13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    6 V' g' {- S) `0 F5 U
    8 x$ h/ [/ S% G. N6 P13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    $ u& H  `  D( ^( N, n0 b转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 3 O% E7 C8 A4 l- L
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    ) J/ }: R" K6 b- o/ ?! d5 K 3 X. |  a  Q9 t( V4 O
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    . ?1 e% n3 O! u5 m
    恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
    ! t3 N5 \4 Q8 k: ]+ Y# @# ^8 `4 Z8 c' O6 H3 ?0 p/ e$ w

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    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
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